如果轮胎变瘪
临时修复瘪胎
如果轮胎有大的切口或严重损坏，则需要拖运车辆。如果轮胎只有一个小的刺孔（比如钉子），则可以使用临时补胎工具箱，然后开车到最近的维修站进行修复。
驾驶时如果轮胎变瘪，牢牢握住方向盘，逐渐制动以减速。然后将车辆停在安全区域。
- 将车辆停在坚硬、水平、不打滑的表面，并施加驻车制动。
- 换档位置切换至
档。 - 打开危险警告灯，并将电源模式设为车辆关闭 (LOCK)。
临时修复瘪胎
工具箱不可在以下情形下使用。请联系东风本田汽车特约销售服务店或道路救援将车拖走。
- 轮胎密封胶已失效。
- 超过一个轮胎有刺孔。
- 刺孔或切口大于 4 毫米。
- 轮胎侧壁受损或刺孔在轮胎区域外部。
- 损坏是由装有严重充气不足的轮胎行驶造成的。
- 胎圈不再固定。
- 轮毂损坏。
切勿取下刺在轮胎中的钉子或螺钉。如果从轮胎上取出了钉子或螺钉，则不得再用工具箱修复刺孔。
准备临时修复瘪胎
- 打开行李箱地板盖。
- 从行李箱内取出工具箱。
- 将工具箱正面朝上放在瘪胎旁边的平坦地面上，并远离来往车辆。切勿使工具箱的侧面着地。
准备好临时修复瘪胎
本车配有反光背心和三角警示牌。
必要时可使用。
进行临时修复时，仔细阅读工具箱附带的使用说明书。
往轮胎内充入密封胶和空气
- 从空气压缩机后面取出空气压缩机软管和插头线。
- 卸下空气压缩机的盖子。
- 摇动瓶子。
- 卸下瓶盖。
► 切勿卸下密封盖。
- 将密封的瓶子拧到空气压缩机上。
► 拧紧瓶子，使其不松动。
- 拧下充气嘴盖。
- 将空气压缩机软管拧到轮胎气门上。
► 确保空气阀关闭，且已关闭空气压缩机。
- 打开空气压缩机并将轮胎充至所需的空气压力。
► 空气压缩机开始往轮胎内充入密封胶和空气。
► 指定胎压，请参考驾驶员门柱标签。 - 空气压力达到指定压力后，关闭空气压缩机。
► 检查空气压缩机上的空气压力表。
► 如果充气过足，通过转动空气阀释放空气。小心不要喷溅密封胶。 - 从附件电源插座上拔出插头。
- 从轮胎充气嘴上拧下空气压缩机软管。安装软管盖。
► 断开软管时，小心不要喷溅密封胶。擦除所有喷溅。
- 将车轮标签贴到轮胎表面。
► 车轮表面必须足够干净以使标签粘贴牢固。 - 将轮胎修理工具箱存放在行李箱内。
► 请勿从空气压缩机上取下密封胶瓶。
警告
轮胎密封胶含有害物质，误吞可能会致命。
如果不小心误吞，切勿诱吐。立即喝大量的水并立即就医。
对于皮肤或眼睛的接触，用冷水冲洗，如有需要，并立即就医。
警告
在密闭空间，甚至部分封闭的区域内运行发动机可能导致有毒一氧化碳迅速积聚。
吸入这种无色无味的气体可能导致昏迷，甚至死亡。
只能在室外运行发动机为空气压缩机供电。
往轮胎内充入密封胶和空气
请将密封胶瓶远离儿童。
温度低时，密封胶可能不易流动。在这种情况下，使用前将瓶子放在乘客舱内进行升温。
密封胶会永久性使衣服和其它材料染色。处理时请小心，有任何溢出应立即擦拭。
充入密封胶后，请勿取下空瓶。
请前往东风本田汽车特约销售服务店更换密封胶瓶并妥善处理空瓶。
连接空气压缩机软管时，关闭空气压缩机。
您会听到空气压缩机运行发出的电动机声。这是正常现象。
如果在 10 分钟内仍然达不到指定压力，轮胎可能已严重损坏，无法用密封胶临时维修，车辆需要牵引。
如果想用仪表测量空气压力，首先关闭空气压缩机。
当需要东风本田汽车特约销售服务店或道路救援服务机构更换或修理瘪胎时，请告知其轮胎密封胶的使用情况。
该空气压缩机专为车辆轮胎设计。检查以下内容：
- 空气压缩机电源仅限于车辆的 12V 直流附件电源插座。
- 临时补胎工具箱中的空气压缩机的操作时间不能超过15分钟。空气压缩机可能会过热并永久损坏。连续使用空气压缩机时，使其冷却。
分配轮胎内的密封胶
- 将速度限制标签贴在如图所示位置。
- 驾驶车辆大约 10 分钟或 5 km。
► 车速不要超过 80 km/h。 - 将车停在安全区域。
- 使用空气压缩机上的仪表检查气压。
► 切勿打开空气压缩机检查气压。
- 如果气压：
- 低于 130 kPa (19 psi)：不要充入空气并继续驾驶。漏气很严重。打电话寻求帮助并牵引车辆。
→ 紧急牵引 - 所需气压（请参见驾驶员门柱上的标签。）或更高：继续驾驶直至到达最近的维修站。车速不要超过 80 km/h。
- 高于 130 kPa (19 psi)，但低于所需的气压（请参见驾驶员门柱上的标签。）：将轮胎充至所需气压。
→ 给气压不足轮胎充气
重复步骤 2 至 4 直到到达最近的维修站。车速不要超过 80 km/h。
- 收拾并妥善保管工具箱。
警告
在密闭空间，甚至部分封闭的区域内运行发动机可能导致有毒一氧化碳迅速积聚。
吸入这种无色无味的气体可能导致昏迷，甚至死亡。
只能在室外运行发动机为空气压缩机供电。
轮胎内的密封胶分配均匀
关于推荐胎压，请参考驾驶员门柱标签。
确保将空气压缩机连同空瓶一起存放在行李箱内。
给气压不足轮胎充气
您可以使用修理包给没有刺孔的气压不足轮胎充气。
- 从行李箱内取出空气压缩机。
- 将工具箱正面朝上放在待充气轮胎旁边的平坦地面上，并远离来往车辆。切勿使工具箱的侧面着地。
- 拆下气门盖。
- 将软管连接到轮胎充气嘴上。然后将其拧紧。
► 确保空气阀关闭。 - 将压缩机插入附件电源插座。
→ 附件电源插座
- 打开车辆的电力系统。
→ 一氧化碳气体
- 打开空气压缩机并将轮胎充至所需的空气压力。( 请参见驾驶员门柱上的标签。)
- 关闭空气压缩机。
► 检查空气压缩机上的空气压力表。
► 如果充气过度，转动空气阀以放气。 - 关闭车辆的电力系统，然后从附件电源插座上拔下空气压缩机。
- 从轮胎充气嘴上拧下空气压缩机软管。装回充气嘴盖。
- 将空气压缩机存放在行李箱内。
警告
在密闭空间，甚至部分封闭的区域内运行发动机可能导致有毒一氧化碳迅速积聚。
吸入这种无色无味的气体可能导致昏迷，甚至死亡。
只能在室外运行发动机为空气压缩机供电。
给气压不足轮胎充气
您会听到空气压缩机运行发出的电动机声。这是正常现象。
该空气压缩机专为车辆轮胎设计。检查以下内容：
- 空气压缩机电源仅限于车辆的 12V 直流附件电源插座。
- 临时补胎工具箱中的空气压缩机的操作时间不能超过 15 分钟。压缩机可能会过热并永久损坏。
连续使用压缩机时，使其冷却。
如果想用仪表测量空气压力，首先关闭空气压缩机。
处理千斤顶
如何设置千斤顶
- 将车辆停在坚硬、水平、不打滑的表面，并施加驻车制动。
- 换档位置切换至 档。
- 打开危险警告灯，并将电源模式设为车辆关闭 (LOCK)。
- 打开行李箱地板盖。
- 从行李箱内取出千斤顶、千斤顶手柄和千斤顶手柄接杆。
- 将车轮止动块或石块放在瘪胎对角车轮前侧与后侧。
- 将千斤顶置于离要更换的轮胎最近的支撑点下方。
- 顺时针转动尾架（如图所示），直至千斤顶顶部接触到支撑点。
► 务必将支撑点凸舌靠在千斤顶切口上。
- 使用千斤顶手柄接杆和千斤顶手柄升起车辆直至轮胎离地。
警告
车辆极易从千斤顶上翻滚下来，导致车底人员严重受伤。
严格遵守换胎指示，严禁人员在用千斤顶支撑车辆时将身体任何部位伸入车辆下方。
如何设置千斤顶
警告: 千斤顶应放置在与车辆停放相同高度的平稳表面上。
切勿在车内有人或行李时使用千斤顶。
使用车内提供的千斤顶。
其他千斤顶可能无法支撑车重（“负载”）或可能无法与支撑点相匹配。
必须遵守以下指示以便安全使用千斤顶：
- 发动机运行时切勿使用。
- 仅在坚硬的水平表面上使用。
- 仅用于支撑点。
- 使用千斤顶时切勿进入车内。
- 切勿在千斤顶上方或下方放置任何物品。