



本田技术专家长谷川祐介:双电机i-MMD混动系统的荣光


“更快,更远”一北理工电动车辆国家工程实验室对享域 锐·混动的测试


安心、安全、随心所域——开发负责人关根和弘解析享域HEV的驾驶乐趣

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未来驾趣
第三代 i-MMD 双电机混合动力系统,强化动力性能,实现
未来驾趣。
EV模式
起步时,依靠电池的电力控制电动机驱动车辆,电动机瞬间达到最大扭矩,带来出色而宁静的加速表现。
4.0
L/100km
综合工况油耗
267
N·m
搭载驱动电机最大扭矩
113
kW
综合最大功率
HEV模式
需要强力加速时,将发动机动力用于发电,和电池一起驱动电机,产生强劲动力,在瞬间提速的同时实现无间隙的平顺加速。
4.0
L/100km
综合工况油耗
267
N·m
搭载驱动电机最大扭矩
113
kW
综合最大功率
发动机直连模式
在高速巡航时,通过内置E-CVT中的离合器,将发动机的动力直接传到车轮,开启澎湃动力与低油耗合二为一的驾驶乐趣。
4.0
L/100km
综合工况油耗
267
N·m
搭载驱动电机最大扭矩
113
kW
综合最大功率
本田技术专家长谷川祐介:双电机i-MMD混动系统的荣光
本田技术专家长谷川祐介:双电机i-MMD混动系统的荣光
“更快,更远”一北理工电动车辆国家工程实验室对享域 锐·混动的测试
安心、安全、随心所域——开发负责人关根和弘解析享域HEV的驾驶乐趣
驾享 随心所域
全新混动引擎,承袭本田运动基因,强劲动力,轻松感受人车合一的驾驶乐趣。
飞翼式前脸
独特腰身造型
贯穿式LED尾灯组
17寸双色铝合金运动轮毂
空间 享你所域
拥有2730mm超长轴距,尽享纵情伸展的自在与舒适。
双色豪华内饰
后备箱
宽享自在 大展智趣
后排中央扶手一体式多功能桌板
后排中央扶手一体式多功能桌板
前排座椅加热
后排隐藏式取物空间
SPORT运动模式
SBW按键式电子换档
7英寸TFT液晶仪表
HSS自适应远光辅助系统
减速拨片
油门踏板限位
FCW预碰撞警示系统
该系统强化了实时拥堵信息等内在的导航功能,还可以根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等,车主坐在车里即可轻松支付停车费(需停车场系统支持)。
此外,搭载Honda CONNECT 2.0系统的车辆相互之间还可以进行位置共享。
ACC主动巡航控制系统(带LSF低速跟随功能)
通过摄像头与微波雷达,检测自身车辆与前方车辆的距离和速度差,并自动调整自身速度,使车辆与前方行车保持一定安全距离。
CMBSTM碰撞缓解制动系统
通过摄像头与微波雷达,探测前方的车辆和行人,可能发生碰撞和危险时,进行提示和发出警报,在一定条件下车辆会自动刹车,以辅助驾驶者缓解碰撞及减轻伤害。
FCW预碰撞警示系统
通过摄像头检测前方车辆,判断与前方车辆发生追尾的可能性。当可能性较高时,发出警报提醒驾驶者注意。
LDW车道偏移预警系统
通过摄像头,检测车辆所在车道,判断偏移的可能性,当可能性较高时,发出警报提醒驾驶者操作以回避危险。
LKAS车道保持辅助系统
通过摄像头,检测车辆所在车道,并辅助施加方向盘转向操作,使车辆保持在车道中行驶。
RDM车道偏移抑制系统
通过摄像头对车道的识别,当车辆发生偏离车道行为时,进行报警提示和方向盘震动提示,同时进行转向辅助车辆回归车道。
TSR交通标识智能识别系统
通过摄像头检测道路标识(限速),显示标识内容,提醒驾驶者注意。