关于 EDR

本车配有汽车事故数据记录系统。

EDR 可记录异常情况下系统状况相关数据及异常故障相关数据，并通过确定碰撞原因、驾驶员状况等来分析车祸原因。请参阅下页了解 EDR 中所记录数据的含义和可能用途的说明。

通过 Bosch CDR（碰撞数据读取）工具，专家能够从车辆或直接从车辆的电子控制单元 (ECU)（如气囊控制模块）中读取 EDR 数据。为便于从车辆或直接从连接到车辆的 ECU 读取 EDR 数据，以下网站提供了关于在何处购买 Bosch CDR 工具及附件的信息。

http://www.boschcdrtool.com

若发生了气囊展开的重度碰撞事故，保存到 EDR 的数据将被锁定且无法覆盖。其它碰撞数据将被最新事故数据覆盖。

EDR 记录的数据

项目	说明
纵向 delta-v	车辆纵向速度的变化。 纵向 delta-V 仅为总 delta-V 的纵向分量。
最大记录纵向 delta-v	EDR 记录的纵轴方向车辆速度累计变化的最大值。该数据应与“达到最大纵向 delta-V 时间”结合使用。
达到最大记录纵向 delta-v 时间	沿纵轴方向，EDR 记录的从时间零点到出现速度累计变化最大值所用的时间。该数据应与“最大记录纵向 delta-V” 结合使用。
削波标志	EDR 收集的加速度数据（横向、纵向）首次到达传感器量程的时间点。
车速	车速表显示的车速。
行车制动（或制动踏板位置）	用于检测驾驶员是否踩下制动踏板。
驾驶员安全带状态	驾驶员安全带锁扣开关的状态。
加速踏板位置，全开位置百分比	驾驶员完全踩下踏板时，加速踏板的实际位置和位置百分比。
每分钟转数 (rpm)	发动机曲轴每分钟绕其轴线旋转的次数。
事故期间的电力循环	首次使用 ECU 记录 EDR 数据后，在 ECU 记录 EDR 数据的事故之前的电力循环次数。 电力循环示例：当电源开关从“关闭 / 辅助模式” 转为“开启 / 运行”模式时。
读出期间的电力循环	首次使用 ECU 记录 EDR 数据后，在 ECU 读取 EDR 记录数据之前的电力循环次数。 电力循环示例：当电源开关从“关闭 / 辅助模式”转为“开启 / 运行” 模式时。
事故数据记录的完成状态	事故数据是否已完整记录并存储在记录 EDR 数据的 ECU 中的状态指示。
最新碰撞与上一次碰撞之间的时间	如果在 5 秒内发生了两次事故，则时间是从第一次事故开始到第二次事故开始所经过的时间。
车辆识别代号	车辆制造商指定的车辆识别代号 (VIN)。
记录 EDR 数据的 ECU 的硬件编号	车辆中可能有多个 ECU 记录 EDR 数据。
记录 EDR 数据的 ECU 的序列号	车辆中可能有多个 ECU 记录 EDR 数据。
记录 EDR 数据的 ECU 的软件编号	车辆中可能有多个 ECU 记录 EDR 数据。

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