| 制动

| 制动系统

| 驻车制动

停车时，使用驻车制动将车辆停住。施加驻车制动后，您可以手动或自动释放驻车制动。

■ 手动施加制动
无论电源模式处于何位置，只要 12V 蓄电池有电，将可随时施加电子驻车制动。

轻柔稳当地向上拉电子驻车制动开关。
 ► 驻车制动和制动系统指示灯点亮。

■ 手动释放制动
为了释放电子驻车制动，电源模式必须处于ON 位置。

1. 踩下制动踏板。
2. 按下电子驻车制动开关。
    ► 驻车制动和制动系统指示灯熄灭。

在下陡坡时，使用此开关手动释放驻车制动有助于车辆缓慢平稳地起步。

■ 自动驻车制动功能运行
如果自动驻车制动功能激活：

• 当电源模式设置为 OFF 时，将会自动施加驻车制动。
• 为确认驻车制动是否已施加，请检查驻车制动和制动系统指示灯是否点亮。
   → 激活和禁用自动驻车制动功能

■ 自动释放制动
踩下加速踏板释放驻车制动。
当上坡起步或交通阻塞起步时，踩下加速踏板以释放驻车制动。

轻踩加速踏板。
上坡行驶时，可能会需要更大的加速踏板输入才能释放驻车制动。
 ► 驻车制动和制动系统指示灯熄灭。

在以下情况，可以自动释放驻车制动：

• 佩戴驾驶员座椅安全带时。
• 电力系统开启时。
• 变速器未处于 档或 档时。

■ 激活和禁用自动驻车制动功能
当电源模式为 ON 时，实施以下步骤激活或禁用自动驻车制动功能。

1. 将档位移至 档。
2. 无需踩下制动踏板，拉起电子驻车制动开关。
    ► 检查驻车制动和制动系统指示灯是否点亮。
3. 拉住驻车制动开关。当听到哔哔声时，释放开关并在 3 秒内再次拉住开关。
4. 当听到哔哔声时，表示步骤已完成，请释放开关。
    ► 2 次哔哔声表示功能已激活。
    ► 1 次哔哔声表示功能已禁用。
    ► 当激活功能完成时，关闭发动机后，驻车制动将保持施加状态。
    ► 为确认驻车制动是否已施加，请检查驻车制动和制动系统指示灯是否点亮。

当将车辆置于传送带式的汽车清洗器时，或当车辆被拖拽时，需要暂时禁用该功能。可按照以下步骤说明操作。

1. 踩下制动踏板使车辆停止。
2. 将电源模式转至 OFF，然后在 2 秒内按下电子驻车制动开关。
    ► 该功能的激活和禁用设置将不会受到影响。
    ► 在暂时禁用该功能前，首先确认关闭制动力保持系统。
    ► 为确认驻车制动是否已施加，请检查驻车制动和制动系统指示灯是否点亮。

| 脚刹

车辆的四个车轮全部配有盘式制动器。当在紧急情况下猛踩制动踏板时，制动辅助系统会提高制动力。紧急制动时，防抱死制动系统 (ABS) 帮助保持转向控制。
 → 制动辅助系统
 → 防抱死制动系统 (ABS)

| 制动力保持

释放制动踏板后保持施加制动，直至踩下加速踏板。可以在临时停车（如等交通灯和交通阻塞）时使用该系统。

■ 出现以下情况时, 系统自动取消:

• 施加了驻车制动。
• 踩下制动踏板，并将换档杆置于 档或 档。

■ 出现以下情况时, 系统自动取消, 并施加驻车制动:

• 制动力保持时间超过 10 分钟。
• 驾驶员座椅安全带未系紧。
• 电力系统关闭。
• 驾驶员信息界面上出现制动力保持系统故障。

■ 关闭制动力保持系统

当系统打开时，再次按下制动力保持按钮。
 ► 制动力保持系统指示灯熄灭。

若要在系统运行时关闭制动力保持，按下制动力保持按钮，同时踩下制动踏板。

| 防抱死制动系统 (ABS)

| ABS

该系统防止车轮锁止，通过快速点刹来帮助您保持转向控制，其速度远比您快得多。

电子制动力分配 (EBD) 系统是 ABS 的一部分，可根据车辆负载平衡前、后制动力分配。

切勿以点刹方式反复踩踏制动踏板。应该始终保持稳定的力度踩住制动踏板，以便让 ABS 发挥作用。这就是有时提到的所谓“踩得稳，拐得准”。

■ ABS 操作
ABS 工作时，制动踏板可能会稍稍抖动。牢牢踩下制动踏板。在干燥路面上， ABS 激活前需要用力踩下制动踏板。但是，如果试图在冰雪路面制动，可能会立即感到 ABS 激活。

在以下路面行驶时，ABS 可能会在您踩下制动踏板时激活：

• 湿滑或有积雪覆盖的路面。
• 铺有石子的路面。
• 粗糙不平的路面，如坑洞、裂缝、沙井盖等。

当车速降至 10km/h 以下时，ABS 停止工作。

| 制动辅助系统

■ 制动辅助系统
该系统设计在紧急制动时如果用力踩下制动踏板，帮助驾驶员产生更大的制动力。

■ 制动辅助系统操作
牢牢踩下制动踏板以获取更大制动力。

| 紧急刹车警示系统

当您以 60 km/h 或更高的车速紧急制动时系统激活，通过快速闪烁危险警告灯提醒后面的驾驶员您正进行突然制动。这有助于提醒后面车辆的驾驶员采取相应的措施，避免与您的车辆相撞。

■ 当系统激活时：

以下情况下，危险警告灯停止闪烁：

• 松开制动踏板。
• ABS 禁用。
• 车辆减速变缓。
• 按下危险警告按钮。

| 碰撞缓解制动系统 (CMBS)*

当您的车辆可能与探测到的前方车辆或行人发生碰撞时，该系统会提供辅助。
CMBS 的设计是当碰撞看起来不可避免时确定可能的碰撞后向您发出警示，然后降低车速，以尽量减小碰撞的严重性。

■ 系统工作方式

■ 当系统激活时

在系统的最初碰撞警报阶段，您可以通过音响 / 信息显示屏设置选项更改车辆之间将发出警报的距离（远/正常/近）。
 → 个性化功能

* 并非适用于所有车型

| 碰撞警报阶段

系统对于可能发生的碰撞有三个警报阶段。 但是，这取决于环境条件，CMBS 系统可以跳过所有阶段直接触发最后的阶段。

| CMBS 打开和关闭

按住按钮直到蜂鸣器鸣响以打开或关闭系统。

当 CMBS 关闭时：

• 仪表板中的 CMBS 指示灯点亮。
• 驾驶员信息界面上出现一条信息，提醒您系统已关闭。

即使上次驾驶车辆时已将 CMBS 关闭，每次启动电力系统时该系统都会打开。

* 并非适用于所有车型

| 在碰撞风险极小的情况下

CMBS 在您注意到前车或前方无车时也可能激活。部分示例如下：

■ 超车时
您的车辆接近前方的另一车辆，您变道超车。

■ 在交叉路口
您的车辆接近或超过另一辆正在左转或右转的车辆。

■ 在弯道上
在弯道上行驶时，您的车辆到达迎面车辆正对着您前方的位置。

■ 高速通过低桥
高速通过低或窄的桥梁。

■ 减速带、道路工地、铁轨、路边物体等等。
驾车越过减速带、钢板路等，或者车辆转弯时接近铁轨或路边物体（如交通标志和护栏），或者停车时接近静止的车辆和墙壁。

| CMBS 条件和限制

在某些情况下（部分示例如下），该系统可能会自动关闭，并且 CMBS 指示灯将点亮。在某些情况下，可能会削弱 CMBS 的部分功能。
 → 前部传感器摄像头*

■ 环境条件

• 在恶劣天气（雨、雾、雪等）中行驶。
• 突然亮暗变化，如隧道的进口或出口。
• 物体和背景之间的对比度很小。
• 驶入弱光下（如黎明或黄昏）。
• 强光反射到道路上。
• 在树木、建筑物等的阴影处行驶。
• 路面物体或结构被误认为是车辆和行人。
• 前挡风玻璃内部的反射物。
• 在夜间驾驶或在诸如隧道之类的黑暗地方驾驶（由于光线不足，可能无法探测到行人或其它车辆）。
• 当附近有无线电波发射装置（如：其它车辆的雷达传感器）时。

■ 道路条件

• 在雪地或湿滑路面（车道标线模糊、车痕、反光、道路洒水、高对比度）驾驶。
• 在弯曲、蜿蜒或起伏的道路上行驶。
• 在丘陵路形行驶或车辆驶近山顶。

■ 车辆条件

• 前照灯灯罩脏污或未正确调节前照灯。
• 挡风玻璃外侧被污物、泥浆、树叶、湿雪等阻挡。
• 挡风玻璃内部起雾。
• 轮胎或车轮状态异常（尺寸错误、尺寸或结构不同、充气不当等）。
• 装有轮胎防滑链时。
• 车辆由于重负载或悬架改装而倾斜。
• 摄像头温度过高。
• 行驶时驻车制动未解除。
• 前格栅内的雷达传感器脏污时。
• 在前照灯关闭的情况下，在夜间或黑暗的地方（例如隧道）行驶。

■ 探测限制

• 有车辆或行人突然从您前方穿过。
• 本车和前方车辆或行人之间的距离过短。
• 当您快速加速并以高速靠近前方车辆或行人时。
• 本车和前方车辆或行人的速度差相当大。
• 其它车辆低速插入您的前方，并突然制动。
• 前方车辆是摩托车、自行车、电动车或其它小型车辆。
• 车辆前方有动物时。
• 当您在弯曲、蜿蜒或起伏的道路上行驶时，传感器很难正确探测到前方车辆。
• 迎面车辆突然驶入前方。
• 在交叉路口等，其它车辆突然驶入前方。
• 本车突然穿过迎面车辆的前方。
• 当您正在驶过狭窄的铁桥时。
• 当前方车辆突然减速时。

仅适用于行人探测的限制

• 当车前有一群行人并排走在一起时。
• 周围环境或行人的随身物品改变了行人的形状，阻碍系统识别其为行人。
• 当行人身高矮于约 1 米或高于约 2 米时。
• 当行人穿着与背景相融时。
• 当行人弯腰或蹲下时，或者抬手或奔跑时。
• 当几个行人成群在前方行走时。
• 当摄像头因异常形状（携带行李、身体姿势、大小）而无法正确识别行人是否存在时。

■ 自动关闭
出现以下情况时，CMBS 可能会自动关闭且 CMBS 指示灯将点亮并常亮：

• 系统内部温度高。
• 在越野路、山路或曲折的道路上行驶较长时间。
• 检测到轮胎异常情况（轮胎尺寸错误、瘪胎等）。
• 后视镜后面的摄像头或摄像头周围区域（包括挡风玻璃）脏污。
  一旦造成 CMBS 关闭的情况得到改善、或进行了处理（如清洁），系统将重新启动。