| Honda Sensing 安全超感*

Honda Sensing 安全超感是一种驾驶辅助系统，它采用了两种明显不同的传感器：一种是雷达传感器，位于前保险杠下部；另一种是前部传感器摄像头，安装在挡风玻璃内侧后视镜背部。

Honda Sensing 安全超感具有以下功能。

■ 不需要操作开关启用的功能：

• 碰撞缓解制动系统（CMBS）
• 车道偏移抑制系统
• 交通标志识别系统

■ 需要操作开关启用的功能：

• 带低速前车跟随的主动巡航控制（ACC）系统
• 车道保持辅助系统 (LKAS)

* 并非适用于所有车型

| 带低速前车跟随功能的主动巡航控制 (ACC) 系统/车道保持辅助系统 (LKAS) 的操作开关

■ MAIN 按钮
按下以激活带低速前车跟随功能的 ACC 和 LKAS 的待机模式。或者，按下以取消这些系统。

■ LKAS 按钮
按下以激活或取消 LKAS。

■ 车距按钮
按下以更改带低速前车跟随功能的 ACC 的跟随车距。

■ CANCEL 按钮
按下该按钮以取消带低速前车跟随的 ACC 系统。

■ RES/+ 和 -/SET 按钮
按下 RES/+ 按钮以恢复带低速前车跟随功能的 ACC 或提高车速。
按下 − /SET 按钮以设置带低速前车跟随功能的 ACC 或降低车速。

| 驾驶员信息界面内容

您可以查看带低速前车跟随功能的主动巡航控制 (ACC) 系统和车道保持辅助系统 (LKAS) 的当前状态。

表示已准备好激活带低速前车跟随功能的 ACC 和 LKAS。

表示已激活 LKAS 和是否探测到交通车道线。

表示带低速前车跟随功能的 ACC 是否探测到前方车辆。

显示带低速前车跟随功能的 ACC 的设定车速。

显示带低速前车跟随功能的 ACC 的设定车距。

| 碰撞缓解制动系统 (CMBS)

当系统判定您的车辆与前方车辆或行人可能会发生碰撞时，可提供辅助。CMBS 设计是为了在确定了潜在碰撞时做出警告，并在认定碰撞不可避免时，降低车速来减轻碰撞的严重程度。

■ 系统工作方式

当车速约为 5km/h 或以上时，系统开始监测前方道路，并将开始搜索前方车辆。
以下情况时，激活 CMBS：

• 您的车辆与探测到的前方车辆或行人的速度之差约为 5km/h 及以上，并且有发生碰撞的可能性。
• 您的车速约为 100km/h 或更低，并且系统确定有与以下对象发生碰撞的可能性：
  - 在您前面探测到的静止车辆、迎面车辆或行驶方向相同的车辆。
  - 探测到的前方行人。
• 您的车速超过 100km/h，并且系统确定有与探测到的行驶方向相同的前方车辆发生碰撞的可能性。

■ 当系统激活时

在系统的最初碰撞警告阶段，可更改车辆发出警告的距离（远/中/近）。
 → 个性化功能

| 碰撞警报阶段

系统提供了 3 个可能会发生碰撞的警告阶段。但是，根据不同的情况，CMBS 系统可能会跳过前 2 个阶段而直接触发最后一个阶段。

| CMBS 开启和关闭

按住按钮，直到蜂鸣器鸣响，以开启或关闭系统。

CMBS 关闭时：

• 仪表板内的 CMBS 指示灯点亮。
• 驾驶员信息界面上的信息提醒您系统关闭。

即使上次驾驶车辆时已将 CMBS 关闭，每次启动发动机时该系统都会开启。

| CMBS 条件和限制

在某些情况下，该系统可能会自动关闭，并且 CMBS 指示灯将点亮。此类情况的一些示例如下。在其它情况下，可能会减少 CMBS 的某些功能。
 → 前部传感器摄像头
 → 雷达传感器

■ 环境条件

• 在恶劣天气行驶（下雨、起雾、下雪等）。
• 突然亮暗变化，如隧道的入口或出口。
• 物体和背景之间的对比度很小。
• 驶入光线弱的区域（例如：在黎明或黄昏）。
• 强光反射到路面上。
• 在树木、建筑物等的阴影处行驶。
• 路面物体或结构被误认为是车辆和行人。
• 挡风玻璃内侧反光。
• 在夜间或昏暗环境（例如隧道）行驶（由于光线不足，可能无法探测到行人或其它车辆）。
• 当附近有无线电波发射装置（如：其它车辆的雷达传感器）时。

■ 路面条件

• 在雪地或湿滑路面（车道标线模糊、车痕、反光、道路洒水、高对比度）驾驶。
• 在弯曲、蜿蜒或起伏的道路上行驶。
• 在丘陵路形行驶或车辆接近山顶。

■ 车辆条件

• 前照灯灯罩脏污或未正确调节前照灯。
• 挡风玻璃外侧被污渍、泥浆、树叶、湿雪等覆盖。
• 挡风玻璃内部起雾。
• 轮胎或车轮状态异常（尺寸错误、尺寸或结构不同、充气不当、紧凑型备胎等）。
• 装有轮胎防滑链时。
• 车辆由于重负载或悬架改装而倾斜。
• 摄像头温度过高。
• 驾驶时施加驻车制动。
• 前保险杠下部的雷达传感器脏污时。
• 在前照灯关闭的情况下，在夜间或黑暗的地方（例如隧道）行驶。

■ 探测限制

• 有车辆或行人突然从您前方穿过。
• 本车和前方车辆或行人之间的距离过短。
• 有车辆低速切入您的前方，并突然制动。
• 当您快速加速并以高速靠近前方车辆或行人时。
• 前方车辆是摩托车、自行车、电动车或其它小型车辆。
• 车辆前方有动物时。
• 当您在弯曲、蜿蜒或起伏的道路上行驶时，传感器很难正确探测到前方车辆。
• 本车和前方车辆或行人的速度差相当大。
• 迎面车辆突然驶入前方。
• 在交叉路口等，其它车辆突然驶入前方。
• 本车突然穿过迎面车辆的前方。
• 当您正在驶过狭窄的铁桥时。
• 当前方车辆突然减速时。
  仅适用于行人探测的限制
• 当车前有一群行人并排走在一起时。
• 周围环境或行人的随身物品改变了行人的形状，阻碍系统识别其为行人。
• 当行人身高低于约 1 米或高于约 2 米时。
• 当行人穿着与背景相融时。
• 当行人弯腰、蹲下、抬手或奔跑时。
• 当几个行人成群在前方行走时。
• 当摄像头因异常形状（携带行李、身体姿势、大小）而无法正确识别行人是否存在时。

■ 自动关闭
出现以下情况时，CMBS 可能会自动关闭，并且 CMBS 指示灯将点亮并持续点亮：

• 系统内部温度过高。
• 长时间越野驾驶或在山路、蜿蜓曲折的道路上驾驶。
• 检测到轮胎异常情况（轮胎尺寸错误、瘪胎等）。
• 后视镜背部的摄像头或摄像头周围区域（包括挡风玻璃）脏污。

一旦造成 CMBS 关闭的情况得到了改善或处理（例如清洁），系统会重新启动。

| 小几率碰撞

CMBS 在您注意到前方车辆或前方无车时也可能激活。部分示例如下：

■ 超车时
您的车辆接近前方车辆并变换车道超车。

■ 在交叉路口
您的车辆接近或超过另一辆正在左转或右转的车辆。

■ 在弯道上
在弯道上行驶时，车辆正好位于对面车辆的前方。

■ 高速通过低桥
高速通过低或窄的桥梁。

■ 减速带、道路工地、铁轨、路边物体等等。
驾车越过减速带、钢板路等，或者车辆转弯时接近铁轨或路边物体（例如交通标志和护栏），或者停车时接近静止的车辆和墙壁。

| 带低速前车跟随功能的主动巡航控制 (ACC) 系统

带低速前车跟随功能的 ACC 可保持匀速并可与前方探测到的车辆保持设定的车距，而不必一直踩制动或加速踏板。如果探测到前车将要停下，车辆将减速并停止。带低速前车跟随功能的 ACC 通过施加制动减慢车速时，车辆的制动灯将点亮。

■ 带低速前车跟随功能的 ACC 运行时的车速：在带低速前车跟随功能的 ACC 范围内探测到前方车辆 - 带低速前车跟随功能的 ACC 运行的最高车速为 180km/h。
带低速前车跟随功能的 ACC 范围内未探测到车辆 - 带低速前车跟随功能的 ACC 运行的最低车速为 30km/h 或以上。
■ 带低速前车跟随的 ACC 系统运行时的档位：位于 档或 档。

■ 如何激活系统

| 设置车速

以约 30km/h 或更高的车速行驶时：达到所需车速时，从踏板上挪开脚并按下 − /SET 按钮。松开按钮时，设定车速将保持不变，带低速前车跟随功能的 ACC开始运行。
以低于约 30km/h 的车速行驶时：如果车辆正在行驶且未踩下制动踏板，无论当前车速如何，按下此按钮均会将设定车速固定至约 30km/h。如果车辆停止不动，即使踩下制动踏板，也可以设定车速。

当带低速前车跟随的 ACC 系统开始运行时，驾驶员信息界面上显示车辆图标、车距条和设定车速。

| 运行时

■ 前方有车辆

带低速前车跟随功能的 ACC 监测前方车辆是否驶入带低速前车跟随功能的 ACC 范围。如果探测到车辆驶入，带低速前车跟随功能的 ACC 将保持或减慢车辆的设定速度，从而保持本车与前方车辆的设定车距。
 → 设定或更改车距

当有一辆车速低于您的设定速度的车辆进入范围，或切入您前方，并被雷达或摄像头检测到时，您的车辆会开始减速。当有一辆车速低于您的设定速度的车辆进入范围，或切入您前方，并被雷达或摄像头检测到时，您的车辆会开始减速。

■ 前方无车辆

无需始终将脚放在制动或加速踏板上，本车即可保持设定速度。
如果之前探测到的前方车辆曾阻碍本车以设定速度行驶，前方没有车辆后，带低速前车跟随的 ACC 系统会将本车加速至设定速度并保持该速度。

■ 踩下加速踏板时

可暂时提升车速。在此情况下，即使带低速前车跟随功能的 ACC 范围内有其它车辆，也不会发出声音和画面警告。
除非取消，带低速前车跟随功能的 ACC 将保持开启状态。前方车辆在带低速前车跟随功能的 ACC 范围内时，一旦松开加速踏板，系统将恢复至适当的车速以保持车距。

■ 探测到的前方车辆在带低速前车跟随的 ACC 系统范围内且慢慢停下

本车也自动停下。驾驶员信息界面将会出现已停车信息。
当前方车辆重新起步时，驾驶员信息界面中的车辆图标将会闪烁。如果按下 RES/+ 或/−/SET 按钮或踩下加速踏板，带低速前车跟随功能的 ACC 将在之前的设定速度范围内再次运行。
如果在您恢复驾驶之前前方无车辆，踩下加速踏板，带低速前车跟随功能的 ACC 将在之前的设定速度范围内再次运行。

| 带低速前车跟随功能的 ACC 的条件和限制

在某些情况下，该系统可能会自动关闭。此类情况的一些示例如下。其它情况可能会减少带低速前车跟随功能的 ACC 的某些功能。
 → 前部传感器摄像头
 → 雷达传感器

■ 环境条件

• 在恶劣天气行驶（下雨、起雾、下雪等）。
• 当附近有无线电波发射装置（如：其它车辆的雷达传感器）时。

■ 道路条件

• 在雪地或湿滑路面（车道标线模糊、车痕、反光、道路洒水、高对比度）驾驶。

■ 车辆条件

• 挡风玻璃外部被污渍、泥浆、树叶、湿雪等覆盖。
• 轮胎或车轮状态异常（尺寸错误、尺寸或结构不同、充气不当、紧凑型备胎等）。
• 摄像头温度过高。
• 施加了驻车制动。
• 雷达传感器盖脏污。
• 车辆由于重负载或悬架改装而倾斜。
• 装有轮胎防滑链时。

■ 探测限制

• 有车突然穿至车辆前方。
• 本车与前方车辆之间的距离过短。
• 其它车辆低速插入至本车前方，并突然制动。
• 快速加速并以高速靠近前方车辆。
• 前方车辆是一辆摩托车、自行车、电动代步车或其它小型车。
• 车辆前方有动物。
• 在弯曲、蜿蜒或颠簸路面行驶，会让传感器难以正确探测到前方车辆。

• 本车与前方车辆具有明显速度差。
• 迎面车辆突然驶入前方。
• 本车突然穿过迎面车辆的前方。

• 当您正在驶过狭窄的铁桥时。

• 前方车辆突然制动。
• 前方车辆形状奇特。

• 当本车或前方车辆正在车道的一侧行驶时。

| 调节车速

使用方向盘上的 RES/+ 或 –/SET 按钮增加或降低车速。

• 每次按下 RES/+ 或 −/SET 按钮，车速会相应地增加或降低约 1km/h。
• 如果长按 RES/+ 或 −/SET 按钮，车速会相应地增加或降低约 10km/h。

| 设定或更改车距

按下车距按钮以更改带低速前车跟随功能的 ACC 的车距。
每次按下该按钮，车距（与探测到的前方车辆的间隔）设定将在极远、远、中和近车距之间循环切换。

请您根据具体驾驶情况选定最适当的车距设定。请务必遵守当地交通法规所规定的车距要求。

跟车速度越快，设定的车距（近、中、远或极远）就越长。以下示例供您参考。

车距		若设定速度为：
		80km/h	104km/h
近		25m 1.1s	32m 1.1s
中		34m 1.5s	43m 1.5s
远		47m 2.1s	61m 2.1s
极远		80m 3.6s	105m 3.6s

当本车由于探测到的前方车辆停止而自动停止时，两车之间的车距将因带低速前车跟随功能的 ACC 的车距设定而异。

| 取消

若要取消带低速前车跟随的 ACC 系统，请进行以下任意操作：

• 按下 CANCEL 按钮。
• 按下 MAIN 按钮。
  ► 带低速前车跟随功能的 ACC 指示灯熄灭。
• 车辆前移时踩下制动踏板。

■ 自动取消

带低速前车跟随功能的 ACC 自动取消时，蜂鸣器鸣响，并且驾驶员信息界面上将会出现信息。当出现以下任一情况时，可能会导致带低速前车跟随功能的ACC 自动取消：

• 恶劣天气（大雨、起雾、下雪等）。
• 前保险杠下部的雷达传感器盖脏污时。
• 无法探测到前方车辆。
• 探测到轮胎状态异常或轮胎打滑。
• 在山路上行驶，或长时间越野驾驶。
• 突然转动方向盘。
• ABS、VSA 或 CMBS 激活时。
• ABS 或 VSA 系统指示灯点亮时。
• 车辆停在极陡的斜坡上时。
• 手动施加驻车制动时。
• 在带低速前车跟随的 ACC 系统范围内探测到的车辆离本车太近时。
• 后视镜后面的摄像头或摄像头周围区域（包括挡风玻璃）脏污。
• 超过最大负载限制时。
• 驶过封闭空间，例如隧道。
• 车辆已经反复施加制动来保持设定速度（例如，在下长坡时）。

以下因素也会导致带低速前车跟随的 ACC 系统自动取消。在这些情况下，将自动施加驻车制动。

• 车辆静止时驾驶员座椅安全带未系紧。
• 车辆停止超过 10 分钟。
• 发动机关闭。

| 车道保持辅助系统 (LKAS)

该系统提供转向输入以帮助将车辆保持在探测到的车道中间，并在探测到车辆偏离其车道时提供触觉和画面警告。

* 并非适用于所有车型

| 车道保持支持功能

提供辅助以将车辆保持在车道中间。当车辆接近白线或黄线时，电子助力转向系统的转向力将变大。

| 车道偏离警告功能

车辆进入警告区域时，LKAS 通过轻微振动方向盘和警告显示界面进行提示。

| 何时使用系统

满足以下条件时，可以使用系统。

• 行驶车道两侧均有可探测到的车道标线，并且您的车辆位于车道中间。
• 车速约在 70km/h-180km/h 之间。
• 车辆在笔直或略弯的道路行驶。
• 转向信号灯关闭。
• 未踩下制动踏板。
• 刮水器未处于高速工作状态。

■ 如何激活系统

1. 按下 MAIN 按钮。
   ► 驾驶员信息界面上的 LKAS 点亮。
    系统准备就绪。
2. 按下 LKAS 按钮。
   ► 驾驶员信息界面上出现车道轮廓。
    系统激活。

3. 驾驶时保持车辆靠近车道中间位置。
   ► 当系统在探测到左侧和右侧车道标线后开始工作时，车道轮廓将变为实线。

| 取消

按下 MAIN 按钮或 LKAS 按钮。

即使上次驾驶车辆时已将 LKAS 打开，每次停止发动机时该系统都会关闭。

■ 如果您进行以下操作，系统工作将暂停 :

• 将刮水器设置为 HI。
  ► 关闭刮水器可恢复 LKAS。
• 将车速降至约 64km/h 或更低。
  ► 将车速升至约 70km/h 或更高可恢复 LKAS。
• 踩下制动踏板。
  ► 一旦松开制动踏板，LKAS 即可恢复并再次开始探测车道线。

■ 以下情况时，LKAS 可能自动暂停：

• 系统无法探测到车道线。
• 快速转动方向盘。
• 无法使车辆转向。
• 驶过急转弯道。
• 以超过约 180km/h 的车速行驶。
  一旦这些情况不再存在，LKAS 将自动恢复。

■ 出现以下情况时，LKAS 可能自动取消：

• 摄像头温度过高或过低。
• 后视镜背部的摄像头或摄像头周围区域（包括挡风玻璃）脏污。
• ABS 或 VSA 系统启用。
  如果 LKAS 自动取消，蜂鸣器将鸣响。

| LKAS 条件和限制

在某些情况下（包括以下情况），系统可能无法探测到车道标线，从而可能无法将车辆保持在车道中间：

■ 环境条件

• 在恶劣天气行驶（下雨、起雾、下雪等）。
• 突然亮暗变化，如隧道入口或出口。
• 车道线和路面之间的对比度太小。
• 驶入光线弱的区域（例如：在黎明或黄昏）。
• 强光反射到路面上。
• 在树木、建筑物等的阴影处行驶。
• 相邻物体的阴影与车道标线平行。
• 路面物体或结构被误认为是车道标线。
• 挡风玻璃内侧反光。
• 在夜间或昏暗环境（例如隧道）行驶。

■ 道路条件

• 在雪地或湿滑路面（车道标线模糊、车痕、反光、道路洒水、高对比度）驾驶。
• 在具有临时车道标线的路面上行驶。
• 由于修路或车道标线陈旧，在路面上看到模糊、多重或多变的车道标线。

• 道路有合并、分隔或交叉线（如在交叉路口或人行横道）。
• 车道标线过窄、过宽或改变。

• 前方车辆正在靠近车道线行驶。
• 在丘陵路面行驶或车辆驶近山顶。
• 在粗糙、未铺砌或崎岖不平的道路上行驶。
• 当道路上的物体（路沿、护栏、电缆塔等）被识别为白线（或黄线）时。
• 在双线道路上行驶。

■ 车辆条件

• 前大灯灯罩脏污或未正确调节前大灯。
• 挡风玻璃外侧被污物、泥浆、树叶、湿雪等造成条痕或阻挡。
• 挡风玻璃内部起雾。
• 摄像头温度过高。
• 轮胎或车轮状态异常（尺寸错误、尺寸或结构不同、充气不当、紧凑型备胎等）。
• 车辆由于重负载或悬架改装而倾斜。

| 车道偏移抑制系统

当系统探测到车辆可能会意外越过探测到的车道标线和/或完全离开车道时，将发出警告并提供辅助。

| 系统工作方式

后视镜背部的前摄像头监测左侧和右侧车道标线（白色或黄色）。如果您的车辆在未激活转向信号灯的情况下过于靠近探测到的车道标线，除了画面警告外，该系统还将施加转向扭矩并通过方向盘快速振动来发出警告，从而帮助您保持在探测到的车道。
 → 个性化功能

驾驶员信息界面上将出现车道偏离信息进行画面警告。

如果系统确定转向输入不足以将车辆保持在车道上，可能会施加制动。
 ► 仅当车道标线为连续的实线时，才会施加制动。
当您转动方向盘避免越过探测到的车道标线时，系统将取消辅助操作。

如果系统操作数次而未探测到驾驶员的响应，系统将发出蜂鸣声进行警告。

| 系统激活方式

当符合以下所有条件时，系统激活：

• 车辆以约 70km/h-180km/h 之间的速度行驶。
• 车辆在笔直或略弯的道路行驶。
• 转向信号灯关闭。
• 未踩下制动踏板。
• 刮水器未处于高速工作状态。
• 系统判定驾驶员未有效加速、制动或转向。

| 车道偏移抑制系统开启和关闭

按下车道偏离抑制按钮以开启或关闭该系统。
 ► 当系统开启时，按钮中的指示灯点亮且驾驶员信息界面上出现信息。

每次启动发动机时，车道偏移抑制系统都处于之前选择的开启或关闭设置。

| 车道偏移抑制系统条件和限制

在某些情况下，系统可能无法正确探测到车道标线和您的车辆位置。此类情况的一些示例如下。

■ 环境条件

• 在恶劣天气行驶（下雨、起雾、下雪等）。
• 突然亮暗变化，如隧道入口或出口。
• 车道线和路面之间的对比度太小。
• 驶入光线弱的区域（例如黎明或黄昏时）。
• 强光反射到路面上。
• 在树木、建筑物等的阴影处行驶。
• 相邻物体的阴影与车道标线平行。
• 路面物体或结构被误认为是车道标线。
• 挡风玻璃内侧反光。
• 在夜间或昏暗环境（例如隧道）行驶。

■ 道路条件

• 在雪地或湿滑路面（车道标线模糊、车痕、反光、道路洒水、高对比度）驾驶。
• 在具有临时车道标线的路面上行驶。
• 由于修路或车道标线陈旧，在路面上看到模糊、多重或多变的车道标线。
• 道路有合并、分隔或交叉线（例如：在交叉路口或人行横道）。
• 车道标线过窄、过宽或改变。
• 前方车辆正在靠近车道线行驶。
• 在丘陵路面行驶或车辆驶近山顶。
• 在粗糙或未铺砌的道路或颠簸路面上行驶。
• 当道路上的物体（路沿、护栏、电缆塔等）被识别为白线（或黄线）时。
• 在双线道路上行驶。

■ 车辆条件

• 前照灯灯罩脏污或未正确调节前照灯。
• 挡风玻璃外部有痕迹或被污渍、泥浆、树叶、湿雪等覆盖。
• 挡风玻璃内部起雾。
• 摄像头温度过高。
• 轮胎或车轮状态异常（尺寸错误、尺寸或结构不同、充气不当、紧凑型备胎等）。
• 车辆由于重负载或悬架改装而倾斜。
• 装有轮胎防滑链时。

| 交通标志识别系统

提醒您道路标志信息，例如当前限速和禁止超车，如果您的车辆刚刚驶过，将在驾驶员信息界面上显示信息。

| 系统工作方式

当行驶期间位于后视镜背部的摄像头拍摄到交通标志时，系统将显示被识别为本车指定的标志。标志图标将显示，直至车辆达到预定时间和距离。

在以下情况下，标志图标也可能会切换到其它图标或消失：

• 探测到车速限制或其它规定限制结束。
• 在交叉路口使用转向信号灯转弯。

如果系统在您驾驶时未探测到任何交通标志，则可能会显示以下图形。

| 交通标志识别系统条件和限制

在以下情况下，交通标志识别系统可能无法识别交通标志。

■ 车辆条件

• 前照灯灯罩脏污或未正确调节前照灯。
• 挡风玻璃外侧被污渍、泥浆、树叶、湿雪等覆盖。
• 挡风玻璃内部起雾。
• 留有待擦拭的部位。
• 轮胎或车轮状态异常（尺寸错误、尺寸或结构不同、充气不当、紧凑型备胎等）。
• 车辆由于重负载或悬架改装而倾斜。

■ 环境条件

• 驶入光线弱的区域（例如：在黎明或黄昏）。
• 强光反射到路面上。
• 突然亮暗变化，如隧道入口或出口。
• 在树木、建筑物等的阴影处行驶时。
• 在夜间或昏暗环境（例如长隧道）行驶。
• 在恶劣天气条件下行驶（大雨、起雾、下雪等）。
• 前方车辆行驶时溅起水或雪。

■ 交通标志的位置或条件

• 标志位于复杂区域，难以发现。
• 标志离本车很远。
• 标志位于前照灯光束难以照到的地方。
• 标志在道路中的拐角或弯道处。
• 标志褪色或弯曲。
• 标志旋转或损坏。
• 标志被泥、雪或霜覆盖。
• 标志的一部分被树木遮挡，或标志本身被车辆和其它物体遮挡。
• 灯光（街灯）或阴影反射在标志表面。
• 标志过亮或过暗（电子标志）。
• 标志尺寸较小。

■ 其它条件

• 高速行驶时。

在以下情况下，交通标志识别系统可能无法正确操作，例如显示不符合实际道路法规的标志或根本不存在的标志。
 ► 限速标志可能会显示比实际限速更高或更低的车速。

• 存在具有天气、时间、车辆类型等更多信息的辅助标志。
• 标志上的图形难以辨识（电子标志、标志上的数字模糊等）。
• 标志在行驶车道附近，虽然其并非该车道的标志，比如位于辅路和主路交出口或交界处的限速标志等。
• 存在与识别物体颜色或形状相似的物体（相似标志、电子标志、广告牌、建筑物等）。
• 后部贴有限速标志标签的货车和其它大型车辆在前方行驶。

| 驾驶员信息界面上显示的标志

探测到时，两个交通标志可同时并排显示。限速标志图标显示在屏幕右半部分。禁止超车标志图标显示在左半部分。可在任意侧出现基于匝道或箭头表示限速的附加标志。

■ 选择在主模式关闭时显示交通标志
即使未选择主模式，也可以在驾驶员信息界面上继续显示尺寸缩小的交通标志图标。
 → 个性化功能

| 前部传感器摄像头

前部传感器摄像头用于以下系统，例如 LKAS、车道偏移抑制系统、带低速前车跟随功能的 ACC、CMBS 和交通标志识别系统，旨在探测可触发任何系统运行其功能的物体。

| 摄像头位置和操作技巧

此摄像头位于后视镜背部。

为避免车内高温使摄像头的传感系统关闭，停车时停在荫凉区域或将车头背向太阳。如果使用反光遮阳板，请勿使其遮住摄像头盖罩。遮住摄像头会使其聚热。

| 雷达传感器

雷达传感器位于前保险杠下部。

• 切勿改变雷达传感器或任何周围部件的位置。
• 切勿在雷达传感器前部或周围区域涂抹油漆、黏贴贴纸或安装非东风本田原厂配件。请特别注意，任何个性化牌照架或其它配件都不得阻挡雷达波束路径的任何部分（参见图片）。