启动发动机时，请牢牢踩住制动踏板。

在寒冷天气或海拔高于 2,400m 的稀薄空气中，发动机较难启动。

在寒冷天气中启动发动机时，请关闭所有电气配件，如车灯、气温控制系统和后窗除雾器，以便减少蓄电池消耗。

如果排气系统声音异常或在车内能闻到废气，则请到东风本田汽车特约销售服务店检查车辆。发动机或排气系统可能有问题。

如果智能钥匙遥控器或卡片钥匙* 中的电池电量微弱，请将智能钥匙遥控器或卡片钥匙* 靠近 ENGINE START/STOP 按钮。
          → 如果智能钥匙遥控器/ 卡片钥匙* 的电池电量微弱

如果智能钥匙遥控器或卡片钥匙* 受到强无线电波的影响，发动机可能无法启动。

启动发动机时，切勿按住 ENGINE START/STOP 按钮。

如果发动机未启动，请至少等待 30 秒再启动发动机。

发动机防盗锁止系统可防止车辆被盗。如果使用编码错误的设备，发动机燃油系统将禁用。

         → 发动机防盗锁止系统

当您启动发动机时，您可能会感觉到制动踏板轻微下沉。这是正常现象。

远程发动机启动系统可能会违反当地法律。
使用远程发动机启动系统前，请查看当地法律。

如果车辆和智能钥匙遥控器之间有建筑物或障碍物，适用范围将缩小。
此距离可能会因外界电气干扰而异。

出现以下情况时，发动机可能无法通过远程发动机启动系统启动：

• 已禁用远程发动机启动系统设置。

→个性化功能

• 电源模式未处于车辆关闭位置。
• 变速器处于 档以外的其它档位。
• 发动机盖打开，或任一车门或行李箱解锁。
• 已使用遥控器启动发动机 2 次。
• 另一个已注册的智能钥匙遥控器处于车内。
• 天线存在故障。
• 用机械钥匙解锁车门。
• 发动机机油压力低。
• 发动机冷却液温度极高。
• 未设置防盗系统报警。
• 按下换挡杆释放按钮。
• 蓄电池电量过低。
• 按下 ENGINE START/STOP 按钮。
• 系统正在更新。

在以下情况，发动机可能会在运行时停止：

• 未在用智能钥匙遥控器启动发动机的 10 分钟内启动车辆。
• 使用智能钥匙遥控器停止发动机。
• 防盗系统报警已激活。
• 用机械钥匙解锁车门。
• 发动机盖打开，或任一车门、或行李箱解锁。
• 按下换挡杆释放按钮。
• 发动机冷却液温度极高。
• 发动机机油压力低。
• 如果排放控制系统有故障，故障指示灯将点亮。
• 在未使用智能钥匙遥控器或智能钥匙进入系统的情况下开启车门时，按下 ENGINE START/STOP 按钮。

发动机运行时，车辆将自动在车内预处理。
当车外炎热时：

• 气温控制系统将以之前选择的模式激活。

当车外寒冷时：

• 除雾器以中等温度激活。
• 后窗除雾器、车门后视镜加热和前排座椅加热器将会激活。

→后窗除雾器 / 车门后视镜加热按钮

→前排座椅加热器/ 通风装置*

当使用智能钥匙遥控器上的 按钮启动发动机时
按下 ENGINE START/STOP 按钮前，变速器移出 档时，发动机停止。开始驾驶时按照步骤 1 执行。

当踩下制动踏板时，可通过按下电子驻车制动开关来释放驻车制动。

当面对下坡时，使用电子驻车制动开关手动释放驻车制动，会比使用加速踏板释放驻车制动更平稳。

坡道启动辅助系统可能无法避免车辆从非常陡峭或湿滑的斜坡上滑下，且坡度较小时该系统不会运行。

即使 VSA 关闭，坡道启动辅助系统仍可运行。

坡道启动辅助系统并不能取代驻车制动。

发生打滑时，请小心驾驶。在积水路面上高速行驶时，轮胎和路面之间会形成水层。如果发生这种情况，车辆无法响应转向和制动等控制输入。

注意：切勿驶入深水区域。驶过深水后会导致发动机和电气设备损坏，并导致车辆发生故障。

注意
切勿在踩下加速踏板时操作换挡杆，这样将会损坏变速器。

注意
如果以非常低的速度反复转动方向盘，或将方向盘保持在最左或最右位置一段时间，电子助力转向 (EPS) 系统会发热。系统进入保护模式，并限制其性能。方向盘会变得越来越难以转动。一旦系统冷却，EPS 系统将恢复正常。在这些条件下重复操作最终会损坏系统。

如果在驾驶时将电源模式设置为 ACCESSORY，发动机将关闭且所有转向和制动力辅助功能将停止，车辆会变得难以操控。

驾驶时，切勿选择 档，否则将失去发动机制动（和加速）性能。

在前 1,000km 驾驶期间，避免突然加速或完全踩下加速踏板，以免损坏发动机或传动系统。

购买新车或更换制动片或制动盘后的前 300km 内，避免紧急制动，从而确保正常的磨合。

除非档位处于 档，否则无法将电源模式从 ON 切换为车辆关闭。

当发动机冷却时，即使是在 档，车辆也可能略微移动。
如有必要，请牢牢踩下制动踏板，并施加驻车制动。

注意
将档位从 档换至 档时（反之亦然），车辆需要完全停止，并踩住制动踏板。

在车辆完全停止前操作换挡杆会损坏变速器。

启动前使用档位指示灯检查换挡杆位置。

驾驶时无论处于什么档位，如果变速系统指示灯闪烁，则表示变速器有问题。

避免突然加速，并请尽快到东风本田汽车特约销售服务店检查变速器。

如果以转速表红色区域转速（发动机转速限制）或更高的发动机转速行驶，可能会切断燃油供应。
如果发生这种情况，您可能会感觉到轻微颠簸。

如果在按住换挡杆释放按钮时踩下制动踏板，可能会无法操控换挡杆。
请先踩下制动踏板。

在极低温度下（-30℃）切换档位时，档位显示可能会有短暂延迟。驾驶前务必确认处于正确的档位。

当处于 ECON 模式时，气温控制系统会有较大的温度波动。

在某些驾驶条件下，该模式可能无法改变。
如果车辆系统出现故障，驾驶员信息界面上也会出现以下信息，且无法选择其它任一模式。

本车安装的 12V 蓄电池专门用于配备发动机自动起停的车型。使用非推荐类型的 12V 蓄电池可能会缩短 12V 蓄电池的寿命，并妨碍发动机自动起停激活。如果需要更换 12V 蓄电池，确保选择推荐的类型。详情请咨询东风本田汽车特约销售服务店。

发动机自动起停操作的持续时间：

• 正在使用气温控制，且 ECON 模式开启时，发动机自动起停操作持续时间会比 ECON 模式关闭时更长。

→ECON 模式

激活了发动机自动起停系统时，如果关闭发动机自动起停系统，发动机将会重新启动。
        →以下情况时，发动机自动起停激活：

如果按住发动机自动起停 OFF 按钮，则可以选择是否显示状态信息。

发动机自动起停功能激活时，请勿打开发动机盖。
如果发动机盖打开，发动机将无法自动重新启动。
这种情况下，请用 ENGINE START/STOP 按钮重新启动发动机。

→启动发动机

按下 ENGINE START/STOP 按钮，会导致发动机不再自动重新启动。请按标准步骤启动发动机。

→启动发动机

配备带低速前车跟随功能的 ACC 的车型
当带低速前车跟随功能的 ACC 运行时，无需踩下制动踏板，车辆即停止，并且发动机自动起停可能会激活。
在此情况下，如果将档位切换至 档以外的其它档位，发动机可能会重新启动。

如果在发动机自动起停运行过程中，使用电子设备，则当发动机重新启动时，电子设备可能会暂时关闭。

*1：制动力保持系统激活的情况下，可在发动机自动起停运作时松开制动踏板。

如果制动力保持系统关闭或该系统故障，松开制动踏板时，发动机将会自动重新启动。

→制动力保持

如果混用轮胎类型和尺寸，VSA 可能无法正常运行。确保使用相同尺寸和类型的轮胎，且轮胎气压符合规定。

如果驾驶时 VSA 指示灯点亮并持续点亮，则系统可能有问题。虽然这可能不会影响正常驾驶，但也请立即到东风本田汽车特约销售服务店检查车辆。

VSA 并非在任何驾驶情况下都能提高稳定性，且无法控制整个制动系统。您仍然需要以适合条件的速度驾驶和转弯，并始终留有足够的安全距离。

VSA 系统的主要功能通常称为电子稳定控制(ESC)。该系统还包括牵引力控制功能。

重新连接到蓄电池后，将电源模式设置为 ON 时，车辆稳定性辅助 (VSA) 系统、带低速前车跟随功能的主动巡航控制 (ACC) 系统 *、安全支持 * 、胎压低 / 胎压监测系统以及驻车制动和制动系统（琥珀色）的指示灯可能以琥珀色点亮。同时，驾驶员信息界面上出现信息。
以超过 20km/h 的速度短距离行驶。各指示灯应熄灭。如果任一指示灯未熄灭，请到东风本田汽车特约销售服务店检查车辆。

在某些特殊情况下, 如：当车辆陷入淤泥或积雪中，暂时关闭 VSA 可能更易于车辆摆脱困境。

当 VSA 系统关闭时，牵引力控制功能下降。这使得车轮能够以低速更加自由地旋转。只有在 VSA开启但无法使车辆摆脱困境时，才应尝试关闭VSA。

车辆摆脱困境后，务必立即再次开启 VSA。不建议在 VSA 系统关闭的情况下驾驶车辆。

启动发动机后立即进行系统检查时，或在行驶时，可能听到发动机舱内传来电机声。这是正常现象。

敏捷操控辅助系统无法在所有驾驶状态下提高车辆稳定性。您仍然需要以适合条件的速度驾驶和转弯，并始终留有足够的安全余地。

如果驾驶时 VSA 系统指示灯点亮并持续点亮，则敏捷操控辅助系统不会激活。

敏捷操控辅助系统激活时，可能会听到发动机舱内发出的响声。这是正常现象。

低速行驶时，系统不会监测胎压。

环境温度低和海拔高度变化等情况直接影响轮胎压力，可触发胎压低 / 胎压监测系统指示灯点亮。

以下情况进行胎压检查和充气：
• 炎热天气时，气温降低可能会导致充气不足。
• 寒冷天气时，气温升高可能会导致充气过足。
充气过足时，胎压低 / 胎压监测系统指示灯将不会点亮。

如果混用轮胎类型和尺寸，胎压监测系统可能无法正常运行。
请确保使用相同尺寸和类型的轮胎。

→检查和保养轮胎

以下情况下，胎压低 / 胎压监测系统指示灯可能会延迟点亮或可能根本不点亮：
• 急加速、急减速或快速转动方向盘。
• 在积雪或湿滑的道路上行驶。
• 使用了轮胎防滑链*。

在以下条件下，胎压低/ 胎压监测系统指示灯可能会点亮：
• 使用紧凑型备胎。
• 轮胎负载比校准情况下更重且不均匀。
• 使用了轮胎防滑链*。

重新连接到蓄电池后，将电源模式设置为 ON 时，车辆稳定性辅助 (VSA) 系统、带低速前车跟随功能的主动巡航控制 (ACC) 系统 *、安全支持 * 、胎压低 / 胎压监测系统以及驻车制动和制动系统（琥珀色）的指示灯可能以琥珀色点亮。同时，驾驶员信息界面上出现信息。
以超过 20km/h 的速度短距离行驶。各指示灯应熄灭。如果任一指示灯未熄灭，请到东风本田汽车特约销售服务店检查车辆。

如果安装了紧凑型备胎，胎压监测系统将无法进行校准。
校准过程需要以 50-100km/h 的速度累积行驶约30 分钟。
在此期间，如果发动机启动，并且车辆在45 秒内未移动，可能会注意到胎压低 / 胎压监测系统指示灯短暂点亮。这是正常现象，此现象表示校准过程尚未完成。

如果安装了轮胎防滑链，请在进行胎压监测系统*校准前将其拆除。

如果即使安装了常规尺寸且正常充气的轮胎，胎压低 / 胎压监测系统指示灯仍点亮，则请到东风本田汽车特约销售服务店检查车辆。

建议更换与原装轮胎同一品牌、型号和尺寸的轮胎。详情请咨询东风本田汽车特约销售服务店。

重要安全提示
类似所有的辅助系统，盲区监测系统也有局限性。在变换车道前，注意查看后视镜，查看车辆两侧和后部是否有其它车辆。过度依赖盲区监测系统可能会导致碰撞。

出现以下情况时，请到东风本田汽车特约销售服务店检查车辆：
• 后保险杠或雷达传感器周围区域受到重度撞击。
• 即使已经检测到警告区域内的车辆，指示灯也不会点亮。
• 后保险杠或任一系统部件需要修理。

配备 Honda SENSING 安全超感的车型
如果修理后保险杠或任一系统部件，系统将仅恢复到警告区域 1，直至其能够适应并扩展到警告区域 1 和 2。

若要盲区监测系统正常工作：
• 始终保持后保险杠和雷达传感器周围区域清洁。
• 切勿使用任何标签或贴纸遮盖后保险杠拐角区域。

配备 Honda SENSING 安全超感的车型
系统仅为您提供便利。即使物体在警戒区域内，也可能出现以下情况：
• 盲区监测系统报警指示灯不点亮，并且驾驶员信息界面出现盲区监测系统不可用信息。
• 即使显示信息，盲区监测系统报警指示灯也可能会点亮。

重新连接到蓄电池后，将电源模式设置为 ON 时，车辆稳定性辅助 (VSA) 系统、带低速前车跟随功能的主动巡航控制 (ACC) 系统*、安全支持* 、胎压低/ 胎压监测系统以及驻车制动和制动系统（琥珀色）的指示灯可能以琥珀色点亮。同时，驾驶员信息界面上出现信息。
以超过 20km/h 的速度短距离行驶。各指示灯应熄灭。如果任一指示灯未熄灭，请到东风本田汽
车特约销售服务店检查车辆。

配备 Honda SENSING 安全超感 360 的车型
关于变道碰撞抑制功能的正确操作，请参考以下页面。

→变道碰撞抑制功能*

可更改盲区监测系统的设置。

→个性化功能

重要安全提示
类似所有的辅助系统，盲点显示系统也有局限性。
过度依赖盲点显示系统可能会导致碰撞。

盲点显示系统功能可能受天气、灯光（包括前照灯和低日照角）、环境暗度、摄像头状况和负载的影响。

在以下条件下，盲点显示系统可能无法提供所需的侧方和后方交通情况显示：

• 车辆悬架已改装，车辆高度改变。
• 轮胎充气过度或不足。
• 轮胎或车轮尺寸或结构不同。

盲点显示系统摄像头视野有局限性。独特的镜头会使显示屏上的物体与实际物体看起来有轻微区别。

变速器处于 档时，不会显示盲点显示系统画面。

正确操作盲点显示系统：

• 摄像头位于乘客侧车门后视镜内。始终保持该区域清洁。如果摄像头镜头被污渍或湿气遮盖，请使用潮湿的软布清洁镜头并除去脏污。
• 请勿用任何标签或贴纸遮盖摄像头镜头。
• 请勿触碰摄像头镜头。

参考线 1（红色）附近的区域离本车非常近。变道前务必目视确认变道是否安全。

根据路况和车辆负载情况的不同，本车和显示屏上的参考线1、2 和 3 之间的距离也会有所不同。
例如，如果车辆后部装载重物，显示屏上的参考线可能看起来比实际距离更近。

出现以下情况时，请咨询东风本田汽车特约销售服务店：
• 乘客侧车门后视镜或其周围区域受到严重撞击，导致摄像头角度改变。
• 盲点显示系统显示屏根本不显示。