Honda Sensing 安全超感 *🎦

Honda Sensing 安全超感是一种驾驶辅助系统。它使用位于挡风玻璃内侧后视镜背部的前部广角摄像头。

Honda Sensing 安全超感具有以下功能。

■ 不需要激活开关启用的功能

■ 需要激活开关启用的功能

* 并非适用于所有车型

带低速前车跟随功能的主动巡航控制 (ACC) 系统/车道保持辅助系统 (LKAS)/交通拥堵辅助系统的操作开关


按钮
按下激活带低速前车跟随功能的 ACC 的待机模式。
或按下取消该系统。

CANCEL 按钮
按下取消带低速前车跟随功能的 ACC。

LKAS 按钮
按下激活 LKAS 和交通拥堵辅助系统的待机模式。
或按下取消这些系统。

车距按钮
按下切换带低速前车跟随功能的 ACC 车距。

RES/+ 和 SET/- 按钮
按下 RES/+ 按钮以设置或恢复带低速前车跟随功能的 ACC 或提高车速。
按下 SET/− 按钮设置带低速前车跟随功能的 ACC 或降低车速。

仪表内容


可看到带低速前车跟随功能的主动巡航控制 (ACC) 系统、车道保持辅助系统 (LKAS) 和交通拥堵辅助系统的当前状态。


表示带低速前车跟随功能的 ACC 激活就绪。
  • 白色:系统处于待机状态。
  • 绿色:系统开启。
  • 琥珀色:系统故障。

表示 LKAS 或交通拥堵辅助系统激活就绪。
  • 白色:系统处于待机状态。
  • 绿色:系统开启。
  • 琥珀色:系统故障。

表示 LKAS 或交通拥堵辅助系统激活且是否探测到交通车道线。
  • 白色线:探测到交通车道线。
  • 绿色线:系统开启。
  • 琥珀色线:探测到车道偏离。

表示带低速前车跟随功能的 ACC 是否探测到前车。
  • 控制目标车辆:白色和绿色轮廓
  • 控制目标车辆外侧:灰色

表示带低速前车跟随功能的 ACC 设定车速。
  • 白色:设定车速
  • 灰色:先前设定的车速

表示带低速前车跟随功能的 ACC 显示设定车距。

表示带低速前车跟随功能的 ACC 显示设定状态。
  • 绿色:系统开启。
  • 灰色:系统未激活。

碰撞缓解制动系统 (CMBS) 🎦




当系统判定您的车辆与后方超车车辆(包括摩托车)、前方迎面车辆、行人或自行车(骑行中)可能会发生碰撞时,该系统可进行辅助操作。
CMBS 设计可在判定潜在碰撞时做出警告,帮助降低车速、规避碰撞并减轻碰撞的严重程度。

■ 系统如何工作


前部广角摄像头位于后视镜的背部。

车速约为 5km/h 或以上时,系统开始监测前方道路,并将开始搜索前方车辆、行人或自行车(骑行中)。

以下情况时,激活 CMBS:

  • 您的车辆与探测到的前方车辆、行人或自行车(骑行中)的速度之差约为 5km/h 及以上,并且有发生碰撞的可能性。
  • 在交叉口向左转向时车速约为 30km/h 或更低,并且有与探测到的迎面车辆发生正面碰撞的可能性。
  • 您的车速约为 100km/h 或更低,并且系统判定有与以下对象发生碰撞的可能性:
    - 探测到的前方迎面车辆或静止车辆。
    - 探测到的前方行人或自行车(骑行中)。

车辆停止或系统判定不再有潜在碰撞时,CMBS 将取消。
当驾驶员操作方向盘和制动踏板或加速踏板以避免发生碰撞时,CMBS 也可能取消。

系统如何工作

CMBS 中的摄像头也设计用于探测行人。
但是,在某些情况下,此行人探测功能可能无法激活或者可能无法探测车前行人。
请参见列表中显示行人探测限制的信息。
 → CMBS 条件和限制

■ 当系统激活时


视觉警报
声音警报

存在碰撞可能时,系统将提供视觉警报和声音警报,并在避免了碰撞时停止。
 ► 采取适当措施来避免碰撞(施加制动,变换车道等)。

在系统的最初碰撞警报阶段,可更改车辆发出警报的距离(远/中/近)。
 → 个性化功能

碰撞警报阶段

对于可能发生的碰撞危险,系统有 3 个警报阶段。然而根据不同情况,CMBS 启动最后阶段前,可能不会经过所有的阶段。

车辆之间的距离 CMBS
传感器监测到车辆 声音警报和视觉警报 制动
阶段 1 与前方车辆存在碰撞风险。 在远位置距离时,将比中位置设置更远的距离处做出视觉警报和声音警报。在近位置距离时,将比中位置设置更近的距离处做出视觉警报和声音警报。 —
阶段 2 碰撞风险增加,响应时间减少。 视觉和声音警报。 轻微施加制动
阶段 3 CMBS 判定碰撞不可避免。 大力施加制动

您的车辆
前方车辆
远
中
近

提示

<< 可左右滑动查看 >>

CMBS 开启或关闭

可使用驾驶员信息界面开启或关闭该系统。
 → 安全支持*

即使上次驾驶车辆时已经关闭 CMBS,每次打开电力系统时,仍会开启 CMBS。

* 并非适用于所有车型

CMBS 条件和限制

在某些情况下,系统可能会自动关闭,且安全支持指示灯(琥珀色)将点亮。此类情况的部分示例如下,其它情况可能会降低 CMBS 的部分性能。
 → 前部广角摄像头

■ 环境条件

  • 在恶劣天气行驶(下雨、起雾、下雪等)。
  • 明亮和黑暗之间突然切换,如进入或离开隧道,或在树、建筑物等的阴影下行驶。
  • 驶入光线弱的区域(如在黎明或黄昏)。
  • 强光线反射在其它车辆、行人、自行车(骑行中)或路面上。
  • 前方车辆洒水或飘雪。
  • 夜间驾驶或在隧道等较暗环境下驾驶;光线昏暗的条件下可能未照亮其它车辆、行人或自行车(骑行中)。

■ 道路条件

  • 在弯曲、蜿蜓、颠簸或斜坡路面行驶。
  • 路面有积水或水坑。
  • 在雪地或未铺砌路面等坑洼路面行驶。
  • 车辆在粗糙不平的路面上强烈颠簸。

■ 车辆条件

  • 由于行李箱或后排座椅的行李过重而使车身倾斜。
  • 装有轮胎防滑链。
  • 夜间驾驶或在隧道等较暗环境下驾驶,但前照灯没有打开。
  • 摄像头正面被挡风玻璃上的污渍、雾气、雨水、泥浆、湿雪、封条、配件、标签或薄膜遮挡。
  • 挡风玻璃上有刮水器残留物。
  • 由于前照灯灯罩污渍而导致光线减弱,或由于前照灯调节不当而导致在较暗环境下能见度低。
  • 轮胎或车轮异常(尺寸错误、大小或结构不一、充气不正确、紧凑型备胎等)。
  • 悬架已改装。

■ 因前方车辆、迎面车辆、行人或自行车(骑行中)的条件而导致摄像头正确探测受到限制的示例

  • 本车与前方车辆、迎面车辆、行人或自行车(骑行中)之间的距离过近。
  • 前方车辆、迎面车辆、行人或自行车(骑行中)突然插入至或出现在本车前方。
  • 自行车停止骑行。
  • 迎面车辆或前方车辆侧向行驶。
  • 前方车辆、迎面车辆、行人或自行车(骑行中)与背景相融,导致系统无法识别。
  • 几个行人成群在前方行走。
  • 几辆自行车成群在前方骑行。
  • 行人或自行车(骑行中)横穿马路太快。
  • 行人或自行车(骑行中)迎面而来。
  • 在较暗环境下前方车辆或迎面车辆的前照灯仅一侧点亮或两侧均不点亮。
  • 行人的一部分(头部、肢体等)被行李遮挡。
  • 行人弯腰、蹲下、抬手或奔跑。
  • 行人身高矮于 1m 或高于 2m。
  • 行人推着婴儿车或自行车。

■ 探测或系统操作受到限制的其它示例

  • 前方车辆是一辆小型摩托车、侧三轮摩托车、轮椅或其它外形特殊车辆。
  • 其它车辆后侧比前侧低,例如未携带货物的卡车或较窄车辆。
  • 前方车辆、迎面车辆、行人或自行车(骑行中)不在本车前方。
  • 本车与前方车辆、迎面车辆、行人或自行车(骑行中)具有明显速度差。
  • 前方车辆或自行车(骑行中)突然减速。
  • 驾驶员操作制动踏板和方向盘以避免发生碰撞。
  • 当快速加速或操作方向盘接近前方车辆、迎面车辆、行人或自行车(骑行中)时(在交叉口等处左转时除外)*1。
  • 自行车(骑行中)为儿童自行车、折叠自行车、三轮自行车或其它小轮胎自行车、或加长型自行车(如双人自行车)。
  • 摄像头无法正确识别前方车辆、迎面车辆、行人或自行车(骑行中)的外形。
  • 前方车辆的最小离地间隙极高。

*1: 左转过程中,本车与迎面车辆可能会发生正面碰撞时,CMBS 激活。但是,如果突然转动方向盘,则 CMBS 可能无法激活。

■ 自动关闭
以下情况,CMBS 可能会自动关闭,且安全支持指示灯(琥珀色)点亮并持续点亮:

  • 长时间越野驾驶或在山路、蜿蜓曲折的道路上驾驶。
  • 在恶劣天气行驶(下雨、起雾、下雪等)。
  • 驾驶时施加驻车制动。
  • 摄像头温度过高。
  • 摄像头正面被挡风玻璃上的污渍、雾气、雨水、泥浆、湿雪、封条、配件、标签或薄膜遮挡。
  • 检测到异常轮胎状况(轮胎尺寸有误、轮胎漏气等)。

一旦造成CMBS 关闭的情况得到了改善或解决(如,清理干净),系统会重新启动。

小碰撞几率

以下情况,即使存在的碰撞几率很小,CMBS 也可能会激活:

  • 本车辆接近或超过向左或向右转向的其它车辆。
  • 本车辆接近前方车辆并变换车道超车。
  • 本车辆在交叉口等接近其它车辆。
  • 以远超限速的车速经过低矮或狭窄闸门。
  • 道路拐弯处有交通标志或护栏等结构。
  • 转弯时,正好位于对面车辆的前面。
  • 停车时接近静止的车辆和墙壁。

碰撞缓解制动系统 (CMBS)

重要安全提示
CMBS 设计是为了减轻不可避免的碰撞的严重程度。它并不能避免碰撞或自动停止车辆。仍需要您根据驾驶情况,适当地操作制动踏板和方向盘。

部分情况下,CMBS 可能不会激活或探测到前方车辆:
 → CMBS 条件和限制

可阅读有关本系统配备摄像头的操作信息。
 → 前部广角摄像头

CMBS 激活时,即使部分踩下加速踏板,CMBS仍将继续运作;如果完全踩下加速踏板,CMBS将被取消。

驾驶时无法关闭 CMBS 。

在某些情况下,CMBS 可能会自动关闭,且安全支持指示灯(琥珀色)将点亮并持续点亮。
 → CMBS 条件和限制

启动电力系统后约 15 秒钟,CMBS 未激活。

重新连接到 12V 蓄电池后,将电源模式设置为 ON 时,车辆稳定性辅助 (VSA) 系统、带低速前车跟随功能的主动巡航控制 (ACC) 系统、车道保持辅助系统 (LKAS)、安全支持和胎压低/胎压监测系统的指示灯可能以琥珀色点亮,同时在驾驶员信息界面显示信息。以超过 20km/h 的速度行驶一小段距离,指示灯应熄灭。如未熄灭,请到东风本田汽车特约销售服务店检查车辆。

如果发现系统有任何异象(如:频繁出现警报信息),请到东风本田汽车特约销售服务店检查车辆。

确保所有轮胎的规格尺寸、型号和品牌相同,且磨损均匀。如果使用不同尺寸、类型、品牌或磨损程度的轮胎,系统可能无法正常工作。

切勿改装悬架。改变车辆高度可能会妨碍系统正常工作。


带低速前车跟随功能的主动巡航控制 (ACC) 系统 🎦



带低速前车跟随功能的 ACC 可保持匀速并可与前方探测到的车辆保持设定的车距,而不必一直踩制动或加速踏板。如果探测到前车将要停下,车辆将减速并停止。
带低速前车跟随功能的 ACC 通过施加制动减慢车速时,车辆的制动灯将点亮。


前部广角摄像头位于后视镜的背部。

  • 带低速前车跟随功能的 ACC 运行时的车速:
    带低速前车跟随功能的 ACC 范围内探测到前车的情况下—带低速前车跟随功能的 ACC 运行的最高车速为145km/h。
    带低速前车跟随功能的 ACC 范围内未探测到前车的情况下—带低速前车跟随功能的 ACC 运行车速为 30km/h 或以上。
  • 带低速前车跟随功能的 ACC 运行时的档位:处于 档。

■ 如何激活系统


按钮
  按下方向盘上的 按钮。
仪表中的 指示灯(白色)点亮。
  带低速前车跟随功能的 ACC 使用已就绪。

   警告

带低速前车跟随功能的 ACC 使用不当会导致车祸。

只有在良好的天气条件和道路条件下,行驶在高速公路上时,可使用带低速前车跟随功能的 ACC 。

   警告

带低速前车跟随功能的 ACC 制动能力有限,可能无法及时停车,避免与前方紧急停止的车辆发生碰撞。

如有必要,请随时准备踩下制动踏板。

   警告

在带低速前车跟随功能的 ACC 运行时离开已停止的车辆,可能会导致车辆在没有驾驶员控制的情况下移动。

在没有驾驶员控制的情况下,移动的车辆可能会造成碰撞,从而导致严重伤害或死亡。

切勿离开因带低速前车跟随功能 ACC 作动而停止的车辆。

带低速前车跟随功能的主动巡航控制 (ACC) 系统

重要提醒
与其它系统一样,带低速前车跟随功能的 ACC 也有限制。必要时请使用制动踏板,始终与其它车辆保持安全距离。

可阅读有关本系统配备摄像头的操作信息。
 → 前部广角摄像头

在某些情况下,带低速前车跟随功能的 ACC 可能无法正常工作。
 → 带低速前车跟随功能的 ACC 的条件和限制

当不使用带低速前车跟随功能的 ACC 时:通过按下 按钮关闭主动巡航。

设置车速



RES/+ 按钮
 按下并松开
SET/- 按钮
 按下并松开
带低速前车跟随功能的 ACC 开始工作时点亮
指示灯(绿色)
设置车速(白色)
设置状态(绿色)

以 30km/h 或以上车速行驶时:达到理想车速时,松开踏板并按下 RES/+ 或SET/- 按钮。松开按钮的那一刻,固定设置车速,带低速前车跟随功能的 ACC开始运作。

以低于 30km/h 的车速行驶时:如果车辆正在行驶且未踩下制动踏板,无论当前车速如何,按下此按钮均会将设定车速固定至约 30km/h 。
如果车辆停止不动,即使踩下制动踏板,也可以设定车速。


设置状态(绿色)
设定车速
指示灯(绿色)
设定车距

当带低速前车跟随功能的 ACC 开始工作时,仪表上显示车辆图标、车距条和设定车速。

设置车速

以下情况下,请勿使用带低速前车跟随功能的ACC :

  • 在频繁变道的道路上或持续走走停停的交通状态下,带低速前车跟随功能的 ACC 无法使车辆与前车之间保持适当距离。
  • 在有急转弯的道路上。
  • 在有收费设施的道路上,车道上有其它物体,停车场或带有免下车通过的道路上。
  • 在恶劣天气行驶(下雨、起雾、下雪等)时,带低速前车跟随功能的 ACC 可能无法正确探测车辆与前车之间的距离。
  • 路面光滑或结冰。在这种情况下,车轮可能会打滑,导致车辆失控。
  • 在陡坡上坡或下坡路段行驶。
  • 在颠簸的斜坡路面行驶。

重新连接到 12V 蓄电池后,将电源模式设置为 ON 时,车辆稳定性辅助 (VSA) 系统、带低速前车跟随功能的主动巡航控制 (ACC) 系统、车道保持辅助系统 (LKAS)、安全支持和胎压低/胎压监测系统的指示灯可能以琥珀色点亮,同时在驾驶员信息界面显示信息。以超过 20km/h 的速度行驶一小段距离,指示灯应熄灭。如未熄灭,请到东风本田汽车特约销售服务店检查车辆。

运行时

■ 前方有车辆
带低速前车跟随功能的 ACC 监测前方车辆是否驶入带低速前车跟随功能的 ACC 的范围。如果探测到车辆驶入,带低速前车跟随功能的 ACC 将保持或减慢车辆的设定速度,从而保持本车与前方车辆的设定车距。
 → 若要设定或更改车距


带低速前车跟随功能的 ACC 范围:120m



仪表上出现车辆图标。

当摄像头探测到有一辆车速低于本车设定车速的车辆进入范围内,或超车至车辆前方,本车将开始减速。

■ 前方无车辆

无需一直踩制动踏板或加速踏板,车辆即可保持设定车速。
如果之前探测到的前方车辆阻碍车辆以设定速度行驶,带低速前车跟随功能的 ACC 将会使车辆加速至设定速度,并保持此速度行驶。

带低速前车跟随功能的 ACC 运行期间,如果在陡坡下坡路段行驶,系统将制动阻止过度加速,从而保持设定速度。但是,车速可能会变得比设定速度快。

■ 踩下加速踏板时
可暂时提升车速。在此情况下,即使带低速前车跟随功能的 ACC 范围内有其它车辆,也不会发出声音警报或视觉警报。
除非取消,否则带低速前车跟随功能的 ACC 将保持开启状态。一旦松开加速踏板,当前方车辆处于带低速前车跟随功能的 ACC 范围内时,系统恢复适当的速度以保持车距。

■ 探测到的前方车辆在带低速前车跟随功能的 ACC 范围内且慢慢停下


设置状态(绿色)
指示灯(绿色)

本车也自动停下。仪表上将会出现已停车信息。当前方车辆重新起步时,仪表上的车辆图标开始移动。如果按下 RES/+ 或 SET/− 按钮,或踩下加速踏板,带低速前车跟随功能的 ACC 将在之前设定的速度范围内再次运行。


设置状态(绿色)
指示灯(绿色)

如果前方无车辆,踩下加速踏板恢复驾驶,带低速前车跟随功能的 ACC 将以之前设定的速度再次运行。

运行时

如探测到前方车辆突然减速,或探测到另一辆车变道插入车辆前方,则蜂鸣器鸣响,驾驶员信息界面将出现信息。

踩下制动踏板,并与前方车辆保持适当距离。


声音警报

即便本车与探测到的车辆的车距很近,在以下情况下带低速前车跟随功能的 ACC 的车辆仍有可能开始加速:

  • 前方车辆以与本车几乎相同或更快的速度行驶。
  • 前方插入车辆比本车速度更快,两车车距逐渐变大。

当探测到前方车辆驶入或驶出带低速前车跟随功能的 ACC 范围时,可设定系统是否发出鸣响。可以选择打开或关闭车辆检测蜂鸣器。
 → 个性化功能

限制
使用带低速前车跟随功能的 ACC 时,可能需要施加制动以保持安全车距。此外,在某些情况下,带低速前车跟随功能的 ACC 可能无法正常工作。
 → 带低速前车跟随功能的 ACC 的条件和限制

  • 带低速前车跟随功能的 ACC 可能根据道路条件(如弯道)或车辆条件(如方向盘操作或本车所处车道位置)暂时控制本车与相邻车道车辆或周围车辆之间的车距。
  • 当前车离开时,例如前车驶入立交或服务区时,带低速前车跟随功能的 ACC 可能会短暂继续保持设定跟随车距。

带低速前车跟随功能的 ACC 的条件和限制

在某些情况下,系统可能会自动关闭。此类情况的部分示例如下。其它情况可能会降低带低速前车跟随功能的 ACC 的部分性能。
 → 前部广角摄像头

■ 环境条件

  • 在恶劣天气行驶(下雨、起雾、下雪等)。
  • 明亮和黑暗之间突然切换,如进入或离开隧道,或在树、建筑物等的阴影下行驶。
  • 强光线反射在其它车辆或路面上。
  • 前方车辆洒水或飘雪。
  • 夜间驾驶或在隧道等较暗环境下驾驶(光线昏暗的条件下可能未照亮整辆车)。
  • 驶入光线弱的区域(如在黎明或黄昏)。

■ 道路条件

  • 在弯曲、蜿蜓、颠簸或斜坡路面行驶。
  • 在雪地或未铺砌路面等坑洼路面行驶。
  • 路面有积水或水坑。
  • 车辆在粗糙不平的路面上强烈颠簸。

■ 车辆条件

  • 由于行李箱或后排座椅的行李过重而使车身倾斜。
  • 装有轮胎防滑链。
  • 摄像头正面被挡风玻璃上的污渍、雾气、雨水、泥浆、湿雪、封条、配件、标签或薄膜遮挡。
  • 夜间驾驶或在隧道等较暗环境下驾驶,但前照灯没有打开。
  • 挡风玻璃上有刮水器残留物。
  • 由于前照灯灯罩污渍而导致光线减弱,或由于前照灯调节不当而导致在较暗环境下能见度低。
  • 轮胎或车轮异常(尺寸错误、大小或结构不一、充气不正确、紧凑型备胎等)。
  • 悬架已改装。

■ 摄像头可能无法正确探测前方车辆的条件示例

  • 有车突然穿至车辆前方。
  • 本车与前方车辆之间的距离过近。
  • 前方车辆与背景相融,导致系统无法识别。
  • 在较暗环境下前方车辆的前照灯仅一侧点亮或两侧均不点亮。

■ 系统可能无法正常工作的情况示例

  • 前方车辆停止,且本车与前方车辆具有明显速度差。
  • 前方车辆突然减速。
  • 前方车辆外形特殊。
  • 其它车辆后侧比前侧低,例如空载卡车或较窄车辆。


前部广角摄像头探测空载卡车的上部分。

  • 本车或前方车辆在车道边缘行驶。
  • 前方车辆较窄,如摩托车。
  • 前方车辆的最小离地间隙极高。


  • 摄像头无法正确识别前方车辆的外形。

若要调节车速

使用方向盘上的RES/+ 或 SET/− 按钮增加或减小车速。


若要加速
若要减速

  • 每次按下 RES/+ 或 SET/− 按钮,车速会相应地增加或减小约 1km/h。
  • 如果按住 RES/+ 或 SET/− 按钮,车速会相应地增加或减小约 10km/h。

若要调节车速

如果探测到前方车辆的行驶速度低于增加的设定车速,为了保持您与前方车辆的安全距离,带低速前车跟随功能的 ACC 可能不会使车辆加速。

当踩下加速踏板,然后按下并松开 SET/− 按钮时,设置当前车速。

若要设定或更改车距



车距按钮

按下车距按钮更改带低速前车跟随功能的 ACC 的跟随车距。每次按下该按钮,跟随车距(与探测到前方车辆之间的车距)设定将在最远、较远、适中和最近车距之间循环切换。

请根据具体驾驶情况选定最适当的跟随车距设定。请务必遵守当地交通法规所规定的跟随车距要求。

车辆跟随速度越快,设定的车距(最近、适中、较远或最远)就越长。以下示例可供参考。

车距 设置车速为:
80km/h 104km/h
最近 26.6m
1.2s
33.7m
1.2s
适中 34.6m
1.6s
44.9m
1.6s
较远 43.9m
2.0s
57.1m
2.0s
最远 53.6m
2.4s
70.0m
2.4s

当本车由于探测到的前方车辆停止而自动停止时,两车之间的距离将因带低速前车跟随功能的 ACC 车距设定而异。

若要设定或更改车距

在任何情况下,驾驶员都必须与前车保持足够的制动距离,并注意当地的交通法规对最小车距或最短时间具有相应的要求,遵守法律是驾驶员的责任。

若要取消



CANCEL 按钮
按钮

若要取消带低速前车跟随功能的 ACC ,请进行以下任一操作:

  • 按下 CANCEL 按钮。
    ► 仪表上的 指示灯(绿色)变为 指示灯(白色)。
  • 按下 按钮。
    ► 指示灯(绿色)熄灭。
  • 车辆向前移动时踩下制动踏板。
    ► 仪表上的 指示灯(绿色)变为 指示灯(白色)。

■ 自动取消
带低速前车跟随功能的 ACC 自动取消时,蜂鸣器鸣响,并且仪表上将会出现信息。当任何以下情况出现时,可能导致带低速前车跟随功能的 ACC 自动取消:

  • 恶劣天气(大雨、起雾、下雪等 )。
  • 无法探测到前车时。
  • 探测到异常轮胎状态或轮胎打滑。
  • 在山路上行驶,或长时间越野驾驶。
  • 突然转动方向盘。
  • ABS、VSA 或 CMBS 激活时。
  • VSA 系统指示灯点亮时。
  • 车辆停在极陡斜坡上时。
  • 手动施驻车制动时。
  • 前方车辆洒水或飘雪。
  • 驶入光线弱的区域(如在黎明或黄昏)。
  • 在带低速前车跟随功能的 ACC 范围内探测到的车辆离本车太近时。
  • 突然加速。
  • 摄像头正面被挡风玻璃上的污渍、雾气、雨水、泥浆、湿雪、封条、配件、标签或薄膜遮挡。
  • 行李箱或后排座椅的行李过重。
  • 经过隧道等较暗区域。
  • 驻车制动和制动系统指示灯(琥珀色)点亮。
  • 车辆已经反复施加制动来保持设定速度(例如,在下长坡时)。
  • 在一定时间内,系统没有检测到驾驶员的任何驾驶行为,但是LKAS 已激活。

以下因素也会导致带低速前车跟随功能的 ACC 自动取消。在这些情况下,将自动施加驻车制动。

  • 车辆静止时驾驶员安全带未系紧。
  • 车辆停止超过 10 分钟。
  • 电力系统关闭。

若要取消

恢复之前设定车速:取消带低速前车跟随功能的ACC 后,即使车辆停止,也可按下 RES/+ 按钮,以仪表上显示的先前设定车速(灰色)激活带低速前车跟随功能的 ACC。
通过按下 CANCEL 按钮或踩下制动踏板关闭带低速前车跟随功能的 ACC 时, 之前设定车速在仪表上显示为灰色。
按下 RES/+ 按钮时,以仪表上显示的速度激活带低速前车跟随功能的 ACC 。
如果 指示灯(白色)显示,并按下 RES/+ 按钮,但没有显示之前设定车速(灰色),则会将当前车速设置为设定车速。


指示灯(白色)
之前设定的车速(灰色)
设置状态(灰色)

已使用 按钮关闭带低速前车跟随功能的 ACC时,无法设定或恢复设定的车速。按下 按钮激活系统,然后设定理想的车速。

车道保持辅助系统 (LKAS) 🎦




提供转向输入使车辆在探测到的车道中间行驶,并在探测到车辆偏离车道时提供触觉警报和视觉警报。

■ 转向输入辅助
系统施加扭矩来保持车辆在左侧和右侧车道线之间行驶。车辆离车道线越近,施加的扭矩变得越大。

■ 触觉警报和视觉警报
方向盘快速振动且出现警告信息,提示您车辆偏离了探测到的车道。


前部广角摄像头:监测车道线

操作了转向信号变换车道时,系统将暂停使用,并在关闭转向信号后恢复使用。
如果没有操作转向信号变换车道,则 LKAS 提示激活,并施加转向扭矩。

车道保持辅助系统(LKAS)

重要安全提示
LKAS 仅为您提供便利。它并非是自动驾驶系统,因此始终需要驾驶员的注意和控制。双手离开方向盘或车辆转向失败时,系统将无法工作。

在高速公路和双车道上使用 LKAS 非常方便。

请勿在仪表板上部放置物体,因为它可能会反光到挡风玻璃上,从而阻碍系统正常探测交通车道线。

LKAS 仅可在未运行转向信号而探测到车道偏离时,做出警告提示。LKAS 可能无法探测出所有的车道线或车道偏离,其准确性会据天气、车速和车道线状况而不同。
请始终安全驾驶车辆,并避免碰撞。

可阅读有关本系统配备摄像头的操作信息。
 → 前部广角摄像头

在某些情况下,LKAS 可能无法正常工作:
 → LKAS 条件和限制

无法探测车道时,LKAS 暂时取消。系统再次探测到车道时,将自动恢复。

重新连接到 12V 蓄电池后,将电源模式设置为 ON 时,车辆稳定性辅助 (VSA) 系统、带低速前车跟随功能的主动巡航控制 (ACC) 系统、车道保持辅助系统 (LKAS)、安全支持和胎压低/胎压监测系统的指示灯可能以琥珀色点亮,同时在驾驶员信息界面显示信息。以超过 20km/h 的速度行驶一小段距离,指示灯应熄灭。如未熄灭,请到东风本田汽车特约销售服务店检查车辆。

在频繁走走停停的交通路况中或在急转弯道路上行驶时,LKAS 可能无法运作。

车道保持支持功能

提供辅助使车辆在车道中间行驶,并在车辆靠近白线或黄线时,使电子助力转向的转向力变大。

车道偏移预警功能

车辆进入警告区域时,LKAS 通过方向盘轻微振动和显示屏警告进行提示。


警告区域
LKAS 指示灯(绿色)
琥珀色线

何时使用系统

达到了以下条件时,可使用该系统。

  • 正在行驶的车道两侧都有可探测到的车道线,且车辆在车道中间行驶。
  • 车速在 70-180km/h。
  • 车辆在笔直或略弯的道路行驶。
  • 转向信号关闭。
  • 未踩下制动踏板。

何时使用系统

如果车辆由于系统施加的扭矩向左或向右车道偏移,则关闭 LKAS ,并请到东风本田汽车特约销售服务店检查车辆。

要正确激活系统,请务必遵循以下操作:

  • 始终保持摄像头周围的挡风玻璃清洁。
  • 在清洁挡风玻璃时,请勿将挡风玻璃清洁剂涂抹到摄像头镜头上。
  • 请勿触摸摄像头镜头。
  • 请勿将标签粘贴到摄像头周围区域。

系统可用的时候,如果按下LKAS 按钮,LKAS 会在非待机状态下开启。

■ 如何激活系统


LKAS 按钮
白线
LKAS 指示灯(白色)

  1. 按下 LKAS 按钮。
    ► 仪表上出现LKAS 指示灯(白色)。
      系统准备就绪。
    ► 如果检测到交通车道线,仪表上会出现白线。


LKAS 指示灯(绿色)
绿线

  1. 驾驶时保持车辆靠近车道中间位置。
    ► 探测到左侧和右侧车道线后,一旦系统开始运行,LKAS 指示灯将从白色变为绿色,白线将变为绿线。

若要取消



LKAS 按钮

按下 LKAS 按钮。

即使上次驾驶车辆时已将 LKAS 打开,每次关闭电力系统时都会将 LKAS 关闭。

■ 以下操作将暂停系统操作:


LKAS 指示灯(白色)
白线

  • 踩下制动踏板。
    ► 一旦松开制动踏板,LKAS 将恢复并再次开始探测车道线。
  • 减速至约 64km/h 或更低。
    ► 加速至约 70km/h 或更高将恢复LKAS。
  • 车辆驶向车道右侧或左侧。

当 LKAS 暂停时,仪表上的绿线将变为白线或消失,且蜂鸣器鸣响(如果已激活)。

以下操作将暂停系统操作:

可更改 LKAS 的设置。
可选择开启或关闭 LKAS 暂停提示音。
 → 个性化功能

■ 出现以下情况时,LKAS 可能自动暂停:

  • 系统无法探测车道线。
  • 快速转动方向盘。
  • 车辆转向失败。
  • 车辆经过急转弯。
  • 行驶速度超过约 185km/h。

如果这些情况得到改善,不再存在,LKAS 将自动恢复。

■ 出现以下情况时,LKAS 可能自动取消:
在以下情况时,仪表上的交通车道线可能会消失,蜂鸣器鸣响,LKAS 自动取消:

  • 摄像头温度过高。
  • 后视镜背部摄像头或摄像头周围区域(包括挡风玻璃)脏污。
  • 运行了 ABS 或 VSA 系统。

LKAS 条件和限制

在某些情况下,系统可能无法探测车道线且可能无法保持车辆在车道中间行驶,包括以下情况:

■ 环境条件

  • 车道线和路面之间的对比度太小。
  • 在恶劣天气行驶(下雨、起雾、下雪等)。
  • 在积雪或潮湿的道路上行驶。
  • 驶入光线弱的区域(如在黎明或黄昏)。
  • 邻近物体(树、建筑物、护栏、其它车辆等)与白线(或黄线)平行。
  • 明亮和黑暗之间突然切换,如进入或离开隧道,或在树、建筑物等的阴影下行驶。
  • 夜间驾驶或在隧道等较暗环境下驾驶(光线昏暗的条件下可能未照亮车道线或路面)。
  • 本车与前方车辆之间的距离过近,无法看到车道线和路面。
  • 强光线反射在路面上。

■ 路面条件

  • 在临时车道线的路面行驶。
  • 由于道路维修或旧车道线,在路面上可见微弱、多个或多种车道线。


褪色标线


复线


胎痕

  • 路面合并、分裂或有交叉线(如在交叉口或人行道)。
  • 车道线过窄、过宽或改变。


交通车道过宽或过窄

  • 部分车道线被其它车辆等物体遮挡。
  • 丘陵路形或车辆接近山顶。
  • 车辆在粗糙不平的路面上强烈颠簸。
  • 路上的物体(马路边缘、护栏、吊架等)被认为是白线(或黄线)时。
  • 在粗糙、未铺砌或崎岖不平的道路行驶。
  • 在有双车道线的路面上行驶。
  • 在积雪或潮湿的道路上行驶。
  • 由于路面有积雪或水坑,路面仅部分可见。
  • 路面有积水或水坑。
  • 由于弯道、盘道或丘陵等道路条件,无法正确识别白线(或黄线)。
  • 在未铺砌或有胎痕的道路上行驶。
  • 经过路口。


路口无划线区

■ 车辆条件

  • 由于前照灯灯罩污渍而导致光线减弱,或由于前照灯调节不当而导致在较暗环境下能见度低。
  • 摄像头正面被挡风玻璃上的污渍、雾气、雨水、泥浆、湿雪、封条、配件、标签或薄膜遮挡。
  • 夜间驾驶或在隧道等较暗环境下驾驶,但前照灯没有打开。
  • 挡风玻璃上有刮水器残留物。
  • 异常轮胎或车轮状态(错误的尺寸、不同的尺寸或结构、充气不当、临时备胎等)。
  • 由于行李箱或后排座椅的行李过重而使车身倾斜。
  • 悬架已改装。
  • 装有轮胎防滑链。

交通拥堵辅助系统

通过挡风玻璃上部安装的摄像头,交通拥堵辅助系统探测并监测车辆左右两边的白色(或黄色)交通车道线。根据摄像头的输入,该系统可以施加转向力矩,使车辆在探测到的车道中间行驶。

■ 交通拥堵辅助系统如何工作
当交通拥堵且车道保持辅助系统 (LKAS) 处于激活状态时,一旦探测到交通车道线,交通拥堵辅助系统将施加转向力矩,使车辆保持在车道中间行驶。


前部广角摄像头
  探测左侧和右侧白色(或黄色)交通车道线

当使用转向信号指示变道时,交通拥堵辅助系统会暂时取消。一旦车辆在车道中间行驶,并且系统探测到交通车道线,交通拥堵辅助系统就会重新激活。

当驾驶员完全控制方向盘时,转向辅助功能将暂时取消。
当驾驶员完全控制方向盘时,或者当路面粗糙不平时,施加到方向盘的力矩可能不明显。

交通拥堵辅助系统

重要安全提示
交通拥堵辅助系统仅为您提供便利。它并非是自动驾驶系统,因此始终需要驾驶员的注意和控制。双手离开方向盘或车辆转向失败时,系统将无法工作。

在高速公路和双行道上使用交通拥堵辅助系统非常方便。

可读取系统配备的摄像头的处理信息。
 → 前部广角摄像头

交通拥堵辅助系统仅可在未运行转向信号而探测 到车道偏离时,做出警告提示。交通拥堵辅助系 统可能无法探测出所有的车道线或车道偏离,其 准确性会据天气、车速和车道线状况而不同。 请始终安全驾驶车辆,并避免碰撞。

在某些情况下,交通拥堵辅助系统可能无法正常工作:
 → 交通拥堵辅助系统:条件和限制

重新连接到 12V 蓄电池后,将电源模式设置为 ON 时,车辆稳定性辅助 (VSA) 系统、带低速前车跟随功能的主动巡航控制 (ACC) 系统、车道保持辅助系统 (LKAS)、安全支持和胎压低/胎压监测系统的指示灯可能以琥珀色点亮,同时在驾驶员信息界面显示信息。以超过 20km/h 的速度行驶一小段距离,指示灯应熄灭。如未熄灭,请到东风本田汽车特约销售服务店检查车辆。


车道偏移预警功能

车辆进入警告区域时,交通拥堵辅助系统会通过声音警报和显示屏警告进行提示。


警告区域
LKAS 指示灯(绿色)
琥珀色线

交通拥堵辅助系统激活

满足以下所有条件时,交通拥堵辅助系统激活:

  • LKAS 激活。
  • 正在行驶的车道两侧都有可探测到的车道线,且车辆在车道中间行驶。
  • 车速在 0–70km/h。
  • 车辆在笔直或略弯的道路行驶。
  • 驾驶员紧握方向盘。
  • 档位处于 档。

在下列任一情况下,请勿使用交通拥堵辅助系统:

  • 车辆正经过急转弯。
    ► 该系统可能无法使车辆根据路面条件作出最适合的反应。
  • 车辆正进入收费站、立交桥、服务区或停车场。
  • 在恶劣天气行驶(下雨、起雾、下雪等)。
  • 路面湿滑;例如,路面有冰雪。
    ► 轮胎可能打滑,导致车辆失控。

交通拥堵辅助系统

有关车道保持辅助系统 (LKAS) 的正确操作,请参阅下页:
 → 车道保持辅助系统 (LKAS)

有关转向按钮和显示,请参阅下页:
 → 带低速前车跟随功能的主动巡航控制 (ACC)系统/车道保持辅助系统 (LKAS)/交通拥堵辅助系统的操作开关

交通拥堵辅助系统如何工作


LKAS 指示灯(绿色)
绿色线

驾驶时保持车辆靠近车道中间位置。
 ► 探测到左侧和右侧车道线后,一旦系统开始运行,LKAS 指示灯由白色变为绿色,白色线变为绿色线。

交通拥堵辅助系统如何工作

交通拥堵辅助系统激活时,如果车辆过于偏离白色(或黄色)交通车道线的左侧或右侧,则请关闭交通拥堵辅助系统,并请到授权东风本田汽车特约销售服务店检查车辆。

在某些情况下,该系统无法正确探测交通车道线,因此无法提供转向辅助。
 → 交通拥堵辅助系统:条件和限制

如果驾驶员的双手离开方向盘或没有充分保持对方向盘的控制,则将出现以下警告。


如果反复出现上述警告之后,驾驶员仍不紧握方向盘,蜂鸣器将鸣响,交通拥堵辅助系统将取消。

交通拥堵辅助系统取消

按下 LKAS 按钮取消交通拥堵辅助系统。

■ 出现以下情况时,交通拥堵辅助系统可能自动暂停:
出现以下情况时,系统自动暂时取消。

  • 系统无法探测车道线。
  • 快速转动方向盘。
  • 车辆转向失败。
  • 车辆经过急转弯。
  • 踩下制动踏板。

如果这些情况得到改善,不再存在,交通拥堵辅助系统将自动恢复。

出现以下情况时,交通拥堵辅助系统可能自动暂停:

车速超过 70km/h。
 ► 当车速达到70km/h 时,交通拥堵辅助系统解除,而LKAS 激活。一旦车速降至64km/h以下,交通拥堵辅助系统将重新激活。

■ 出现以下情况时,交通拥堵辅助系统可能自动取消:
出现以下情况时,显示屏上的交通车道线将消失,蜂鸣器可能鸣响,交通拥堵辅助系统将取消:

  • 摄像头温度过高。
  • 后视镜背部摄像头或摄像头周围区域(包括挡风玻璃)脏污。

交通拥堵辅助系统:条件和限制

系统在部分情况(包括以下情况)时,可能无法探测车道线,因此可能无法使车辆保持在车道中间。

■ 环境条件

  • 车道线和路面之间的对比度太小。
  • 在恶劣天气行驶(下雨、起雾、下雪等)。
  • 在积雪或潮湿的道路上行驶。
  • 驶入光线弱的区域(如在黎明或黄昏)。
  • 邻近物体(树、建筑物、护栏、其它车辆等)与白线(或黄线)平行。
  • 明亮和黑暗之间突然切换,如进入或离开隧道,或在树、建筑物等的阴影下行驶。
  • 夜间驾驶或在隧道等较暗环境下驾驶(光线昏暗的条件下可能未照亮车道线或路面)。
  • 无法看到车道线或路面时,例如本车与前方车辆之间的距离过近或本车正处于交叉路口。
  • 强光线反射在路面上。

■ 路面条件

  • 在临时车道线的路面行驶。
  • 由于道路维修或旧车道线,在路面上可见微弱、多个或多种车道线。


褪色标线


复线


胎痕

  • 路面合并、分裂或有交叉线(如在交叉口或人行道)。
  • 车道线过窄、过宽或改变。


交通车道过宽或过窄

  • 部分车道线被其它车辆等物体遮挡。
  • 丘陵路形或接近山顶。
  • 车辆在粗糙不平的路面上强烈颠簸。
  • 路上的物体(马路边缘、护栏、吊架等)被认为是白线(或黄线)时。
  • 在粗糙、未铺砌的道路或在崎岖不平的道路行驶。
  • 在有双车道线的路面上行驶。
  • 在积雪或潮湿的道路上行驶。
  • 由于路面有积雪或水坑,路面仅部分可见。
  • 路面有积水或水坑。
  • 由于弯道、盘道或丘陵等道路条件,无法正确识别白线(或黄线)。
  • 在未铺砌或有胎痕的道路上行驶。
  • 经过路口。


路口无划线区

■ 车辆条件

  • 由于前照灯灯罩污渍而导致光线减弱,或由于前照灯调节不当而导致在较暗环境下能见度低。
  • 摄像头正面被挡风玻璃上的污渍、雾气、雨水、泥浆、湿雪、封条、配件、标签或薄膜遮挡。
  • 夜间驾驶或在隧道等较暗环境下驾驶,但前照灯没有打开。
  • 挡风玻璃上有刮水器残留物。
  • 轮胎或车轮异常(尺寸错误、大小或结构不一、充气不正确、紧凑型备胎等)。
  • 由于行李箱或后排座椅的行李过重而使车身倾斜。
  • 悬架已改装。
  • 装有轮胎防滑链。

车道偏移抑制系统 🎦


系统判定车辆存在越过探测到的车道线、或接近路面外缘(草地或砾石边缘)、或接近探测到的迎面车辆的可能性时,将做出警示并提供辅助操作。

系统如何工作



琥珀色线

后视镜背部的前部广角摄像头将监测左侧和右侧车道线(白色或黄色),路面外缘(草地或砾石边缘)或迎面车辆。
未运行转向信号时,如果车辆接近探测到的车道线、路面外缘(草地或砾石边缘)或迎面车辆,则系统将激活。
 ► 如果系统无法探测到车道线(白色或黄色),则不会提供辅助避免接近迎面车辆。
  除了视觉警报外,该系统还辅助转向并通过方向盘快速振动来发出警告,从而帮助您保持在探测到的车道内行驶。
 → 个性化功能

作为视觉警报,驾驶员信息界面将出现车道偏离信息。

转动方向盘避免越过探测到的车道线、接近路面外缘(草地或砾石边缘)或迎面车辆时,系统将取消辅助操作。

如果系统操作几次,但未探测到驾驶员响应,则系统将发出蜂鸣声进行警示。

车道偏移抑制系统

重要安全提示
类似所有的辅助系统,车道偏移抑制系统也有限制。过于依赖行车道偏移抑制系统可能会造成碰撞。请始终在行驶车道内进行驾驶。

车道偏移抑制系统可在未运行转向信号而探测到车辆接近路面外缘(草地或砾石边缘)或迎面车辆、或向其它车道偏移时,做出警告提示。
车道偏移抑制系统可能无法探测出所有的车道线或车道偏移。
车道偏移抑制系统可能无法探测出车辆接近路面外缘(草地或砾石边缘)或迎面车辆。
根据天气、车速或路面条件,车道偏移抑制系统可能无法进行辅助。

启动电力系统后约 15 秒内,车道偏移抑制系统未激活。

可阅读有关本系统配备摄像头的操作信息。
 → 前部广角摄像头

在某些情况下,车道偏移抑制系统可能无法正常运行或可能运行异常:
 → 车道偏移抑制系统条件和限制

有时由于操作车辆或道路表面条件的原因,可能没有注意车道偏移抑制系统功能。

您可更改车道偏移抑制系统的设置。
如果 LKAS 关闭,则当系统已判定车辆有可能越过探测到的车道线、路面外缘(草地或砾石边缘)或迎面车辆时,将出现以下信息。
 → 个性化功能

系统如何激活

满足以下所有条件时,系统将激活:

  • 车道线为白色(或黄色)。
    车速在大约 70-180km/h。
    ► 迎面车辆驶来
     车速在大约 30-180km/h。
  • 路面外缘为草地或砾石边缘。
    车速在大约 30-180km/h。
  • 车辆在笔直或略弯的道路行驶。
  • 转向信号关闭。
  • 系统确认驾驶员未有效加速、制动或转向。

系统如何激活

车道偏移抑制系统可能自动关闭且安全支持指示灯(琥珀色)点亮并持续点亮。
 → 指示灯

当车辆处于以下情况时,车道偏移抑制系统功能将受影响:
• 在弯道内侧或车道外侧行驶。
• 在狭窄车道行驶。

车道偏移抑制系统开启或关闭

可使用驾驶员信息界面开启或关闭该系统。
 → 安全支持*

每次打开电力系统时,车道偏移抑制系统保持为之前选择的开启(勾选)或关闭(未勾选)设置。

车道偏移抑制系统开启或关闭

当选择了仅警告时,系统不会操作方向盘。
 → 个性化功能

重新连接到 12V 蓄电池后,将电源模式设置为 ON 时,车辆稳定性辅助 (VSA) 系统、带低速前车跟随功能的主动巡航控制 (ACC) 系统、车道保持辅助系统 (LKAS)、安全支持和胎压低/胎压监测系统的指示灯可能以琥珀色点亮,同时在驾驶员信息界面显示信息。以超过 20km/h 的速度行驶一小段距离,指示灯应熄灭。如未熄灭,请到东风本田汽车特约销售服务店检查车辆。

* 并非适用于所有车型

车道偏移抑制系统条件和限制

在某些情况下,系统可能无法正确探测到车道线(白色或黄色)、路面外缘(草地或砾石边缘)或迎面车辆。此类情况的部分示例如下。

■ 环境条件

  • 车道线和路面之间的对比度太小。
  • 在恶劣天气行驶(下雨、起雾、下雪等)。
  • 在积雪或潮湿的道路上行驶。
  • 驶入光线弱的区域(如在黎明或黄昏)。
  • 邻近物体(树、建筑物、护栏、其它车辆等)与白线(或黄线)平行。
  • 明亮和黑暗之间突然切换,如进入或离开隧道,或在树、建筑物等的阴影下行驶。
  • 强光线反射在路面上。
  • 夜间驾驶或在隧道等较暗环境下驾驶(光线昏暗的条件下可能未照亮车道线、路面或迎面车辆)。
  • 本车与前方车辆之间的距离过近,无法看到车道线和路面。
  • 道路外缘不是草地或砾石,而是其它物体或材料。

■ 路面条件

  • 在临时车道线的路面行驶。
  • 由于道路维修或旧车道线,在路面上可见微弱、多个或多种车道线。
  • 路面合并、分裂或有交叉线(如在交叉口或人行道)。
  • 车道线过窄、过宽或改变。
  • 部分车道线被其它车辆等物体遮挡。
  • 丘陵路形或车辆接近山顶。
  • 车辆在粗糙不平的路面上强烈颠簸。
  • 路上的物体(马路边缘、护栏、吊架等)被认为是白线(或黄线)。
  • 在粗糙、未铺砌或崎岖不平的道路行驶。
  • 在有双车道线的路面上行驶。
  • 在积雪或潮湿的道路上行驶。
  • 经过出口或交叉口。
  • 由于路面有积雪或水坑,路面仅部分可见。
  • 在未铺砌或有胎痕的道路上行驶。
  • 由于弯道、盘道或丘陵等道路条件,无法正确识别白线(或黄线)。

■ 车辆条件

  • 由于前照灯灯罩污渍而导致光线减弱,或由于前照灯调节不当而导致在较暗环境下能见度低。
  • 摄像头正面被挡风玻璃上的污渍、雾气、雨水、泥浆、湿雪、封条、配件、标签或薄膜遮挡。
  • 夜间驾驶或在隧道等较暗环境下驾驶,但前照灯没有打开。
  • 驾驶员操作制动踏板和方向盘。
  • 挡风玻璃上有刮水器残留物。
  • 轮胎或车轮异常(尺寸错误、大小或结构不一、充气不正确、紧凑型备胎等)。
  • 由于行李箱或后排座椅的行李过重而使车身倾斜。
  • 装有轮胎防滑链。
  • 悬架已改装。

■ 因迎面车辆条件而导致探测受到限制的示例

  • 迎面车辆或前方车辆侧向行驶。
  • 突然出现在本车前方。
  • 迎面车辆与背景相融,导致系统无法识别。
  • 在较暗环境下迎面车辆的前照灯仅一侧点亮或两侧均不点亮。
  • 本车与迎面车辆之间的距离过近。
  • 因前方车辆而无法看见迎面车辆部分。
  • 有多个迎面车道或转弯车道。
  • 相邻车道上的车辆停驻或以极低速度行驶。

■ 探测或系统操作受到限制的其它示例

  • 迎面车辆外形特殊。
  • 摄像头无法正确识别迎面车辆的外形。

■ 小碰撞几率
在以下情况下,车道偏移抑制系统可能激活。

  • 转弯时,正好位于迎面车辆的前方。

交通标志识别系统 🎦


提醒您道路标志信息,例如当前限速和禁止超车,如果您的车辆刚刚经过,将在仪表上显示信息。

系统工作方式

当行驶期间位于后视镜背部的摄像头拍摄到交通标志时,系统将显示被识别为本车指定的标志。标志图标将显示,直至车辆达到预定时间和距离。
如果驾驶时系统没有探测到任何交通标志,将不会显示标志图标。

在以下情况下,标志图标也可能会切换到其它图标或消失:

  • 探测到车速限制或其它规定限制结束。
  • 在交叉路口使用转向信号灯转弯。

交通标志识别系统

并非所有标志均会显示,但不应忽略路旁架设的任何标志。交通标志识别系统仅用于提供驾驶辅助。驾驶员仍必须注意路况并遵守所有道路法规。

切勿在挡风玻璃上粘贴薄膜或安装任何物体,否则会阻挡摄像头的视野和造成该系统工作异常。使摄像头视野范围内的挡风玻璃受到刮伤、划痕和其它损坏,将造成本系统工作异常。如果发生这种情况,推荐更换东风本田原厂挡风玻璃。在摄像头视野范围内进行小修理或安装从配件市场选购的挡风玻璃可能也会造成本系统工作异常。
更换挡风玻璃后,请东风本田汽车特约销售服务店重新校准摄像头。必须正确校准摄像头,才能使该系统正常工作。

启动电力系统后约 15 秒内,交通标志识别系统未激活。

您可开启或关闭交通标志识别系统。
 → 个性化功能

为了避免出现内部高温造成摄像头感测系统关闭的情况,停车时,找一块阴凉地方或使车辆头部避免阳光直射。如果使用反射的遮阳物,则请勿遮盖摄像头外壳。
遮盖摄像头会聚集热量。

可阅读有关本系统配备摄像头的操作信息。
 → 前部广角摄像头

如果车辆超过了探测到的速度限制,当前区域代表限速标志的图标将在仪表中闪烁。
 → 个性化功能

系统准确通知驾驶员限速的能力取决于某些条件,比如交通标志显示的单位、车辆行驶的速度和方向。在某些情况下,系统可能会显示错误警告或其它不准确的信息。
 → 交通标志识别系统条件和限制

交通标志识别系统条件和限制

在以下情况下,交通标志识别系统可能无法识别交通标志。

■ 环境条件

  • 驶入光线弱的区域(如在黎明或黄昏)。
  • 强光线反射在路面上。
  • 夜间在昏暗区域如长隧道内行驶。
  • 在恶劣天气行驶(下雨、起雾、下雪等)。
  • 明亮和黑暗之间突然切换,如进入或离开隧道,或在树、建筑物等的阴影下行驶。
  • 前方车辆洒水或飘雪。

■ 道路条件

  • 车辆在粗糙不平的路面上强烈颠簸。

■ 车辆条件

  • 由于前照灯灯罩污渍而导致光线减弱,或由于前照灯调节不当而导致在较暗环境下能见度低。
  • 摄像头正面被挡风玻璃上的污渍、雾气、雨水、泥浆、湿雪、封条、配件、标签或薄膜遮挡。
  • 挡风玻璃上有刮水器残留物。
  • 轮胎或车轮异常(尺寸错误、大小或结构不一、充气不正确、紧凑型备胎等)。
  • 由于行李箱或后排座椅的行李过重而使车身倾斜。
  • 悬架已改装。
  • 装有轮胎防滑链。
  • 夜间驾驶或在隧道等较暗环境下驾驶,但前照灯没有打开。

■ 交通标志的位置或条件

  • 标志所处区域难以发现。
  • 标志离本车很远。
  • 标志位于前照灯光束难以照到的地方。
  • 标志在道路中的拐角或弯道处。
  • 标志褪色或弯曲。
  • 标志旋转或损坏。
  • 标志被泥、雪或霜覆盖。
  • 标志的一部分被树木遮挡,或者标志处于车辆和其它物体阴影之中。
  • 灯光(比如街灯)反射在标志表面上或隐藏在阴影中。
  • 标志过亮或过暗(电子标志)。
  • 小标志(辅助标志等)。

■ 其它条件

  • 高速行驶时。

在以下情况下,交通标志识别系统可能无法正确操作,例如显示不符合实际道路法规的标志或根本不存在的标志。
 ► 限速标志可能会显示比实际限速更高或更低的车速。

  • 存在具有天气、时间、车辆类型等更多信息的辅助标志。
  • 标志上的图形难以辨识(电子标志、标志上的数字模糊等)。
  • 标志在行驶车道附近,虽然其并非该车道的标志,比如位于辅路和主路交界处或出口的限速标志等。
  • 存在与识别物体颜色或形状相似的物体(相似标志、电子标志、广告牌、建筑物等)。

交通标志识别系统条件和限制

当交通标志识别系统出现故障时,仪表上将出现 。如果此信息不消失,请将车辆送至东风本田汽车特约销售服务店处检查。

仪表上显示的标志

探测到时,两个交通标志可同时并排显示。限速标志图标显示在显示屏右半部分。禁止超车标志图标显示在左半部分。可在任意侧出现基于匝道或箭头表示限速的附加标志。


禁止超车标志*1
限速标志
根据情况增加限速标志*2

视情况而定,*1 可替换为 *2,或 *2 可能出现在右侧。


前部广角摄像头

该摄像头用于车道保持辅助系统 (LKAS)、车道偏移抑制系统、带低速前车跟随功能的主动巡航控制 (ACC) 系统、交通标志识别系统、碰撞缓解制动系统 (CMBS)和交通拥堵辅助系统,其能够探测可触发系统操作功能的物体。

摄像头位置和处理技巧



前部广角摄像头

摄像头位于后视镜的背部。

为了避免出现内部高温造成摄像头感测系统关闭的情况,停车时,找一块阴凉地方或使车辆头部避免阳光直射。如果使用反射的遮阳物,则请勿遮盖摄像头外壳。遮盖摄像头会聚集热量。

前部广角摄像头

切勿在挡风玻璃、机舱盖或前格栅黏贴标签等,这将阻碍摄像头的视野,造成系统操作异常。
摄像头视野范围内的挡风玻璃的划痕、裂纹或其它损坏,可能造成系统操作异常。如果出现了这种情况,推荐更换东风本田原厂挡风玻璃。在摄像头视野范围内做出了轻微修复或更换安装了市售挡风玻璃,可能会造成系统操作异常。
更换挡风玻璃后,请到东风本田汽车特约销售服务店重新校准摄像头。摄像头校准对于系统正常操作是很有必要的。

请勿在仪表板上部放置物体。因为它可能会反光到挡风玻璃上,从而阻碍系统正常探测车道线。

如果 部分驾驶辅助系统无法操作:摄像头温度过高信息出现:

  • 使用气温控制系统冷却车辆内部,如有必要,使用除雾模式,直接将通风口对准摄像头。
  • 开始行驶来降低挡风玻璃温度,冷却摄像头周围区域。

如果 部分驾驶辅助系统无法操作:请清洁挡风玻璃或能见度低信息出现:

  • 将车停在安全区域,并确保挡风玻璃干净。如果挡风玻璃脏污,则清洁挡风玻璃。行驶一段时间后,如果信息没有消失,则请到东风本田汽车特约销售服务店检查车辆。


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