▍ 制动
▍ 脚刹
脚刹是用来减速或停车的。它由制动踏板操控。
驶过深水后或路面有积水时，检查制动器。如有必要，轻踩踏板数次使制动器变干。
施加制动时如果听到连续的金属摩擦声，这是由于制动磨损指示器在制动转子上摩擦造成的，表明需要更换制动片。请到东风本田汽车特约销售服务店检查车辆。
下坡时请勿一直踩制动踏板。这样会产生热量。
如果在下坡时持续踩下制动踏板，这样会积聚热量，从而降低制动效果。可通过松开加速踏板，来施加再生制动，使车辆降到至一定速度。
▍ 制动辅助系统
设计该系统是为了在紧急制动期间踩下制动踏板时，产生更大的制动力来帮助驾驶员。牢牢踩下制动踏板以获取更大制动力。
≫ 制动辅助系统工作时，踏板可能轻微震动并可能听到作动噪音。
▍ 驻车制动
停车时，使用驻车制动使车辆停止。施加驻车制动时，可手动或自动将其释放。
当施加或释放驻车制动时，在后车轮区域可能会听到电子驻车制动驱动电机作动音。这是正常现象。
当施加或释放驻车制动时，由于电子驻车制动的作动，制动踏板可能会有轻微地抖动。这是正常现象。
如果 12V 蓄电池电量耗尽，将无法施加或释放驻车制动。
→ 跨接启动步骤
如果在驾驶时按住电子驻车制动开关，电子伺服制动系统将对四个车轮施加制动直到车辆停止。随后施加电子驻车制动，应松开开关。
▍ 施加
无论电源模式处于何位置，只要车辆 12V 蓄电池有电，可随时施加电子驻车制动。 轻轻平稳地按下电子驻车制动开关（ ① ）。
≫ 开关内指示灯点亮。
≫ 驻车制动和制动系统指示灯（红色）点亮 30 秒。
▍ 释放
踩下制动踏板，向上拉起电子驻车制动开关（ ① ）。
≫ 开关内指示灯熄灭。
≫ 驻车制动和制动系统指示灯（红色）熄灭。
- 为了释放电子驻车制动，电源模式必须处于 ON 位置。
- 可在陡坡下坡时，使用开关手动释放驻车制动，有助于车辆平稳起步。
▍ 自动驻车制动功能
电源模式设为车辆关闭时，自动施加驻车制动。
- 此功能默认设置为打开。
▍ 激活和禁用自动驻车制动功能
将电源模式设置为 ON 时，执行下列步骤，以激活或禁用自动驻车制动功能。
[1] 将变速器移至 
档。
[2] 未踩下制动踏板的情况下，按下并释放电子驻车制动开关。
≫ 检查驻车制动和制动系统指示灯（红色）是否点亮。
[3] 按住驻车制动开关。当听到蜂鸣器鸣响时松开开关，并在 3 秒内再次按住开关。
[4] 当听到蜂鸣器鸣响时，表示程序已完成，此时松开开关。
≫ 鸣响 2 次，表示自动驻车制动功能已激活。
≫ 鸣响 1 次，表示自动驻车制动功能已禁用。
≫ 检查驻车制动和制动系统指示灯（红色）是否点亮，从而确认是否已施加驻车制动。
出现以下情况时，驻车制动将会自动运行。
- 在带低速前车跟随功能的 ACC 激活期间，车辆停止超过 10 分钟时。
- 由于带低速前车跟随功能的 ACC 作动使车辆自动停车，驾驶员安全带未系紧时。
- 带低速前车跟随功能的 ACC 激活，电力系统关闭时。
- 车辆停止时，车辆的制动力保持系统激活超过 10 分钟。
- 车辆停止时，施加了制动力保持且驾驶员安全带未系紧。
- 施加了制动力保持，电力系统关闭时。
- 施加了制动力保持，制动力保持系统故障时。
寒冷天气施加驻车制动可能会使其冻结。
驻车时卡住车轮并确保已禁用自动驻车制动功能。同时，牵引本车时，确保禁用自动驻车制动功能并松开驻车制动。
▍ 若要自动释放
轻踩加速踏板（ ① ），启动车辆。
≫ 驻车制动和制动系统指示灯（红色）熄灭。
以下指示灯点亮时，驻车制动可能无法自动释放：
- 故障指示灯
- 驻车制动和制动系统指示灯（琥珀色）
- VSA 系统指示灯
- ABS 指示灯
- 辅助保护系统指示灯
如果驾驶员安全带未系紧，驻车制动将不会自动释放。
▍ 暂时禁用自动驻车制动功能
当将车辆送至传送带式自动洗车设备时，或在牵引车辆时，需要暂时禁用自动驻车制动功能，则执行下列步骤。
[1] 踩下制动踏板，使车辆停止。
[2] 将电源模式设为车辆关闭，然后在 2 秒内按下电子驻车制动开关。
≫ 自动驻车制动功能的激活和禁用设置不受影响。
≫ 暂时禁用自动驻车制动功能之前，确保首先关闭带低速前车跟随功能的 ACC 和制动力保持系统。
≫ 检查驻车制动和制动系统指示灯（红色）是否点亮，从而确认是否已施加驻车制动。
▍ 制动力保持
松开制动踏板后保持施加制动，直到踩下加速踏板。车辆临时停车（如在红绿灯处停车或交通拥堵时停车）时可使用本系统。
警告
在陡坡或湿滑路面上激活了制动力保持系统时，若将脚从制动踏板上移开，则车辆可能会移动。
若车辆意外移动，可能会造成车祸，导致车内人员严重受伤或死亡。
当在陡坡或湿滑路面停车时，切勿激活制动力保持系统或依赖它来保持车辆静止。
使用制动力保持系统来停车，可能会造成车辆意外移动。
若车辆意外移动，可能会造成车祸，导致车内人员严重受伤或死亡。
当车辆通过制动力保持临时制动时，切勿离开车辆。停车时，始终将变速器置于 档并施加驻车制动。
使用制动力保持时，请踩住制动踏板，直到制动力保持作动指示灯点亮。如果车辆意外移动，可能会造成碰撞导致严重伤害或死亡。制动力保持作动指示灯点亮后，请松开制动踏板。
▍ 系统如何工作
[1] 正确系好安全带，然后启动电力系统。按下制动力保持按钮（ ① ）。
≫ 制动力保持系统指示灯（ ② ）点亮，系统进入待机模式。
[2] 当变速器换至 
档时，踩下制动踏板使车辆完全停止。
≫ 制动力保持作动指示灯（ ① ）点亮，制动力保持开始运作。您可松开制动踏板。
≫ 制动力可保持 10 分钟。
- 下一次电力系统开启时，如果驾驶员安全带系紧，系统将返回至待机模式。
使用自动化洗车设备前，确保关闭制动力保持系统。
▍ 系统关闭
当按下制动力保持按钮（ ① ）时，系统关闭。
如果指示灯（ ② ）点亮，请踩下制动踏板关闭系统。
- 如果系统关闭，其关闭状态将会保持到下次电力系统开启为止。
以下情况下，系统自动取消：
施加了电子驻车制动。
踩下制动踏板，且将变速器移至
档或 
档。
以下情况将自动取消系统，且施加驻车制动：
- 制动力保持时间超过 10 分钟。
- 驾驶员未系紧安全带。
- 电力系统关闭。
- 制动力保持系统故障。
▍ 防抱死制动系统 (ABS)
有助于防止车轮锁止，通过远超驾驶员自身操作的速度进行快速点刹，帮助保持转向控制。
≫ 电子制动力分配 (EBD) 系统是 ABS 的一部分，可根据车辆负载，平衡前、后制动力分配。
≫ 切勿以点刹方式反复踩制动踏板。应该始终保持稳定的力度踩住制动踏板，以便让 ABS 发挥作用。这就是有时提到的所谓“踩得稳，拐得准”。
ABS 工作时，制动踏板可能会轻微震动，此时应持续牢牢踩住制动踏板。在干燥路面上，ABS 激活前需要更大的力量踩住制动踏板。但是，如果试图在冰雪路面制动，可能会立即感到 ABS 激活。
- ABS 不会缩短车辆停止的时间或距离：仅用于在制动锁定时有助于防止打滑和转向控制失效。
如果使用尺寸或类型错误的轮胎，ABS 可能无法正常工作。
如果驾驶时 ABS 指示灯点亮，则系统可能有问题。
此时 ABS 可能不工作，但正常制动不受影响。请立即到东风本田汽车特约销售服务店处检查车辆。
▍ 紧急制动信号
当您以 60km/h 或更高的车速紧急制动时系统激活，通过快速闪烁危险警告灯提 醒后方车辆的驾驶员您正进行突然制动。这有助于提醒后方车辆的驾驶员采取相应的措施，避免与您的车辆相撞。
发生以下情况时，危险警告灯会停止闪烁：
- 松开了制动踏板。
- ABS 禁用。
- 车辆减速变缓。
- 按下了危险警告按钮。
紧急制动信号并不能避免由紧急制动而造成的可能追尾。当您紧急制动时，危险警告灯会闪烁。始终建议避免采取紧急制动，除非是有绝对必要。