| 快速参考指南

| 图示索引

* 并非适用于所有车型

| e:HEV

e:HEV 车辆同时使用驱动电机和汽油发动机作为动力源，驱动电机由内部高压蓄电池和 / 或内部发电机供电。高压蓄电池由发动机或再生制动驱动的发电机充电。

驾驶时，车辆可单独由驱动电机驱动，单独由汽油发动机驱动，或由两者共同驱动。系统选择何种动力源最适合并自动切换。在某些情况下，按下 EV 按钮可手动启用 EV（仅电力驱动）模式。

● 能量效率
和汽油动力车辆一样，混合动力车辆燃油效率和行驶范围受驾驶方式的影响最大。急加速和高速行驶容易触发系统将动力源切换为汽油动力发动机。
此外，重负荷使用气温控制系统也会对车辆可行驶里程和效率产生不利影响。以上车辆使用方式会快速消耗高压蓄电池的电量。

● 蓄电池类型
本车上使用了 2 种类型蓄电池，一种是为气囊、车内和车外照明灯以及其它标准 12V 系统提供电源的标准 12V 电池；另一种是为驱动电机提供电源并为 12V 池充电的高压蓄电池。

| e:HEV 主要零部件

汽油发动机 – 驱动发电机，在某些条件下直接驱动车轮。

发电机 – 由汽油发动机驱动时启动发动机并产生电能，对驱动电机供电和 / 或对高压蓄电池充电。

驱动电机 – 驱动车轮，在某些条件下与发动机配合使用，并通过再生制动向高压蓄电池供电。

高压蓄电池 – 提供电力存储，并用作驱动电机的电源。
了解有关高压蓄电池的特性将有助于更好地操控电动汽车和最大化其可行驶里程。
→ 高压蓄电池

高压蓄电池电量指示灯 – 显示蓄电池电量状态。
当仪表：
• 显示两格或更少时，EV 模式不可用。
• 显示十格时，蓄电池电量已满。

| EV 按钮

按下换挡按钮旁边的 EV 按钮可启用 EV 模式。

当 EV 模式启用时，仪表板中的 EV 模式指示灯点亮。

再次按下 EV 按钮将切换回 HV 模式。

在如高压蓄电池电量低和车速高等某些情况下，可能会阻碍系统手动切换到 EV 模式。当 EV 模式禁用时，按下按钮后，蜂鸣器将鸣响且驾驶员信息界面上将出现信息。

车况、驾驶情况或路况的改变可能会自动取消 EV 模式并切换回 HV 模式。

以下情况下，驾驶员信息界面上将出现信息且 EV 模式可能会自动取消：
● 高压蓄电池电量低。
● 车速太高。
● 发动机预热运行期间车速高于 40 km/h。
● 完全踩下加速踏板。
● 在山路上行驶。
  → 驾驶员信息界面警告和信息

在 EV 模式下，声学车辆提醒系统开启。
  → 声学车辆提醒系统

● 再生能量和再生制动
当再生制动工作时

当不踩下加速踏板或踩下制动踏板进行减速时，或正在下坡时，驱动电机将起到发电机的作用，将回收部分电能用于驱动车辆。此再生制动使车辆减速的方式与汽油驱动车辆中的发动机制动相似。
您可以使用减速拨片选择器调节减速率。

● 发动机自动启停
本车的汽油发动机在车辆工作期间自动停止运行，或在车辆静止时的适当条件下重新启动。
但在以下情况下，发动机自动停止功能可能无法激活。
• 车辆急加速、上坡或高速行驶时暂时需要额外动力。
• 重负荷使用气温控制系统。
• 高压蓄电池温度高或低。
• 高压蓄电池电量过低。

● e:HEV 发出独特的声音
首次驾驶本车时，可能会听到一些陌生声音，特别是在刚刚打开电力系统时，或在停车后开始驾驶或加速时。有些声音是本车的动力系统、燃油系统和气温控制系统所独有的；另一些则是传统汽油车发出的类似声音，这些声音通常在传统汽油车上会被更大的噪音掩盖，而本类混合动力车型无此类噪音掩盖。无须担心这些声音，您很快就会习以为常，如果出现新的或异常噪音，您也能够察觉。

关闭发动机后，您可能会听见车辆发出某些异响。原因如下：
• 车下发出异响：这种噪声是由燃油蒸发泄漏检查模块 (ELCM) 内的真空泵引起的。
按照不同情况，在发动机关闭后约 5 至 10 小时，该泵将持续运行约 15 分钟。这种噪音只是车辆正常运行的声音，并非表示车辆故障。

| 安全注意事项

请勿遮盖进气口。

如果车辆工作期间进气口被遮挡，高压蓄电池会过热。为了保护蓄电池，系统可能会开始限制蓄电池的输出，并导致电力系统和 12V 蓄电池充电系统指示灯点亮。

请勿触摸高压系统
尝试拆下高压系统部件或断开其电线会导致严重触电。确保由东风本田汽车特约销售服务店保养或维修高压系统。

如果发生碰撞

• 注意触电危险。
  ► 如果重度碰撞损坏了车辆的高压系统，可能会因高压部件或缆线暴露而触电。如果出现这种情况，切勿触摸任何高压系统部件或其橙色缆线。
• 避免接触高压蓄电池电解液。
  ► 高压蓄电池含有易燃电解液，可能会因重度碰撞而泄漏。电解液有腐蚀性，避免皮肤或眼睛接触电解液。如果不慎接触到电解液，请用大量清水冲洗相应皮肤部位或眼睛至少 5 分钟，并立即就医。
• 使用灭火器对电气灭火。
  ► 试图用少量水（例如花园水管）扑灭电气火灾会很危险。
• 只要车辆在事故中损坏，即到东风本田汽车特约销售服务店进行维修。

高压电系统的紧急切断系统
如果车辆发生碰撞，根据碰撞严重程度，紧急切断系统可能会激活。系统激活时，高压电系统自动切断，且车辆不能再靠自身动力行驶。要使高压电系统恢复正常工作，请咨询东风本田汽车特约销售服务店。

当车辆报废时
● 高压蓄电池是锂离子蓄电池。东风本田回收并循环利用车辆废旧高压蓄电池 – 如果车辆无法维修，请咨询东风本田汽车特约销售服务店正确处理蓄电池。

| 节能驾驶辅助系统

ECON 模式指示灯 / ECON 按钮 / 节能评分 / 生命周期值 / 节能驾驶显示屏

^*1：未配备驾驶模式开关的车型
^*2：配备驾驶模式开关的车型

| 安全驾驶

气囊

● 车辆配有气囊以便在中度至重度碰撞时为您和乘客提供辅助保护。

儿童安全

● 所有 12 岁及以下的儿童应坐在后排座椅上。
● 应将幼儿正确约束在前向儿童保护系统中。
● 必须将婴儿正确约束在后排座椅上的后向儿童保护系统中。

废气危险

● 车辆排出的有毒废气中含有一氧化碳。切勿在会积聚一氧化碳气体的密闭空间内运行发动机。

安全带

● 系紧安全带并笔直靠后坐在座椅上。
● 检查并确认乘客正确佩戴安全带。

驾驶前检查表

● 驾驶前，检查前排座椅、头枕、方向盘和后视镜是否已正确调节到位。

| 仪表板

指示灯 / 仪表 / 驾驶员信息界面 / 抬头显示屏 *

* 并非适用于所有车型

| 控制装置

| 时钟

配备彩色音响系统的车型

按住 MENU/CLOCK 按钮。
选择调节时钟，然后按下 。
转动 以调节小时。
按下 以切换至分钟调整。
转动 以调节分钟。
按下 以切换至确定。
按下 以完成时钟调整。

配备导航系统的车型
时钟通过 GPS 自动更新，所以无需调整时间。

配备智能屏互联系统的车型
如果想手动调整时钟，请参阅智能屏互联系统手册。
详细信息请咨询东风本田汽车特约销售服务店。

| 电源按钮

按下按钮，切换车辆电源模式。

| 转向信号灯

转向信号控制杆

| 车灯

车灯控制开关

| 刮水器和清洗器

刮水器/ 清洗器控制杆

^*1：配备雨量感应式刮水器的车型
^*2：未配备雨量感应式刮水器的车型

配备雨量感应式刮水器的车型
发生以下情况之前，请始终将 AUTO 设为关闭状态，以防对刮水器系统造成严重损坏：
● 清洗挡风玻璃
● 驶入车辆清洗设备
● 当前未下雨

| 方向盘

● 若要调节，请将调节杆向下推，调节至所需位置，然后将调节杆锁止到位。

| 从车内解锁驾驶员侧车门

● 拉驾驶员车门内把手可同时解锁并打开车门。

| 行李箱

● 按住驾驶员车门上的行李箱开启按钮，以解锁并打开行李箱。
● 按下智能钥匙遥控器上的行李箱开启按钮，以解锁并打开行李箱。
● 按下行李箱盖上的行李箱开启按钮，以解锁并打开行李箱。

配备感应开闭功能的车型
● 在携带智能钥匙遥控器的情况下，在后保险杠中央下方前后踢腿可打开行李箱。

| 电动车门后视镜

● 电源模式处于 ON 位置时，将选择器开关移向 L 或 R 。
● 按下调节开关的相应方向以调节后视镜。
● 按下翻折按钮* 可向内和向外翻折车门后视镜。

| 电动车窗

● 电源模式处于 ON 位置时，可打开和关闭电动车窗。
● 如果电动车窗锁止按钮置于关闭位置，各乘客车窗可用其自身开关打开和关闭。
● 如果电动车窗锁止按钮置于打开位置（指示灯点亮），乘客车窗各自的开关将禁用。

* 并非适用于所有车型

| 气温控制系统

● 按下 AUTO 按钮以激活气温控制系统。
● 按下 按钮以打开或关闭该系统。
● 按下 按钮为挡风玻璃除霜。

| 功能

| 音响遥控系统

● VOL /VOL （音量）按钮
按下以调高/ 调低音量。

● SOURCE 按钮
按下以切换音响模式：
FM1 → FM2 → AM → USB/ iPod → Bluetooth^® 音频。

● / （搜索 / 跳过）按钮
收音机：按下 / 以切换预设电台。
iPod、USB 设备或 Bluetooth ® 音频：
按下 / 以跳至下一首歌曲的开头或回到当前歌曲的开头。

USB 设备：
按住 / 以切换文件夹。

| 音响系统

| 驾驶

| 变速器

● 打开电源时，选择 档并踩下制动踏板。
● 档位选择

减速拨片选择器

当您松开加速踏板时，双手不必离开方向盘，也可控制减速等级。使用方向盘上的减速拨片选择器，您可以通过 4 个减速等级按顺序换档。
若要取消减速拨片选择器，拉动 选择器数秒。

● 当处于 SPORT 模式以外的其它模式时
如果您拨动拨片选择器，减速率会临时改变且驾驶员信息界面中会出现等级。

● 当 SPORT（运动）模式启用时
如果您拨动拨片选择器，减速率将会改变，并且驾驶员信息界面中将会出现减速等级和 M。

| CMBS 打开和关闭

● 当无法避免前向碰撞时，CMBS 可以帮助降低车速并减轻碰撞强度。
● 每次启动电力系统时，CMBS都会自动启动。
● 要打开或关闭 CMBS，请使用安全支持开关。

| VSA打开和关闭

● 车辆稳定性辅助（VSA）系统有助于转弯时稳定车辆，并在松散或湿滑路面上加速时保持牵引力。
● 每次启动电力系统时，VSA 都会自动启动。
● 若要部分禁用或完全恢复 VSA 功能，请按住 (VSA OFF) 按钮直至听到哔的一声。

| 胎压监测系统

● 监测因胎压降低而导致的轮胎状况和整体尺寸的变化情况。
● 每次打开电力系统时，胎压监测系统都会自动开启。
● 出现某些情况时，必须执行校准。

| 加注燃油

解锁驾驶员侧车门。
按下并松开箭头指示的区域以松开燃油加注口门。您会听到咔嗒声，盖子会稍微打开。
慢慢转动燃油加注口盖并取下盖子。
将加注口盖放在燃油加注口门的支架上。
加注燃油后，拧紧燃油加注口盖直至其发出至少一声咔嗒声。

| Honda SENSING 安全超感

Honda SENSING 是一种驾驶员支持系统，它使用两种截然不同的传感器：位于前保险杠下部的雷达传感器和安装在挡风玻璃内侧、后视镜后面的前部传感器摄像头。

| 碰撞缓解制动系统（CMBS）

当您的车辆可能与探测到的前方车辆或行人发生碰撞时，该系统会提供辅助。CMBS 专为在探测到潜在碰撞时向您发出警示，以及在碰撞无法避免时降低车速，以帮助减小碰撞的严重性。

| 带低速前车跟随的主动巡航控制（ACC）系统

该系统可帮助保持恒定车速，并与探测到的前车保持设定的跟车距离，如果探测到车辆停驻，该系统可帮助您减速停车，而无需您将脚踩在制动踏板或加速踏板上。

| 车道保持辅助系统（LKAS）

如果探测到车辆偏离其车道，该系统提供转向输入以帮助将车辆保持在探测到的车道中间，并提供触觉和画面警告。

| 交通拥堵辅助系统

交通拥堵辅助系统使用前保险杠下部的雷达传感器和后视镜后面的摄像头来检测和监控左右白色（或黄色）车道线以及前方任何车辆。根据来自雷达传感器和摄像头的输入，系统会调整您的车辆速度，以在您的车辆与前方检测到的车辆之间保持设定的间隔。当您在交通繁忙的情况下驾驶时，它还应用转向扭矩使您的车辆保持在检测到的车道的中心。

| 车道偏移抑制系统

当系统探测到车辆可能会意外越过探测到的车道标线和/ 或完全偏离车道时，将发出警告并提供辅助。

| 交通标志识别系统

提醒您道路标志信息，如当前限速和禁止超车，如果您的车辆刚刚驶过，将在驾驶员信息界面和平视显示屏* 上显示信息。

| 保养

| 发动机舱内

● 检查发动机机油、发动机冷却液、逆变器冷却液和挡风玻璃清洗液。必要时添加。
● 检查制动液。
● 每月检查 12V 蓄电池状态。

向外拉驾驶员侧仪表板下方外侧角落的发动机盖释放把手。

找到发动机盖锁闩杆，将锁闩杆推到一侧，并抬起发动机盖。当稍稍抬起发动机盖时，便可松开锁闩杆。

完成操作后，盖上发动机盖，确保其已牢牢锁定到位。

| 刮水器刮片

● 如果雨刮片在挡风玻璃上留下条痕或刮水时有噪音，则更换刮片。

| 轮胎

● 定期检查轮胎和车轮。
● 定期检查胎压。
● 冬季驾驶时，安装冬季轮胎。

| 车灯

● 定期检查所有车灯。

* 并非适用于所有车型

| 处理意外事件

| 瘪胎

● 停在安全区域，并用行李箱中的备胎更换瘪胎。

| 电力系统无法启动

● 如果 12V 蓄电池电量耗尽，用辅助蓄电池跨接启动。

| 过热

● 将车辆停在安全区域。如果未看到蒸汽从发动机盖下冒出，请打开发动机盖，让电力系统冷却。

| 指示灯点亮 / 闪烁

● 识别指示灯并查阅用户手册。

| 保险丝熔断

● 如果电气设备不工作，则检查是否有保险丝熔断。

| 紧急牵引

● 如果需要牵引车辆，请电询专业拖车服务公司。

| 如果发生以下情况应采取的措施