如果轮胎变瘪

临时修补瘪胎

如果轮胎有大的切口或严重损坏，则需要拖运车辆。如果轮胎只有—个小的剌孔（比如钉子），则可以使用临时补胎工具箱修补瘪胎，然后开车到最近的维修站进行维修。

根据所显示的里程数或时间间隔进行保养，以先到达的为准	km×1,000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	月	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
更换减速器油 - 推荐纯正的东风本田油液（Castrol BOT 352）		每 60,000km 或 3 年（以先到为限）
更换电动机冷却液 - 推荐纯正的东风本田全天候防冻剂（型号：Type2）。		每 200,000km 或 10 年（以先到为限）
更换电动机冷却液 - 我们推荐纯正的东风本田全天候防冻剂（型号：Type2）。
更换空调暖风冷却液 - 推荐纯正的东风本田全天候防冻剂（型号：Type2）。
检查前、后制动器 - 检查制动片和制动盘的厚度。检查是否损坏。 - 检查制动钳是否损坏、泄漏及紧固情况。		每 10,000km 或 12 个月（以先到为限）
更换制动液 - 只允许使用 DOT3 或 DOT4 制动液。 - 我们推荐纯正的东风本田制动液。 - 检查制动液液位是否在储液罐的上标记线和下标记线之间。		每 3 年
更换粉尘滤清器		●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
轮胎换位 - 每月至少检查一次轮胎的气压和工作情况。		每 10,000km
安全检查		每 10,000km 或 12 个月（以先到为限）
目视检查下列项目： - 检查安装和位置是否正确，检查是否有裂纹、老化、生锈和泄漏。 - 检查螺钉、螺母和接合处的紧固情况。如有必要，重新紧固。
转向横拉杆球头、转向器和防尘罩 - 检查转向连杆。 - 检查防尘罩是否损坏和润滑脂是否泄漏。		每 10,000km 或 12 个月（以先到为限）
悬架部件 - 检查螺栓的紧固情况。 - 检查所有的防尘罩是否老化和损坏。		每 10,000km 或 12 个月（以先到为限）
半轴防尘罩 - 检查防尘罩和防尘罩箍带是否有裂纹。 - 检查防尘罩是否泄漏润滑脂。		每 10,000km 或 12 个月（以先到为限）
制动软管和管路 － 检查总泵和 ABS/VSA 控制单元是否损坏和泄漏。		●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
★ 所有液位和油液情况
冷却液管路和连接

1. 将车辆停在坚硬、水平、不打滑的地面，并施加驻车制动。

2. 将档位切换至 位置。

3. 打开危险警告灯并切换电源模式至 LOCK 位置。

临时修补瘪胎

工具箱不可在以下情形下使用。请联系东风本田汽车特约销售服务店或道路救援牵引车辆。
• 轮胎补胎液已失效。
• 超过一个轮胎有刺孔。
• 轮胎侧壁受损或刺孔在接触区域外部。

• 由于使用严重充气不足的轮胎进行驾驶造成的损坏。
• 胎圈不再固定。
• 车轮损坏。

切勿取下剌在轮胎中的钉子或螺钉。如果从轮胎上取出了钉子或螺钉，则不得再用工具箱修复剌孔。

准备临时修补瘪胎

1. 打开行李箱。
2. 打开行李箱地板盖
3. 从工具包内取出工具箱。
4. 将工具箱正面朝上放在瘪胎附近的水平地面上，远离来往车辆。切勿使工具箱的侧面着地。

准备临时修补瘪胎

反光背心存放在手套箱内。
三角警示牌存放在行李箱内。
必要时可使用。

进行临时修补时，仔细阅读工具箱附带的使用说明书。

充入补胎液和空气

1. 从打气泵背面取出打气泵软管和插头线。

2. 拆下打气泵的盖子。

3. 摇动瓶子

4. 拧开瓶盖

   ► 请勿打开密封层。

5. 将补胎液拧到打气泵上。

   ► 拧紧瓶子，使其不松动。

6. 拧下气门嘴盖。

7. 将打气泵软管拧到轮胎气门嘴上。

   ► 确保空气阀关闭，且已关闭打气泵。

8. 将打气泵电源接头插入附件电源插座。

   ► 请勿让车门或车窗夹住线缆。

 → 附件电源插座

9. 切换车辆至 READY 模式。

10. 打开打气泵并将轮胎充气至规定气压。

    ► 打气泵开始往轮胎内充入补胎液和空气。

    ► 有关规定气压，请参考驾驶员门柱标签。

11. 气压达到规定气压后，关闭打气泵。

    ► 检查打气泵上的气压表。

    ► 如果充气过足，通过转动空气阀释放空气。小心避免补胎液喷溅出来。

12. 从附件电源插座上拔出插头。

13. 从轮胎气门嘴上拧下打气泵软管。安装软管盖。

    ► 断开打气泵软管时，小心不要溢出补胎液。请擦除泄漏的补胎液。

14. 将补胎工具箱存放在工具包内。

    ► 请勿从打气泵上取下补胎液瓶。

15. 将车轮标签粘贴到车轮的平面上。

    ►车轮表面必须洁净，以确保标签正确粘贴。

16. 将临时补胎工具箱存放在工具包内。

    ► 请勿从打气泵上取下补胎液瓶。

警告

轮胎补胎液含有害物质，误吞可能会致命。

如果不小心误吞，切勿诱吐。立即喝大量的水并立即就医。

对于皮肤或眼睛的接触，用冷水冲洗，如有需要，并立即就医。

充入补胎液和空气

请将补胎液瓶远离儿童。

温度低时，补胎液可能不易流动。在这种情况下，使用前请将瓶子进行升温 5 分钟。

补胎液会永久性使衣服和其它材料染色。处理时请小心，有任何溢出应立即擦拭。

充入补胎液后，请勿取下空瓶。

请前往东风本田汽车特约销售服务店更换补胎液瓶并妥善处理空瓶。

连接打气泵软管时，关闭打气泵。

车辆处于 READY 状态后再打开打气泵，若未在READY 状态下使用打气泵，可能造成 12 伏蓄电池亏电，导致车辆无法启动。

您会听到打气泵运行发出的驱动电机声。这是正常现象。

如果在 10 分钟内仍然达不到指定压力，轮胎可能已严重损坏，无法用补胎液临时修补，需要牵引车辆。

如果想用仪表测量气压，则首先关闭打气泵。

当需要东风本田汽车特约销售服务店或道路救援服务机构更换或修理瘪胎时，请告知其轮胎补胎液的使用情况。

该打气泵专为汽车轮胎设计。检查以下内容 :
• 打气泵电源仅限于车辆的 12 伏 DC 直流附件电源插座。
• 临时补胎工具箱中的打气泵的操作时间不能超过 15 分钟，打气泵可能会过热并永久损坏。连续使用打气泵时，应使其冷却。

使轮胎补胎液分布于轮胎内

1. 将限速标签贴在如图所示位置。

2. 驾驶车辆大约 10 分钟或 5km。

   ► 车速不要超过80km/h。

3. 将车辆停在安全区域。

4. 使用打气泵上的仪表重新检查气压。

   ► 切勿打开打气泵检查气压。

5. 如果气压：

• 低于130kPa(1.3bar,19psi): 请勿给轮胎充气且停止驾驶车辆。轮胎漏气很严重, 请打电话寻求帮助并牵引车辆。

 → 紧急牵引

• 高于或等于规定气压: 继续驾驶直至到达最近的维修站。车速不要超过80km/h。
• 高于130kPa(1.3bar,19psi)，但低于规定气压: 将轮胎充至规定气压。

 → 给气压不足的轮胎充气

重复步骤2 至4 直至到达最近的维修站。

车速不要超过80km/h。

6. 收拾并妥善保管工具箱。

使轮胎补胎液分布于轮胎内

有关规定气压，请参考驾驶员门柱标签。

给气压不足的轮胎充气

您可以使用工具箱给没有刺孔的气压不足轮胎充气。

1. 从工具包内取出打气泵。

 → 准备临时修补瘪胎

2. 将工具箱正面朝上放在待充气轮胎旁边的平坦地面上，并远离来往车辆。切勿使工具箱的侧面着地。

3. 拆下气门嘴盖。

4. 将软管连接到轮胎气门嘴上。然后将其拧紧。

   ► 车速不要超过80km/h。

5. 将打气泵电源接头插入附件电源插座。

   ► 请小心操作，切勿让车门或车窗夹到线缆。

   → 附件电源插座

6. 切换车辆至READY 模式。

7. 打开打气泵开关为轮胎充气。

   ► 打气泵开始给轮胎充气。

   ► 如果已经启动电力系统，充气时让它继续运行。

8. 给轮胎充气至规定气压。

9. 关闭打气泵。

   ► 检查打气泵上的压力表。

   ► 如果充气过度，转动空气阀以放气。

10. 切换车辆至LOCK 模式，然后从附件电源插座上拔下打气泵。

11. 从轮胎气门嘴上拧下打气泵软管。 装回气门嘴盖。

12. 将打气泵存放在工具包内。

给气压不足的轮胎充气

注意

车辆处于 READY 状态后再打开打气泵，若未在READY 状态下使用打气泵，可能造成 12 伏蓄电池亏电，导致车辆无法启动。

临时补胎工具箱打气泵连续运行时间不能超过 15分钟，否则打气泵可能会因过热而永久损坏。

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