制动
制动系统
驻车制动
停车时，使用驻车制动使车辆停止。当施加驻车制动系统时，可手动或自动将其释放。
■ 施加
无论电源模式处于何位置，只要车辆蓄电池有电，将可随时施加电子驻车制动。
轻拉电子驻车制动开关。
- 开关指示灯点亮。
- 驻车制动和制动系统指示灯（红色）点亮。
■ 释放
为了释放电子驻车制动，电源模式必须处于 ON 位置。
- 踩下制动踏板。
- 按下电子驻车制动开关。
- 开关指示灯熄灭。
- 驻车制动和制动系统指示灯（红色）熄灭。
可在陡坡下坡时，使用开关手动释放驻车制动系统，有助于车辆平稳起步。
■ 自动驻车制动功能
如果自动驻车制动功能已激活：
• 电源模式设为车辆关闭时自动施加驻车制动。
• 检查驻车制动和制动系统指示灯（红色）是否点亮，从而确认是否已施加驻车制动。
■ 若要自动释放
踩下加速踏板释放驻车制动。
当上坡起步或交通阻塞起步时，踩下加速踏板释放驻车制动。
轻踩加速踏板。
当车辆在坡上行驶时，可能需要更用力地
踩下加速踏板才能释放。
- 驻车制动和制动系统指示灯（红色）熄灭。
驻车制动自动释放的情况。
• 驾驶员安全带已系紧。
• 发动机正在运行。
• 变速器位于 
或 
以外的位置。
■ 激活和禁用自动驻车制动功能
电源模式位于 ON 位置时，执行下列步骤以激活或禁用自动驻车制动功能。
- 变速器移至 档。
- 未踩下制动踏板，拉起并释放电子驻车制动开关。
- 检查驻车制动和制动系统指示灯（红色）是否点亮。 - 拉住电子驻车制动开关。当听到蜂鸣器鸣响时，松开开关，并在 3 秒内再次拉住开关。
- 完成以上步骤后，将听到蜂鸣器鸣响，此时松开开关。
- 鸣响 2 次表示自动驻车制动功能已激活。
- 鸣响 1 次表示自动驻车制动功能已禁用。
- 自动驻车制动功能激活后， 如果关闭发动机，将保持施加驻车制动。
- 检查驻车制动和制动系统指示灯（红色）是否点亮，从而确认是否已施加驻车制动。
若要暂时禁用自动驻车制动功能，则执行下列步骤。
- 踩下制动踏板，使车辆停止。
- 将电源模式设为车辆关闭后，在 2 秒内按下电子驻车制动开关 2 次。
- 自动驻车制动功能的激活和禁用设置不受影响。
- 暂时禁用自动驻车制动功能之前，确保已关闭带低速前车跟随的主动巡航控制 (ACC) 系统* 和制动力保持系统。
- 检查驻车制动和制动系统指示灯（红色）是否点亮，从而确认是否已施加驻车制动。
* 并非适用于所有车型
驻车制动
当施加或释放驻车制动系统时，在后车轮区域可能会听到电子驻车制动系统发动机运作的声音。这是正常现象。
当施加或释放驻车制动系统时，由于电子驻车制动的作动，制动踏板可能会有轻微地抖动。这是正常现象。
如果蓄电池馈电，将无法施加或释放驻车制动。
如果蓄电池电量耗尽
如果在驾驶时拉住电子驻车制动开关，VSA 系统将对四个车轮施加制动直到车辆停止。施加了电子驻车制动后，应松开开关。
出现以下情况时，驻车制动会自动操作。
• 车辆停止时，车辆的制动力保持系统激活超过 10 分钟。
• 车辆停止时，车辆的制动力保持系统激活且驾驶员座椅安全带未系紧。
• 施加了制动力保持系统，发动机关闭（除非由发动机节能自动启停关闭）时。
• 施加了制动力保持系统，制动力保持系统故障时。
带低速前车跟随的主动巡航控制（ACC）车型
• 在低速前车跟随的 ACC 系统激活期间车辆停止超过 10 分钟时。
• 由于带低速前车跟随的 ACC 作动导致车辆自动停车，驾驶员安全带未系紧时。
• 带低速前车跟随的 ACC 功能激活，发动机关闭（除非由发动机节能自动启停关闭）时。
如果驻车制动无法自动释放，请手动将其释放。
车辆在上坡行驶时，需更用力地踩下加速踏板以自动释放电子驻车制动。
在以下指示灯点亮时，驻车制动无法自动释放：
• 故障指示灯
• 变速器系统指示灯
在以下指示灯点亮时，驻车制动可能无法自动释放：
• 驻车制动和制动系统指示灯（红色）
• VSA 系统指示灯
• ABS 指示灯
• 辅助保护系统指示灯
寒冷天气施加驻车制动可能会使其冻结。
驻车时，止轮并确保已禁用自动驻车制动功能。
同时，牵引本车时，确保禁用自动驻车制动功能和松开驻车制动。
脚刹
车辆的四个车轮全部带有制动盘。真空制动力辅助帮助降低所需踩踏制动踏板的力度。紧急情况下用力踩下制动踏板时，制动辅助系统将增加制动力。紧急制动时，防抱死制动系统（ABS）帮助保持转向控制。
制动辅助系统
防抱死制动系统 (ABS)
脚刹
驶过深水后或路面有积水时，检查制动器。如有必要，轻踩踏板数次使制动器变干。
施加制动时如果听到连续的金属摩擦声，则需要更换制动片。请到东风本田汽车特约销售服务店检查车辆。
下长坡时持续使用制动踏板会积聚热量，这样将降低制动效能。从加速踏板上挪开脚，减档至较低档位，施加发动机制动。
行驶时切勿将脚搁在制动踏板上，因为这样会稍稍施加制动，久而久之使其失去制动效能，缩短制动片寿命，这样也会造成后车驾驶员的困扰。
制动力保持
释放制动踏板后保持施加制动，直到踩下加速踏板。车辆临时停车（如在红绿灯处停车或交通堵塞时停车）时可使用本系统。
■ 系统自动取消的操作：
• 施加了驻车制动。
• 踩下制动踏板，且将变速器移至 或 
位置。
■ 以下情况将自动取消系统，且施加驻车制动：
• 制动力保持时间超过 10 分钟。
• 未系紧驾驶员座椅安全带。
• 发动机关闭。
• 制动力保持系统有问题。蓄电池断电。
■ 制动力保持系统关闭
系统运行时，再次按下制动力保持按钮。
- 制动力保持系统指示灯熄灭。
系统运行时若要关闭制动力保持系统，按下制动力保持系统开关且踩下制动踏板。
警告
在陡坡或湿滑路面上激活了制动力保持系统时，若将脚从制动踏板上移开，则车辆可能会移动。
若车辆意外移动，则可能会造成车祸，导致车内人员严重受伤或死亡。
当在陡坡或是湿滑路面停车时，切勿激活制动力保持系统或依赖它来保持车辆静止。
警告
使用制动力保持系统来停车，可能会造成车辆意外移动。
若车辆意外移动，则可能会造成车祸，导致车内人员严重受伤或死亡。
当车辆通过制动力保持临时制动时，切勿离开车辆。始终将变速器置于 档位，施加驻车制动，进行停车。
系统开启
使用自动洗车设备前，务必关闭制动力保持系统。
制动力保持系统运行时，如果车辆移动，则可能会听到操作杂音。
防抱死制动系统 (ABS)
ABS
帮助防止车轮锁止，通过快速制动帮助保持转向控制。
电子制动力分配 (EBD) 系统是 ABS 的一部分，可根据车辆负载，平衡前、后制动力分配。
切勿以点刹方式反复踩制动踏板。应该始终保持稳定的力度踩住制动踏板，以便让 ABS 发挥作用。这就是有时提到的所谓“踩得稳，拐得准”。
■ ABS 操作
ABS 工作时，制动踏板可能会轻微震动，此时应持续牢牢踩住制动踏板。在干燥路面上，ABS 激活前需要更大的力量踩住制动踏板。但是，如果试图在冰雪路面制动，可能会立即感到 ABS 激活。
以下情况，踩下制动踏板 ABS 可能会激活：
• 在有水或有雪覆盖的路面行驶时。
• 在砂石路面行驶时。
• 在粗糙不平的路面行驶时，包括凹凸不平的表面、有裂缝的表面、人孔等。
当车速降至 10 km/h，ABS 系统停止工作。
防抱死制动系统 (ABS)
注意
如果使用错误的轮胎类型和尺寸，ABS 可能无法正常工作。
如果驾驶时 ABS 指示灯点亮，则系统可能有故障。
正常制动不受影响时，则 ABS 可能不工作。请到东风本田汽车特约销售服务店立即检查车辆。
ABS 不会缩短车辆停止的时间或距离：仅用于在制动锁定时帮助防止打滑和转向控制失效。
以下情况，车辆可能比不带 ABS 的车辆需要更长的制动距离：
• 在粗糙不平的路面行驶时，比如砂石路或雪地。
• 装有轮胎链条。
ABS 系统的车辆可能出现以下情况：
• 制动时或起动发动机加速后立即进行系统自检时听到发动机舱内传来电机作动音。
• ABS 激活时制动踏板和 / 或车身产生振动。
ABS 系统产生的振动和杂音是正常现象。
制动辅助系统
该功能的作用是在车辆紧急制动时，如果用力踩下制动踏板，帮助驾驶员产生更大的制动力。
■ 制动辅助系统操作
牢牢踩下制动踏板以获取更大制动力。
制动辅助系统工作时，踏板可能轻微震动并可能听到操作噪音，这是正常现象。
此时应继续牢牢踩住制动踏板。
紧急停止信号
行驶速度在 60 km/h 或更高，用力踩下制动踏板时激活，通过快速闪烁危险警告灯以提醒后方车辆有突然制动。如此可有助于提醒后方司机采取适当的措施以避免与您的车相撞。
■ 当系统激活时：
发生以下情况时，危险警告灯会停止闪烁：
• 松开了制动踏板。
• ABS 未激活。
• 车辆减速变得缓慢。
• 按下了危险警告按钮。
紧急停止信号
紧急停止信号系统并不能避免由用力制动而造成的可能追尾。当您用力制动时，危险警告灯会闪烁。始终建议避免采取紧急制动，除非是有绝对必要。
按下了危险警告按钮时，不能激活紧急停止信号系统。
如果 ABS 在制动过程中停止工作一段时间，那么紧急停止信号系统可能并不能激活。