制动系统

驻车制动

停车时,使用驻车制动使车辆停止。施加驻车制动后,您可以手动或自动释放驻车制动。

■ 施加
无论电源模式处于何位置,只要车辆蓄电池有电,则可随时施加电子驻车制动。


轻轻平稳地拉起电子驻车制动开关。

►开关内的指示灯点亮。

►驻车制动和制动系统指示灯(红色)点亮。

 

■ 释放
为了释放电子驻车制动,电源模式必须处于 ON 位置。
1. 踩下制动踏板。
2. 按下电子驻车制动开关。

►开关内的指示灯熄灭。

►驻车制动和制动系统指示灯(红色)熄灭。

 

当下陡坡时,使用开关手动释放驻车制动,有助于车辆平稳起步。

 

■ 自动驻车制动功能操作

如果自动驻车制动功能已激活:
• 电源模式设为车辆关闭时,自动施加驻车制动。
• 检查驻车制动和制动系统指示灯(红色)是否点亮,从而确认是否已施加驻车制动。

→激活和禁用自动驻车制动功能

 

制动

踩下制动踏板时,您可能会听到从发动机舱传来的嗡嗡声。这是因为制动系统正在运作,是正常现象。

驻车制动

当施加或释放驻车制动时,在后车轮区域可能会听到电子驻车制动系统电机运作的声音。这是正常现象。


当施加或释放驻车制动时,由于电子驻车制动系统的作动,制动踏板可能会有轻微移动。这是正常现象。


如果 12V 蓄电池电量耗尽,将无法施加或释放驻车制动。

→如果 12V 蓄电池电量耗尽

 

如果在驾驶时拉住电子驻车制动开关,电子伺服制动系统将对四个车轮施加制动直到车辆停止。
施加了电子驻车制动后,应松开开关。

 

在以下情况时,驻车制动会自动操作。
• 在带低速前车跟随功能的 ACC 激活期间,车辆停止超过 10 分钟时。
• 由于带低速前车跟随功能的 ACC 作动导致车辆自动停车,驾驶员安全带未系紧时。
• 带低速前车跟随功能的 ACC 激活,电力系统关闭时。
• 车辆停止时,制动力保持系统激活超过 10 分钟。
• 车辆停止,且施加了制动力保持时,驾驶员安全带未系紧。
• 施加了制动力保持,电力系统关闭时。
• 施加了制动力保持,制动力保持系统故障时。

 

■ 若要自动释放
踩下加速踏板释放驻车制动。
当上坡起步或交通阻塞起步时,可踩下加速踏板释放驻车制动。

轻踩加速踏板。
当车辆在坡上行驶时,可能需要更用力地踩下加速踏板才能释放驻车制动。

►驻车制动和制动系统指示灯(红色)熄灭。

 

出现以下情况时,可以自动释放驻车制动:
• 佩戴驾驶员安全带。
• 电力系统开启。
• 变速器未处于 档或 档。

 

若要自动释放

如果驻车制动无法自动释放,则手动将其释放。


车辆在上坡行驶时,可能需更用力地踩下加速踏板以自动释放电子驻车制动。


在以下指示灯点亮时,无法自动释放驻车制动:
• 故障指示灯
• 变速系统指示灯


在以下指示灯点亮时,可能无法自动释放驻车制动:
• 驻车制动和制动系统指示灯(琥珀色)
• VSA 系统指示灯
• ABS 指示灯
• 辅助保护系统指示灯

 

■激活和禁用自动驻车制动功能
电源模式位于 ON 位置时,执行下列步骤以激活或禁用自动驻车制动功能。
1. 将变速器置于 档。
2. 未踩下制动踏板,拉起并松开电子驻车制动开关。

►检查驻车制动和制动系统指示灯(红色)是否点亮。

3. 拉住电子驻车制动开关。当听到蜂鸣器鸣响时,松开开关,并在 3 秒内再次拉住开关。
4. 完成以上步骤后,将听到蜂鸣器鸣响,表示步骤已完成,此时松开开关。

►鸣响 2 次表示自动驻车制动功能已激活。

►鸣响 1 次表示自动驻车制动功能已禁用。

►自动驻车制动功能激活时,在关闭电力系统后,将保持施加驻车制动。

►检查驻车制动和制动系统指示灯(红色)是否点亮,从而确认是否已施加驻车制动。

 

若要暂时禁用自动驻车制动功能,可以按照以下说明的步骤进行操作。
1. 踩下制动踏板,使车辆停止。
2. 将电源模式设为车辆关闭后,在 2 秒内按下电子驻车制动开关。

►自动驻车制动功能的激活和禁用设置不受影响。

►暂时禁用自动驻车制动功能之前,确保已关闭带低速前车跟随功能的主动巡航控制 (ACC) 系统和制动力保持系统。

►检查驻车制动和制动系统指示灯(红色)是否点亮,从而确认是否已施加驻车制动。

 

激活和禁用自动驻车制动功能

在寒冷天气中,施加驻车制动可能会使其冻结。


驻车时,请卡住车轮并确保已禁用自动驻车制动功能。


同时,牵引本车时,禁用自动驻车制动功能并释放驻车制动。

 

脚刹

车辆的四个车轮全部带有制动盘。紧急情况下用力踩下制动踏板时,制动辅助系统将增加制动力。紧急制动时, 防抱死制动系统 (ABS) 将帮助保持转向控制。

→制动辅助系统

→防抱死制动系统 (ABS)

 

脚刹

驶过深水后或路面有积水时,检查制动器。如有必要,轻踩踏板数次使制动器变干。


施加制动时如果听到连续的金属摩擦声,则需要更换制动片。请到东风本田汽车特约销售服务店检查车辆。


在下长坡时对制动器持续施加压力会导致制动器变热,从而降低制动效果。
因此,下长坡时,请松开加速踏板并使再生制动以降低车辆速度。
若要调节减速率,请使用减速拨片选择器。
当动力蓄电池重新充满电时,可能无法再生制动。

→POWER 表

→CHARGE/DECEL 表

→动力蓄电池电量表

→减速拨片选择器

 

行驶时,切勿将脚搁在制动踏板上,这样将会施加轻微制动,久而久之使踏板失去制动效果,缩短制动片寿命。也将会给后方车辆驾驶员造成干扰。

 

 

制动力保持

松开制动踏板后保持施加制动,直到踩下加速踏板。车辆临时停车(如在红绿灯处停车或交通堵塞时停车)时可使用本系统。

 

■ 开启系统

正确系紧安全带,然后启动电力系统。按下制动力保持按钮。

►制动力保持系统指示灯点亮。系统开启。

 

■ 激活系统

踩下制动踏板,使车辆完全停止。变速器不得位于 档或 档。

►制动力保持作动指示灯点亮。制动最多可保持 10 分钟。

►制动力保持作动指示灯点亮后, 松开制动踏板。

 

■ 取消系统

变速器处于 档或 档以外的档位时,踩下加速踏板。系统取消且车辆开始移动。

►制动力保持作动指示灯熄灭。系统持续开启。

 

警告

在陡坡或湿滑路面上激活了制动力保持系统时,若松开制动踏板,则车辆仍可能会移动。


若车辆意外移动,则可能会造成车祸,导致车内人员严重受伤或死亡。


当在陡坡或是湿滑路面停车时,切勿激活制动力保持系统或依靠该系统来保持车辆静止。

 

使用制动力保持系统来停车,可能会造成车辆意外移动。


若车辆意外移动,则可能会造成车祸,导致车内人员严重受伤或死亡。


当车辆通过制动力保持临时制动时,切勿离开车辆。始终将变速器置于 档,并施加驻车制动来停车。

 

使用制动力保持时,请始终踩住制动踏板,直到制动力保持作动指示灯点亮。
若车辆意外移动,可能会导致碰撞,造成严重受伤或死亡。
制动力保持作动指示灯点亮后,请松开制动踏板。

制动力保持

系统激活时,可按照与平常相同的操作步骤关闭电力系统或停车。

→停车时


无论系统开启或系统激活,一旦电力系统关闭,制动力保持将关闭。


制动力保持系统运行时,如果车辆移动,则可能会听到操作杂音。

 

■ 以下情况时,系统自动取消:
• 施加了驻车制动。
• 踩下制动踏板,并将变速器置于 档或 档。


■ 出现以下情况时,系统自动取消并施加驻车制动:
• 制动持续超过 10 分钟。
• 未系紧驾驶员安全带。
• 电力系统关闭。
• 制动力保持系统有问题。

 

■ 关闭制动力保持系统

仅制动力保持系统指示灯点亮:
• 按下制动力保持按钮。

►制动力保持系统指示灯熄灭。

 

当制动力保持作动指示灯同时点亮:
• 踩下制动踏板的同时,按下制动力保持按钮。

►制动力保持系统指示灯和制动力保持作动指示灯熄灭。

 

关闭制动力保持系统

使用自动洗车设备前,请确保关闭制动力保持系统。

 

防抱死制动系统 (ABS)

ABS

帮助防止车轮锁止,通过远超驾驶员的速度快速点刹的方式,帮助车辆保持转向控制。


电子制动力分配 (EBD) 系统是 ABS 的一部分,可根据车辆负载,平衡前、后制动力分配。


切勿以点刹方式反复踩制动踏板。应该始终保持稳定的力度踩住制动踏板,以便让 ABS 发挥作用。这就是有时提到的所谓“踩得稳,拐得准”。


■ ABS 操作
ABS 工作时,制动踏板可能会轻微振动,此时应持续牢牢踩住制动踏板。在干燥路面上,ABS 激活前需要更大的力量踩住制动踏板。但是,如果试图在冰雪路面制动,可能会立即感到 ABS 激活。


在以下道路上行驶时,踩下制动踏板,ABS 可能会激活:
• 湿滑或积雪覆盖的路面。
• 铺有石子的路面。
• 粗糙不平的路面,如坑洞、裂缝、检查井等。


当车速降至 10km/h,ABS 系统将停止工作。

 

防抱死制动系统 (ABS)

注意
如果使用错误的轮胎类型和尺寸,ABS 可能无法正常工作。


如果驾驶时 ABS 指示灯点亮,则系统可能有故障。

此时 ABS 可能不工作,但正常制动不受影响。请立即到东风本田汽车特约销售服务店检查车辆。


ABS 并非设计用于减少车辆停止所需的时间或距离:它的作用为限制制动锁止,避免导致侧滑和转向控制失效。


以下情况,车辆可能比不带 ABS 的车辆需要更长的制动距离:
• 在粗糙不平的路面行驶,比如砂石路或雪地。
• 轮胎装有轮胎防滑链 *。


ABS 系统的车辆可能会出现以下情况:
• 施加制动时,或在电力系统启动后进行系统检查时,以及车辆加速时,可能听到发动机舱内传来电机声。
• ABS 激活时,制动踏板和 / 或车身出现振动。

这些振动和声音是 ABS 系统的正常现象,无需担心。

 

* 并非适用于所有车型

 

制动辅助系统

该系统设计用于在车辆紧急制动期间,用力踩下制动踏板时,产生更大的制动力来辅助驾驶员。


■ 制动辅助系统操作
牢牢踩下制动踏板以获取更大制动力。


制动辅助系统工作时,踏板可能轻微振动并可能听到作动噪音,这是正常现象。
此时应继续牢牢踩住制动踏板。

 

紧急制动信号

当您以 60km/h 或更高的车速紧急制动时系统激活,通过快速闪烁危险警告灯提醒后方车辆的驾驶员您正进行突然制动。这有助于提醒后方车辆的驾驶员采取相应的措施,避免与您的车辆相撞。

 

■ 当系统激活时:

发生以下情况时,危险警告灯停止闪烁:
• 松开了制动踏板。
• ABS 禁用。
• 本车减速变缓。
• 按下了危险警告按钮。

 

紧急制动信号

紧急制动信号系统并不能避免由紧急制动而造成的可能追尾。当您紧急制动时,危险警告灯会闪烁。
始终建议避免采取紧急制动,除非是有绝对必要。


按下危险警告按钮时,紧急制动信号不会激活。


若在制动过程中,ABS 有一段时间停止工作,紧急制动信号可能根本无法激活。