制动系统

驻车制动

停车时，使用驻车制动使车辆停止。施加驻车制动后，您可以手动或自动释放驻车制动。

■ 若要施加
无论电源模式处于何位置，只要车辆蓄电池有电，将可随时施加电子驻车制动。

 

轻轻平稳地拉起电子驻车制动开关。

► 开关内的指示灯点亮。
► 驻车制动和制动系统指示灯（红色）点亮。

 

■ 若要释放
若要释放电子驻车制动，电源模式必须处于ON 位置。
1. 踩下制动踏板。
2. 按下电子驻车制动开关。

► 开关内的指示灯熄灭。
► 驻车制动和制动系统指示灯（红色）熄灭。

当下陡坡时，使用开关手动释放驻车制动，有助于车辆平稳起步。

 

■ 自动驻车制动功能操作

如果自动驻车制动功能已激活：
• 电源模式设为车辆关闭时，自动施加驻车制动。
• 检查驻车制动和制动系统指示灯（红色）是否点亮，从而确认是否已施加驻车制动。

→激活和禁用自动驻车制动功能

 

■ 若要自动释放
踩下加速踏板释放驻车制动。
当上坡起步或交通阻塞起步时，踩下加速踏板释放制动。

轻踩加速踏板。
当车辆在坡上行驶时，可能需要更用力地踩下加速踏板才能释放驻车制动。

► 开关内的指示灯熄灭。

► 驻车制动和制动系统指示灯（红色）熄灭。

 

在以下情况下，可以自动释放驻车制动：
• 佩戴驾驶员安全带。
• 电力系统开启。
• 变速器未处于 档或 档。

 

制动系统 踩下制动踏板时，您可能会听到从发动机舱传来的嗡嗡声。这是因为制动系统正在运行，是正常现象。

驻车制动 当施加或释放驻车制动时，在后车轮区域可能会听到电子驻车制动系统电机运作的声音。这是正常现象。 当施加或释放驻车制动时，由于电子驻车制动系统的作动，制动踏板可能会轻微移动。这是正常现象。   如果 12V 蓄电池电量耗尽，将无法施加或释放驻车制动 。      →如果 12V 蓄电池电量耗尽   如果在驾驶时拉起并按住电动驻车制动开关，则电子伺服制动系统将对所有四个车轮施加制动，直到车辆停止。施加了电子驻车制动后，应松开开关。   在以下情况下，驻车制动会自动运行。 在带低速前车跟随功能的 ACC 激活期间，车辆停止超过 10 分钟时。 由于带低速前车跟随功能的 ACC 作动使车辆自动停车，驾驶员安全带未系紧时。 带低速前车跟随功能的 ACC 激活，电力系统关闭时。 车辆停止时，车辆的制动力保持系统激活超过 10 分钟。 车辆停止时，施加了制动力保持且驾驶员安全带未系紧。 施加了制动力保持，电力系统关闭时。 施加了制动力保持，制动力保持系统故障时。 如果驻车制动无法自动释放，请手动将其释放。   车辆在上坡行驶时，需更用力地踩下加速踏板以自动释放电子驻车制动。 车在以下指示灯点亮时，驻车制动无法自动释放： • 故障指示灯 • 变速系统指示灯 在以下指示灯点亮时，驻车制动可能无法自动释放： • 驻车制动和制动系统指示灯（琥珀色） • VSA 系统指示灯 • ABS 指示灯 • 辅助保护系统指示灯

 

■ 激活和禁用自动驻车制动功能
电源模式处于 ON 位置时，执行下列步骤以激活或禁用自动驻车制动功能。
1. 将档位切换至  档。
2. 未踩下制动踏板，拉起并松开电子驻车制动开关。

► 检查驻车制动和制动系统指示灯（红色）是否点亮。

3. 向上拉住电子驻车制动开关。当听到蜂鸣器鸣响时松开开关，并在 3 秒内再次向上拉住开关。
4. 完成以上步骤后，将听到蜂鸣器鸣响，表示步骤已完成，此时松开开关。

► 鸣响 2 次表示自动驻车制动功能已激活。
► 鸣响 1 次表示自动驻车制动功能已禁用。
► 自动驻车制动功能激活后，如果关闭电力系统，将保持施加驻车制动。
► 检查驻车制动和制动系统指示灯（红色）是否点亮，从而确认是否已施加驻车制动。

在牵引车辆时，若需暂时禁用该功能，可以按照以下说明的步骤进行操作。
1. 踩下制动踏板，使车辆停止。
2. 将电源模式设为车辆关闭后，在 2 秒内按下电子驻车制动开关。

► 自动驻车制动功能的激活和禁用设置不受影响。
► 暂时禁用自动驻车制动功能之前，确保已关闭带低速前车跟随功能的 ACC 和制动力保持系统。
► 检查驻车制动和制动系统指示灯（红色）是否点亮，从而确认是否已施加驻车制动。

 

激活和禁用自动驻车制动功能 寒冷天气施加驻车制动可能会使其冻结。 驻车时，卡住车轮并确保已禁用自动驻车制动功能。 同时，牵引本车时，确保禁用自动驻车制动功能且释放驻车制动。

 

脚刹

车辆的四个车轮全部带有制动盘。紧急情况下用力踩下制动踏板时，制动辅助系统将增加制动力。紧急制动时，防抱死制动系统(ABS) 将帮助保持转向控制。

→制动辅助系统

→防抱死制动系统 (ABS)

 

脚刹 驶过深水后或路面有积水时，请检查制动器。如有必要，轻踩踏板数次使制动器变干。 施加制动时如果听到连续的金属摩擦声，则需要更换制动片。请到东风本田汽车特约销售服务店检查车辆。 在下长坡时持续踩下制动踏板，会导致制动器发热，从而丧失制动力。 因此，下长坡时，请松开加速踏板并使用再生制动以降低车辆速度。若要调节减速率，请使用减速拨片选择器。当动力蓄电池重新充满电时，可能无法实现再生制动。 →CHARGE/DECEL 表 →动力蓄电池电量表 →减速拨片选择器 行驶时切勿将脚搁在制动踏板上，因为这样会稍稍施加制动，久而久之使制动踏板失去制动效果，缩短制动片寿命，也将会给后方车辆驾驶员造成干扰。

 

制动力保持

松开制动踏板后保持施加制动，直到踩下加速踏板。车辆临时停车（如在红绿灯处停车或交通堵塞时停车）时可使用本系统。

 

■ 开启系统

正确系紧安全带，然后开启电力系统。按下制动力保持按钮。

► 制动力保持系统指示灯点亮，系统开启。

 

每次系紧驾驶员安全带并开启电力系统时，系统都处于之前选择的开启或关闭设置。

 

■ 激活系统

踩下制动踏板使车辆完全停止。变速器不得处于 档或 档。

► 制动力保持作动指示灯点亮。制动保持可达 10 分钟。
► 制动力保持作动指示灯点亮后，松开制动踏板。

 

■ 取消系统

变速器处于 档或 档以外的其它档位时踩下加速踏板。系统取消，车辆开始移动。

► 制动力保持作动指示灯熄灭。系统继续保持开启。

 

■ 出现以下情况时，系统自动取消：
• 施加驻车制动。
• 踩下制动踏板，并将变速器置于 档或 档。

■ 出现以下情况时，系统自动取消并施加驻车制动：
• 制动持续超过 10 分钟。
• 驾驶员安全带未系紧。
• 电力系统关闭。
• 制动力保持系统出现问题。

 

警告 在陡坡或湿滑路面上激活了制动力保持系统时，若松开制动踏板，则车辆仍可能会移动。 若车辆意外移动，则可能会造成车祸，导致车内人员严重受伤或死亡。 当在陡坡或是湿滑路面停车时，切勿激活制动力保持系统或依赖它来防止车辆移动。

警告 使用制动力保持系统来停车，可能会造成车辆意外移动。 若车辆意外移动，则可能会造成车祸，导致车内人员严重受伤或死亡。 当车辆通过制动力保持临时制动时，切勿离开车辆。始终将变速器置于 档，并施加驻车制动来停车。

警告 使用制动力保持时，请始终踩住制动踏板，直到制动力保持作动指示灯点亮。 若车辆意外移动，可能导致碰撞，造成严重受伤或死亡。 制动力保持作动指示灯点亮后，请松开制动踏板。

制动力保持 激活了系统时，可按照正常操作步骤关闭电力系统或停车。 →停车时 若车辆在制动力保持系统运行时移动，可能会听到运行噪音。

 

■ 关闭制动力保持系统

当系统开启时，再次按下制动力保持按钮。

►制动力保持系统指示灯熄灭。

如果想在系统运行时关闭制动力保持，请在踩下制动踏板的同时按下制动力保持按钮。

 

关闭制动力保持系统 使用自动化洗车前，确保关闭制动力保持系统。 如果在制动力保持系统开启时，关闭电力系统或松开驾驶员安全带，则制动力保持系统将自动关闭。在这种情况下，系紧驾驶员安全带并重新开启电力系统时，制动力保持系统将开启，而无需按下制动力保持按钮。

 

防抱死制动系统 (ABS)

ABS

帮助防止车轮锁止，通过远超驾驶员的速度快速点刹，帮助保持转向控制。

电子制动力分配 (EBD) 系统是 ABS 的一部分，可根据车辆负载，平衡前、后制动力分配。

切勿以点刹方式反复踩制动踏板。应该始终保持稳定的力度踩住制动踏板，以便让 ABS 发挥作用。这就是有时提到的所谓“踩得稳，拐得准”。

■ ABS 操作
ABS 工作时，制动踏板可能会轻微震动，此时应持续牢牢踩住制动踏板。在干燥路面上，ABS 激活前需要更大的力量踩住制动踏板。但是，如果尝试在冰雪路面制动，可能会立即感到 ABS 激活。

在以下道路上行驶时，踩下制动踏板，ABS 可能会激活：
• 湿滑或积雪覆盖的路面。
• 铺有石子的路面。
• 粗糙不平的路面，如坑洞、裂缝、检查井等。

当车速降至 10km/h，ABS 将停止运行。

 

防抱死制动系统 (ABS) 注意 如果使用错误的轮胎类型和尺寸，ABS 可能无法正常运行。 如果驾驶时 ABS 指示灯点亮，则系统可能有故障。 虽然常规制动不受影响，但 ABS 可能无法运行。 请立即到东风本田汽车特约销售服务店处检查车辆。 ABS 并非设计用于减少车辆停止所需的时间或距离：它的作用为限制制动锁止，避免导致侧滑和转向控制失效。 以下情况，本车可能比不带 ABS 的车辆需要更长的制动距离： • 在粗糙不平的路面行驶，比如砂石路或雪地。 • 轮胎装有轮胎防滑链。 ABS 系统可能会出现以下情况： 施加制动时，或在电力系统开启后进行系统检查时，以及车辆加速时，可能听到发动机舱内传来电机声。 ABS 激活时，制动踏板和 / 或车身出现振动。这些振动和声音是 ABS 系统的正常现象，无需担心。

 

制动辅助系统

该系统设计用于在车辆紧急制动期间，用力踩下制动踏板时，将会产生更大的制动力来辅助驾驶员。

 

■ 制动辅助系统操作
牢牢踩下制动踏板以获取更大制动力。

制动辅助系统工作时，踏板可能轻微震动并可能听到作动噪音，这是正常现象。
此时应继续牢牢踩住制动踏板。

紧急制动信号

当您以 60km/h 或更高的车速紧急制动时系统激活，通过快速闪烁危险警告灯提醒后方车辆的驾驶员您正进行突然制动。这有助于提醒后方车辆的驾驶员采取相应的措施，避免与本车相撞。

 

■ 当系统激活时:

发生以下情况时，危险警告灯停止闪烁：
• 松开了制动踏板。
• ABS 禁用。
• 本车减速变缓。
• 按下了危险警告按钮。

 

紧急制动信号 紧急制动信号系统并不能避免由紧急制动而造成的可能追尾。当您紧急制动时，危险警告灯会闪烁。 始终建议避免采取紧急制动，除非是有绝对必要。 按下危险警告按钮时，紧急制动信号不激活。 若在制动过程中，ABS 有一段时间停止工作，则紧急制动信号可能根本无法激活。