驾驶时
打开电源
- 务必施加驻车制动。
► 拉起电子驻车制动开关时，驻车制动和制动系统指示灯（红色）点亮 15 秒。
- 踩下制动踏板。
- 踩住制动踏板，按下 POWER 按钮，无需踩下加速踏板。
- 检查 READY 指示灯。
► 保持踩住制动踏板直至 READY 指示灯点亮。
► 当电力系统打开并且可以开始驾驶时，READY 指示灯将点亮。
► 如果车外温度极低，则无法驾驶除非条件改善。在此情况下，READY 指示灯不点亮，并且驾驶员信息界面上会出现警告信息。
→ 驾驶员信息界面警告和信息
打开电源
启动电力系统时，请将脚牢牢踩在制动踏板上。
在寒冷天气或海拔高于 2,400 米的稀薄空气中，发动机较难启动。
在寒冷天气中打开电力系统时，请关闭所有电气配件，如：车灯、气温控制系统和后窗除雾器，以便减少 12V 蓄电池消耗。
如果排气系统声音异常或在车内能闻到废气，则请到东风本田汽车特约销售服务店检查车辆。发动机或排气系统可能有问题。
将电源模式设置为 ON 时，可能会感觉制动踏板稍微下沉。这是正常现象。
如果智能钥匙遥控器中的电池电量微弱，请将智能钥匙遥控器靠近 POWER 按钮。
→ 如果智能钥匙遥控器的电池电量微弱
如果智能钥匙遥控器受到强无线电波的影响，电力系统可能无法激活。
启动电力系统时，切勿长时间按住 POWER 按钮。如果电力系统未启动，请至少等待 30 秒再重试。
当车辆准备好行驶时，发动机可能不会运行。
当 READY 指示灯点亮时可以开始驾驶。当 READY 指示灯点亮时，如果在踩下制动踏板的同时按下 POWER 按钮，电源模式将设置为车辆关闭且无法开始驾驶。
→ READY 指示灯
发动机防盗锁止系统有助于防止车辆被盗。如果使用编码错误的钥匙或其它设备，电力系统不会激活。
→ 发动机防盗锁止系统
开始驾驶
- 右脚踩住制动踏板，确认 READY 指示灯点亮，然后将变速器移至
档。倒车时选择 
档。 - 施加驻车制动的同时，释放制动踏板并轻踩加速踏板。
► 确保驻车制动和制动系统指示灯（红色）熄灭。
→ 驻车制动
→ 如果变速器系统指示灯闪烁并出现警告信息
■ 坡道启动辅助系统
在您松开制动踏板踩下加速踏板时，坡道启动辅助系统将维持短暂制动，以防车辆在坡道上溜车。
开始驾驶
当踩下制动踏板时，可通过按下电子驻车制动开关来释放驻车制动。当车头朝向下坡方向时，使用电子驻车制动开关手动释放驻车制动，会比使用加速踏板释放驻车制动更平稳。
作为混合动力车辆，即使车辆准备好行驶，发动机也可能不会发出声音和振动。 从而也会使您无法判断是否可以启动。
开始驾驶前，确保检查 READY 指示灯是否点亮。
停止电力系统
当车辆完全停下时，可关闭电力系统。
- 将变速器换至
档。 - 按下 POWER 按钮。
坡道启动辅助系统
坡度陡峭或湿滑时，坡道启动辅助系统可能无法防止车辆溜坡；且坡度较小时该系统不会运行。
坡道启动辅助系统并不能取代驻车制动。
开始驾驶前，确保检查 READY 指示灯是否点亮。
驾驶须知
注意
当使用减速拨片选择器增加减速率时，请缓慢减速。如果路面较滑，紧急制动可能导致轮胎打滑。
驾驶须知
注意：切勿驶入深水区域。驶过深水后会导致发动机和电气设备损坏，并导致车辆发生故障。
注意
切勿在踩下加速踏板时选择换挡按钮。这样将会损坏变速器。
注意
如果以非常低的速度反复转动方向盘，或保持方向盘在最左或最右位置一段时间，电子助力转向(EPS) 系统会发热。系统会进入保护模式，并限制其性能。方向盘会变得越来越难以操控。一旦系统冷却下来，EPS 系统会恢复正常。
在这些条件下反复进行这些操作，终会造成系统损坏。
如果驾驶时将电源模式设为 ACCESSORY，发动机将关闭且所有转向和制动力辅助功能将停止，车辆会变得难以操控。
驾驶时切勿选择 
档，否则将失去发动机再生制动（和加速）性能。
前 1,000km 驾驶期间，避免突然加速或全油门操作，以免损坏发动机或传动系统。
购买新车，或更换制动片或制动盘后的前 300km内，避免紧急制动，从而确保正常的磨合。
在雾中
起雾时，能见度降低。即使日间驾驶时，也请打开前照灯近光。慢速行驶，并使用中央马路划线、护栏和前方车辆的尾灯作为驾驶引导。
在强风中
如果在驾驶时强劲的侧风使车辆不稳，请握紧方向盘。 慢慢减速，使车辆保持在道路中间。当车辆准备出隧道、在桥上或河岸上驾驶时、在采石场等开阔区域行驶时，以及当大型货车经过时，都需要特别注意。
在雨中
下雨路滑。
因此，请在驾驶时倍加小心，避免紧急制动、急剧加速和突然转向。
如果车辆在有水坑并充满车轮痕迹的路面上行驶，可能会打滑。
切勿驶入深水和被水淹没的道路。
这样会损坏发动机或动力传动系统，或者造成电气部件故障。
在雨中
发生打滑时，请小心驾驶。在积水路面上高速行驶时，轮胎和路面之间会形成水层。如果发生这种情况，车辆将无法响应转向和制动等控制输入。
其它注意事项
如果车底受到强烈撞击，请停在安全区域。检查车辆底部是否损坏或有液体泄漏。
变速器
低速缓行
和配备自动变速器的传统汽油动力车辆一样，本车将低速缓行。
停车时请牢牢踩下制动踏板。
强制降档
加速踏板配备有强制降档开关。上坡时快速踩下加速踏板可能会使变速器降至较低档位，车辆将会突然提高车速。
换挡
根据行驶需要切换档位。
■ 换挡按钮位置
■ （驻车）按钮
当车辆在电源模式为 ON 的情况下停车时，如果按下 按钮，变速器将切换至 档。 按钮两侧的指示灯点亮。
警告
如果在未确认挂入驻车档的情况下无人照看车辆，可能会溜车。
车辆溜车可能会造成车祸导致严重伤害或者死亡。
务必将脚放在制动踏板上，直到确认档位指示灯上显示 档。
换挡
当动力蓄电池电量已满，或动力蓄电池温度低时，再生制动效果可能会降低。
为防止故障和意外挂档：
• 切勿将液体溅在换挡按钮上或其周围。
• 切勿在换挡按钮上或其周围放置或掉落任何物品。
• 切勿让乘客或儿童操作换挡按钮。
您可能偶尔会发现：当选择 档、松开制动踏板和/ 或踩下加速踏板时，车辆需要比平常更长的时间才能开始行驶。当动力蓄电池电量极低时，可能会发生这种情况，并非表示车辆故障。
在变速器处于( 档的情况下踩下加速踏板时，蜂鸣器将鸣响，且驾驶员信息界面上将出现信息。
→ 驾驶员信息界面警告和信息
踩下制动踏板时将变速器切换至 或 档。
在极低的温度(-30℃ ) 下换挡时，档位显示可能会出现短暂的延迟。驾驶前始终确认处于正确的档位。
换挡操作
换挡操作
将变速器从 档切换至 档时，车辆应完全停止并保持踩住制动踏板。反之亦然。
如果在车辆完全停止前操作换挡按钮，将会损坏变速器。
选择换挡按钮前，使用档位指示灯和换挡按钮指示灯检查档位。
如果当前所选档位指示灯、或所有档位指示灯同时闪烁，则表示变速器有问题。
避免突然加速，并请尽快到东风本田汽车特约销售服务店检查变速器。
将变速器切换至 档时，蜂鸣器鸣响 1 次。
→ 个性化功能
■ 打开驾驶员车门时
如果在以下条件下打开驾驶员车门，变速器将自动切换至 档。
► 如果在踩下制动踏板时手动将变速器移出 档，松开制动踏板时，变速器将自动返回 档。
• 电源模式处于 ON 时车辆处于静止状态，或以 2km/h 或更低的车速行驶。
• 变速器在 档以外的其它位置。
• 已解开驾驶员安全带。
■ 关闭电源模式时
如果在车辆静止且变速器在 档以外的其它位置时关闭电力系统，变速器将自动切换为 档。
■ 如果要将变速器保持在 档
当电力系统打开时：
- 踩住制动踏板。
- 选择 档。
- 然后在 5 秒内按下 POWER 按钮。
电源模式切换至 ACCESSORY 且驾驶员信息界面上将显示一条消息。
► 电源模式处于 ACCESSORY 的情况下，变速器保持在 档 15 分钟，然后自动切换至 档。
手动切换至 档将取消 ACCESSORY 模式。 指示灯点亮且电源模式切换为OFF。
打开驾驶员侧车门时
虽然本系统设计用于在所述条件下自动将变速器切换至 档，但为了安全起见，应始终选择 档。
然后再打开驾驶员车门。
确保将车停在安全区域。
→ 停车时
如果变速器已在所述条件下自动切换至 档之后，您想驾驶车辆，请关闭车门、系紧安全带、踩下制动踏板，然后变更档位。
如果离开车辆，请关闭电力系统并锁止车门。
■ 选择档位的限制
在某些可能会导致车祸的情况下，您无法选择档位。
减速拨片选择器
松开加速踏板时，手无需离开方向盘即可控制减速率。使用位于方向盘上的减速拨片选择器，可以依次在 3 个减速等级中切换。
当下坡时，可以使用减速拨片选择器帮助保持减速率，从而可以保持本车和前方车辆之间的安全距离。
默认减速等级为 
。每次操作拨片选择器都会改变一级减速。
► 如果连续向后拨动拨片选择器，减速等级可能无法改变。
选择不同减速等级：
• 向后拨 
选择器（右侧）减小减速等级。
• 向后拨 
选择器（左侧）增大减速等级。
若想取消减速拨片选择器设置，则拉住 选择器数秒。
注意
通过快速切换减速拨片选择器增大减速率会造成轮胎打滑，从而引发车祸导致人员伤亡。
始终保持合理的减速率。
减速拨片选择器
如果下坡时选择等级 
，车辆可能会进入等级 
。
如果同时向后拨右拨片选择器和左拨片选择器，减速等级可能不会改变。
减速拨片选择器
出现以下情况时，即使向后拨选择器，减速等级可能不会改变，且减速等级图标将闪烁。减速等级可能会自动减小或取消：
• 动力蓄电池充满电或其温度过冷或过热。
• SPORT 模式关闭，车速超过减速范围。
• 需要混合动力系统保护。
• 车辆由于带低速前车跟随功能的 ACC* 而自动停止时，操作拨片选择器。
如果操作了任一拨片选择器，带低速前车跟随功能的 ACC* 将自动取消。
* 并非适用于所有车型
■ 当 SPORT 模式为 OFF 时
如果向后拨拨片选择器，减速率将暂时改变，且驾驶员信息界面将出现减速等级。
若想取消减速拨片选择器，则拉住 选择器（右侧）数秒。
当匀速行驶、加速行驶或驻车前减速时，减速拨片选择器将自动取消且驾驶员信息界面上的减速等级将消失。
■ 当 SPORT 模式为 ON 时
如果向后拨拨片选择器，减速率将改变，且驾驶员信息界面将出现减速等级和 M。
当 SPORT 模式为 ON 时，减速等级将不会自动取消。
若想取消减速拨片选择器，则关闭 SPORT 模式，或拉住 选择器（右侧）数秒。
取消时，驾驶员信息界面上的减速等级将消失。
ECON 模式
ECON 按钮可打开或关闭 ECON 模式。
ECON 模式通过调节发动机、驱动电机、带低速前车跟随功能的 ACC* 和气温控制系统的性能来帮助提高燃油经济性。
ECON 模式
处于 ECON 模式时，气温控制系统会有较大的温度波动。
如果 ECON 模式为 ON 时打开 SPORT 模式，驱动控制会优先选择 SPORT 模式。
由于紧急制动操作或驾驶条件，可能无法切换模式。
* 并非适用于所有车型
SPORT 模式
按下 SPORT 按钮以打开或关闭 SPORT 模式。
SPORT 模式增强发动机性能和操控。
这个模式适合在山坡或山路的弯道上行驶。
即使上次驾驶车辆时已将 SPORT 模式打开，每次开启电力系统时都会将 SPORT 模式关闭。
声学车辆提醒系统
当车辆仅由电力驱动，以约 25km/h 或更低的车速接近行人时提醒行人。
声学车辆提醒系统 OFF 按钮
按下此按钮以打开或关闭该系统。
► 系统关闭时，按钮中的指示灯点亮。
即使上次驾驶车辆时已将该系统关闭，每次打开电力系统时该系统都会打开。
声学车辆提醒系统
声学车辆提醒系统暂停功能仅在短距离内没有行人，且周围环境明显不需要提示音时才可使用。
车辆稳定性辅助 (VSA) 系统
当车辆转弯大于或小于预期时，VSA 有助于在转弯时稳定车辆。同时还有助于在湿滑路面上保持牵引力。通过调节发动机和驱动电机输出和选择性施加制动实现此功能。
VSA 操作
当 VSA 激活时，可能会发现发动机和驱动电机未响应加速踏板，还可能会听到液压制动系统发出噪音，并会看到指示灯闪烁。
车辆稳定性辅助 (VSA) 系统
如果混用轮胎类型和尺寸，VSA 可能无法正常工作。确保使用相同尺寸和类型的轮胎，且轮胎气压符合规定。
如果驾驶时 VSA 系统指示灯点亮并持续点亮，则系统可能有问题。这可能不会干扰正常驾驶，但也请立即到东风本田汽车特约销售服务店检查车辆。
VSA 并非在任何驾驶情况下都能提高稳定性，并且也无法控制整个制动系统。您仍然需要以适合路况的速度驾驶和转弯，并始终留出足够的安全空间。
VSA 系统的主要功能通常称为电子稳定控制(ESC)。该系统还包括牵引力控制功能。
VSA 开启或关闭
该按钮位于驾驶员侧控制面板。
若要关闭 VSA 的部分功能，请按住按钮直至听到哔的一声。
车辆将有常规制动和转弯能力，但是牵引力控制功能将会不太有效。
若要再次打开 VSA 功能，请按下 
(VSAOFF) 按钮直到听到哔的一声。
即使上次驾驶车辆时已将 VSA 关闭，每次开启电力系统时 VSA 都会打开。
车辆稳定性辅助 (VSA) 系统
按下 按钮，牵引力控制功能变得不那么有效。
这也让车轮在低速时可更自由旋转。如果在 VSA打开时无法使车辆摆脱困境，则只能在 VSA 关闭时尝试使车辆摆脱困境。
车辆摆脱困境后，务必立即再次打开 VSA。不建议在驾驶车辆时关闭 VSA 系统。
打开电力系统后立即进行系统检查或行驶时，可能听到发动机舱内传来电机声。这是正常现象。
在某些特殊情况下，当车辆卡在泥泞或雪地中时，暂时关闭 VSA 可能会更容易摆脱困境。
敏捷操控辅助系统
转动方向盘时，根据需要对每个前后轮轻微施加制动，有助于在转向时保持车辆稳定性和性能。
敏捷操控辅助系统
敏捷操控辅助系统无法在所有驾驶状态下增强车辆稳定性。您仍然需要以适合路况的速度驾驶和转弯，并始终留出足够的安全空间。
如果驾驶时 VSA 系统指示灯点亮并持续点亮，则敏捷操控辅助系统未激活。
敏捷操控辅助系统激活时，可能会听到发动机舱发出的响声。这是正常现象。
LaneWatch*（盲点显示系统）
LaneWatch（盲点显示系统） 是一个辅助系统，当开启乘客侧的转向信号灯时，该系统可通过乘客侧车门后视镜上的摄像头监测乘客侧后方区域，并在音响/ 信息显示屏上显示画面。配合目视检查和乘客车门后视镜的使用，以便驾驶员检查车辆。行驶时，可同样保持系统开启以便提供便利。
警告
在变道前未目视确认是否安全，可能会导致碰撞或严重受伤或死亡。
驾驶时，切勿仅依赖盲点显示系统。
变道前务必通过后视镜查看车辆两侧和后方是否有其它车辆。
LaneWatch*（盲点显示系统）
重要安全提示
与所有的辅助系统一样，盲点显示系统也有局限性。过度依赖盲点显示系统可能会导致碰撞。
盲点显示系统功能可能受天气、灯光（包括前照灯和低日照角）、周围光线、摄像头状态和负载影响。
出现以下情况时，盲点显示系统可能无法提供所需的侧方和后方交通信息：
• 车辆悬架已调校，车辆高度改变。
• 轮胎充气过足或不足。
• 轮胎或轮圈的尺寸或结构不同。
LaneWatch*（盲点显示系统）
盲点显示系统摄像头视野有限。独特的镜头会使屏幕上的物体与实物略有不同。
变速器位于 档时，不会显示盲点显示系统画面。
正确操作盲点显示系统：
• 摄像头位于乘客侧车门后视镜内。始终保持该区域清洁。
如果摄像头镜头被污渍或湿气遮盖，请使用柔软的湿布清洁镜头并除去脏污。
• 请勿用任何标签或贴纸遮盖摄像头镜头。
• 请勿触碰摄像头镜头。
* 并非适用于所有车型
个性化盲点显示系统设置
可以通过音响/信息显示屏对以下项目进行个性化设置。
- 与转向灯联动*1/ 与转向灯联动*2：选择是否在操作转向信号杆时启用盲点显示系统监视器。
- 转向灯关闭后持续显示时间：更改拉回转向信号杆后盲点显示系统的剩余显示时间。
- 参考线*1/ 显示参考线*2：选择是否在盲点显示系统监视器上显示参考线。
- 显示：调节显示设置。
→ 个性化功能
参考线
屏幕上出现的 3 条参考线可以让您分别了解屏幕上的车辆或物体与本车之间的距离。如果物体接近参考线 1（红色），则表明该物体距本车很近；如果接近参考线 3，则表明该物体距本车很远。
*1：配备 8 英寸智能屏互联系统的车型
*2：配备 9 英寸智能屏互联系统的车型
参考线
参考线 1（红色）附近的区域离本车非常近。变道前务必目视确认变道是否安全。
根据路况和车辆负载情况的不同，本车和屏幕上的参考线 1、2 和 3 之间的距离也会有所不同。例如，如果车辆后部装载重物，屏幕上的参考线可能看起来比实际距离更近。
出现以下情况时，请咨询东风本田汽车特约销售服务店：
• 乘客侧车门后视镜或其周围区域受到严重撞击，导致摄像头角度改变。
• 盲点显示系统显示屏根本不显示。
胎压监测系统
本车上的胎压监测系统并不直接测量每个轮胎的胎压，而是在您驾驶时监测并比较每个车轮和轮胎的滚动半径和旋转特性，来确定一个或多个轮胎是否明显充气不足。
这将会导致胎压低/ 胎压监测系统指示灯点亮，并且在驾驶员信息界面上显示信息。
胎压监测系统
低速行驶时系统无法监测轮胎。
环境温度低和海拔高度变化等情况会直接影响胎压，并可导致胎压低/ 胎压监测系统指示灯点亮。
以下情况时进行胎压检查和充气：
• 炎热天气时，气温变低可能会导致充气不足。
• 寒冷天气时，气温变高可能会导致充气过足。
充气过足时，胎压低/ 胎压监测系统指示灯将不会点亮。
如果混用轮胎类型和尺寸，胎压监测系统可能无法正常工作。
确保使用相同尺寸和类型的轮胎。
→ 检查和保养轮胎
以下情况下，胎压低/ 胎压监测系统指示灯可能延迟点亮或可能根本不点亮：
• 急加速、急减速或快速转动方向盘。
• 在雪地或湿滑的道路上行驶。
• 使用轮胎链条。
胎压低/ 胎压监测系统指示灯在以下条件下可能点亮：
• 使用紧凑型备胎。
• 轮胎负载比校准情况下更高或不均匀。
• 使用轮胎链条。
胎压监测系统校准
每次执行以下操作后，必须进行胎压监测系统校准：
• 调整一个或多个轮胎胎压。
• 轮胎换位。
• 更换一个或多个轮胎。
校准胎压监测系统前：
• 对四个轮胎设置冷胎压力。
→ 检查轮胎
确保：
• 车辆完全停止。
• 变速器位于 档。
• 电源模式处于 ON。
配备 USB 音响系统的车型
当校准胎压监测系统时，请进行以下操作。
→ 个性化功能
- 按下
（显示/ 信息）按钮，再按下 
/ 
按钮以选择时钟/ 车辆设定，然后按下 ENTER 按钮。
► 显示屏出现胎压监测系统校准。 - 按下 ENTER 按钮。
► 显示屏切换置个性化设定画面，可选择取消或校准。 - 按下
/ 
按钮选择校准， 然后按下ENTER 按钮。
► 出现校准启动画面，然后显示屏返回至个性化菜单画面。
• 如果出现校准无法启动信息，请重复步骤 2-3。
• 校准过程自动完成。
配备 8 英寸智能屏互联系统的车型
当校准胎压监测系统时，请进行以下操作。
→ 个性化功能
- 将电源模式设置为 ON。
- 按下
按钮。 - 选择设置。
- 选择车辆。
- 选择胎压监测系统校准。
- 选择取消或校准。
• 如果出现校准无法启动信息，请重复步骤 6。
• 校准过程自动完成。
配备 9 英寸智能屏互联系统的车型
当校准胎压监测系统时，请进行以下操作。
→ 个性化功能
- 将电源模式设置为 ON。
- 选择 图标。
- 选择车辆设定。
- 选择胎压监测系统校准。
- 选择校准或取消。
• 如果出现校准失败信息，请重复步骤 5。
• 校准过程自动完成。
动力蓄电池
即使车辆未使用，动力蓄电池也会逐渐放电。因此，如果长时间停放车辆，蓄电池电量将变低。长时间处于电量低的状态将会缩短蓄电池寿命。为了维持蓄电池电量，请至少每三个月驾驶车辆 30 分钟以上。
极度高温会影响蓄电池寿命。夏季将车辆停在树荫下可以减小此影响。
高压蓄电池
注意请勿让动力蓄电池电量消耗过多。如果蓄电池电量接近于零，则无法打开电力系统。
* 并非适用于所有车型