| 电动汽车相关知识

| 重要安全事项

电动汽车特有的高压部件，驱动装置的高温部件及充电系统，有以下危险性，请务必熟知：

■ 动力蓄电池
车辆不使用时，动力蓄电池会逐渐放电。如果过度放电，蓄电池可能会损坏。
如果您的车辆长时间停放，例如在存放期间，请定期为蓄电池充电，以保持足够的电量。至少每三个月为动力蓄电池充电一次。
过热也会损坏动力蓄电池。在炎热晴朗的天气，尽量避免在阳光直射的地方停车。
如果动力蓄电池完全放电或损坏，会导致您无法启动电力系统。请咨询东风本田汽车特约销售服务店。

■ 温度
停放车辆时，确保不要将车辆暴露在极低的温度下：
如果动力蓄电池温度降至 -30℃ 或以下，电力系统将无法启动。等待动力蓄电池预热或将车辆移到更温暖的位置。
注意：在这种情况下，使用蓄电池加热系统也是无济于事的。

| AC 交流 220V 充电

| 充电前

| 充电步骤

| 查看电量

| DC 直流充电

| 充电前

| 充电步骤

| 充电指示灯状态

指示灯状态	说明
在两侧闪烁（白色）	充电盖开始打开。
充电连接器插入一侧闪烁	充电器准备对蓄电池充电。 使用定时器设定开始充电。
扫描（蓝色）	蓄电池开始充电。
持续点亮（蓝色）	充电完成。
闪烁（蓝色）	已充满电，蓄电池加热系统激活。
闪烁（琥珀色）	充电系统有问题。
持续点亮（琥珀色）	充电连接器未正确插入。
持续点亮（白色）	按下充电器的停止按钮。 充电器定时器停止充电。 已设置充电定时器。

| 充电设置

可通过音响信息显示屏中的 EV 菜单，对充电功能进行设置。

| 驾驶模式

可以通过使用驾驶模式开关从以下 3 种模式中选择：

• SPORT 模式：提高加速踏板响应。
• NORMAL 模式：平衡操控和怠速。
• ECON 模式：通过调节驱动电机性能和空调系统，帮助您提高能源经济。

当前的驾驶模式将会在驾驶员信息界面显示，每一种模式显示均不同。

| 再生能量和再生制动

| 声学车辆提醒系统

车辆仅由电力驱动，低速行驶时会比较安静。当车速低于 25km/h 行驶时，系统会发出独特的声音以提醒车辆周边的行人。

即使上次驾驶车辆时已将该系统关闭，每次打开电力系统时，该系统也都会打开。

| 冬季续航与用车建议

影响车辆续航里程的因素有很多，主要有：
车辆因素：电池容量及健康状况、整车重量、行驶中的风阻和滚动阻力、车辆配置、车辆养护等。
客观因素：环境与气候、电器设备使用、车辆使用及驾驶习惯、交通状况等。

■ 为什么电动汽车冬季续航里程会下降？

电动汽车在冬天续航里程下降是正常现象，主要原因是能耗增加和电池容量降低导致的。

» 空调制热，耗电多
电动汽车空调制热，会大量消耗动力蓄电池电量。冬季用车，请根据实际需要设置空调温度。

» 电池加热，耗电大
动力电池在低温状态下，需要加热到工作温度，所需要的能量全都来自动力蓄电池本身。冬季动力蓄电池电量消耗大，续航里程变短。

» 容量降低，放电少
冬季气温低，锂离子动力蓄电池因固有的物理特性，会导致锂离子的活性降低，电池内阻增加，动力蓄电池容量降低，续航里程变短。

■ 车辆充电建议

使用慢充充电：
• 快充充电可能有“浮电”导致充不满；
• 长期使用快充对动力蓄电池也有损害，影响电池寿命。

坚持“随用随充”：
• 用完车后，动力蓄电池温度较高，此时充电可减少充电时间，增加充电量；
• 避免过度放电，以免影响动力电池寿命。

■ 车辆停放建议

• 车辆停放在室内、地下车库或罩上车衣；
• 条件允许情况下，出车前给车辆充电，使动力蓄电池和座舱升温；
• 车辆长期停放时，先用慢充方式将电量充到 50%~70% 再停放，每 3 个月充电 1 次。

■ 车辆驾驶建议

合理使用空调：
• 建议设置合适的空调温度，过高的温度设置会显著增加电量消耗；
• 在车外气温允许情况下，可酌情间歇开启、关闭空调减少电耗。

保持合理车速：
• 减少急加速或急制动；
• 遇红灯与前车保持安全距离，提前松开加速踏板；
• 车辆匀速行驶。

保持正确胎压：
• 保持正确的轮胎气压；
• 安装雪地胎会增加阻力，影响续航里程。

■ 车辆保养建议

电动车也需要按保养周期前往东风本田汽车特约销售服务店进行定期保养，确保车辆的良好状况。
• 三电系统的安全检查（特别是动力蓄电池容量、绝缘性、一致性、外观检查）;
• 车辆整车故障检查;
• 制动、转向、底盘等其它安全检查。